Otto Schulz (pilot)

W przypadku innych osób o nazwisku Otto Schulz patrz Otto Schulz (ujednoznacznienie) .
Otto Schulz
Otto Schulz (1911–1942).jpg
Otto Schulz podczas II wojny światowej
Pseudonimy Eins-Zwei-Drei Schulz
Urodzić się
( 11.02.1911 ) 11 lutego 1911 Treptow an der Rega , Królestwo Prus , Cesarstwo Niemieckie
Zmarł
17 czerwca 1942 ( w wieku 31) niedaleko Sidi Rezegh , włoska Libia ( 17.06.1942 )
Wierność  nazistowskie Niemcy
Serwis/ oddział Balkenkreuz (Iron Cross) Luftwaffe
Lata służby 1934–1942
Ranga Oberleutnant (porucznik)
Jednostka Jagdgeschwader 27
Bitwy/wojny
Zobacz bitwy

II wojna światowa

Nagrody Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża

Otto Schulz (11 lutego 1911 - 17 czerwca 1942) był niemieckim lotnikiem wojskowym Luftwaffe i asem myśliwskim podczas II wojny światowej . Przypisuje mu się 51 zwycięstw powietrznych odniesionych w ponad 450 misjach bojowych podczas lotu na Messerschmittach Bf 109 . Odniósł 48 zwycięstw powietrznych nad zachodnimi aliantami i trzy na froncie wschodnim .

Urodzony w Treptow an der Rega , Schulz wstąpił do Luftwaffe w 1934 roku i służył jako instruktor pilota myśliwskiego. W styczniu 1940 roku został przeniesiony do Jagdgeschwader 27 (JG 27-27th Fighter Wing) i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne 31 sierpnia 1940 roku podczas Bitwy o Anglię . Po służbie podczas kampanii bałkańskiej i operacji Barbarossa , niemieckiej inwazji na Związek Radziecki, we wrześniu 1941 roku został przeniesiony do Teatru Północnoafrykańskiego . Odznaczony Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża 22 lutego 1942 r. po swoim 44. zwycięstwie powietrznym. 17 czerwca 1942 zginął w akcji pod Sidi Rezegh , zestrzelony przez Jamesa Francisa Edwardsa .

Wczesne życie i kariera

Schulz urodził się 11 lutego 1911 roku w Treptow an der Rega , dzisiejszym Trzebiatowie w województwie zachodniopomorskim w Polsce , w tym czasie w województwie pomorskim Cesarstwa Niemieckiego . Wstąpił do służby wojskowej Luftwaffe w 1934 roku, był szkolony na pilota i służył jako instruktor pilota myśliwskiego. W dniu 3 stycznia 1940 r. Schulz został wysłany do Jagdgeschwader 27 (JG 27-27 Skrzydło Myśliwskie). Tam został przydzielony do nowo utworzonego 4. Staffel (4 szwadron), eskadry II. Grupa (2. grupa).

II. Gruppe została utworzona tego samego dnia na lotnisku w Magdeburgu-Ost ( Fliegerhorst Magdeburg-Ost ) i początkowo podlegała dowództwu Hauptmanna Ericha von Selle . Dowództwo przekazano Hauptmannowi Wernerowi Andersowi 6 lutego, podczas gdy 4. Staffel dowodził Oberleutnant Hermann Hollweg. Gruppe był wyposażony w warianty Messerschmitt Bf 109 E- 1 i E-3. Przez pierwsze tygodnie Gruppe przeprowadzała różne ćwiczenia lotnicze, zanim 10 lutego otrzymała rozkaz przeniesienia się Döberitz . Tam jednostka miała za zadanie zapewnić bojownikom ochronę Berlina . W dniu 19 kwietnia II. Gruppe rozpoczęło przenoszenie się na zachód, przenosząc 4. Staffel do Essen-Mühlheim . Do nadchodzącej Bitwy o Francję , II. Gruppe została umieszczona pod kontrolą Stab ( jednostka kwatery głównej) Jagdgeschwader 51 (JG 51-51. Skrzydło Myśliwskie) pod dowództwem Obersta Theo Osterkampa . Grupa _ na krótko otrzymał rozkaz powrotu do Döberitz 24 kwietnia, po czym 3 maja ponownie wrócił na zachód.

II wojna światowa

II wojna światowa w Europie rozpoczęła się w piątek, 1 września 1939 r., kiedy wojska niemieckie napadły na Polskę . Podczas kampanii przeciwko Francji, II. Gruppe , jako jednostka podporządkowana JG 51, była kontrolowana przez Jagdfliegerführera 2 , Obersta Kurta-Bertrama von Döringa i została rozmieszczona na prawym skrzydle Luftflotte 2 (Flota Powietrzna 2), wspierając atak Grupy Armii B na Holandię. 10 maja, w dniu ataku Wehrmachtu , znajdował się 4. Staffel Wesel i latał na misje do Rotterdamu .

Po zawieszeniu broni z 22 czerwca 1940 r. II. Gruppe został wysłany do Wunstorf niedaleko Hanoweru w celu uzupełnienia. 8 lipca Gruppe ponownie rozpoczęła relokację na zachód, a 11 lipca 4. Staffel przybył do Leeuwarden . Schulz odniósł swoje pierwsze zwycięstwo 31 sierpnia 1940 roku nad myśliwcem Supermarine Spitfire Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w pobliżu Dover . W dniu 7 września 4. Staffel został oddany pod dowództwo Staffelkapitän (dowódca eskadry) Oberleutnant Gustav Rödel . 28 października Schulz odniósł swoje czwarte ogólne i ostatnie zwycięstwo powietrzne w 1940 roku. Podczas misji eskortowej myśliwców do Londynu zestrzelił Spitfire'a w pobliżu Gravesend . W dniu 5 listopada II. Gruppe został wycofany z działań bojowych na kanale La Manche , przenosząc się do Detmold 9 listopada.

Schulz brał także udział w krótkiej kampanii bałkańskiej w kwietniu 1941 r., odnosząc dwa zwycięstwa, wylatując z baz lotniczych w Bułgarii, a następnie w Grecji. Jego jednostka, podobnie jak większość Luftwaffe, została następnie wycofana w celu zbliżającej się inwazji na Rosję. Pomimo bardzo krótkiego, 9-dniowego udziału II./JG 27 w operacji Barbarossa , odniósł trzy zwycięstwa. Dwa z nich to niektóre z 25 bombowców zestrzelonych nad Wilnem przez II./JG 27 25 czerwca, jednak przez większość tego krótkiego czasu Gruppe miała za zadanie misje myśliwsko-bombowe.

północna Afryka

Bf 109 F-4 w Canada Aviation Museum , podobny do tych pilotowanych przez Schulza

Po wycofaniu się z frontu wschodniego II. Gruppe przybył do Döberitz 24 lipca 1941 r. Następnie cały personel wyjechał na wakacje, powracając do Döberitz 18 sierpnia. W ciągu następnych trzech tygodni Gruppe przeszedł na myśliwiec Bf 109 F-4. Przeniesienie do North African Theatre rozpoczęło się 7 września, a 4. Staffel przeniosło się na południe 16 września i stacjonowało na lotnisku w Ain el Gazala . Tam II. Gruppe dołączył do I. Gruppe z JG 27, który miał już siedzibę w Afryce Północnej. W dniu 26 września II. Gruppe odbył swoje pierwsze misje bojowe w Afryce Północnej, jako patrol lotniczy do Sollum .

6 października 1941 r., 30 października i 28 listopada zanotował trzy zwycięstwa każdego dnia. 6 października porucznicy Miller lub Neville McGarr z 2 dywizjonu SAAF byli jeszcze jednymi z tych roszczeń - Rödel zestrzelił jednego z nich. W tym ostatnim dniu zestrzelił porucznika Palma, oficera pilota Muharta i oficera latającego Vos. Muhart trafił do szpitala z oparzeniami, ale pozostali piloci nie wrócili.

Lista wyników Schulza jest nieco niezwykła, ponieważ wiele jego zwycięstw można jednoznacznie zidentyfikować z konkretnymi pilotami alianckimi: 30 listopada 1941 r. jego 23. i 24. ofiarą byli asy sierżant Alan Cameron (6,5 zwycięstw) i oficer pilot Neville Duke (27 zwycięstw ) . Cameron został uratowany przez Wing Commander Petera Jeffreya i przewieziony do bazy. Schulz odniósł swoje 30. zwycięstwo 15 grudnia, kiedy zestrzelił i zabił oficera pilota Geoffreya Rangera (5 zwycięstw) z 250 dywizjonu . Następnie zestrzelono australijskiego asa Nicky'ego Barra 11 stycznia 1942 r. 25 stycznia 1942 r. Schulz odebrał dwa myśliwce Curtiss P-40 Warhawk za swoje 34. i 35. zwycięstwo. To dało mu dwa zwycięstwa powietrzne przed Rödelem i uczyniło go wówczas najlepszym strzelcem w II./JG 27.

8 lutego 1942 r. Schulz starł się z 1 samolotem SAAF Hurricane. Zestrzelił poruczników Finneya i Bidena, a następnie uszkodził samolot porucznika Powella w ogonie. Za każdym razem Schulz schodził, aby ostrzelać i zniszczyć myśliwce lądujące awaryjnie z wysokości bojowej 9000 stóp (2700 metrów). 15 lutego 1942 r. samodzielnie wystartował i ścigał 20 samolotów z 94 i 112 dywizjonu , które właśnie ostrzelały jego lotnisko w Martubie. Zestrzelił pięć samolotów P-40 Kittyhawk w ciągu dziesięciu minut, w tym asa RAF-u, który odniósł 17 zwycięstw, Ernesta „Imshi” Masona , co uczyniło go „ as w ciągu dnia ”. Schulzowi przypisano pięć, ostatnim był P-40 sierżanta McQueena. McQueen został ranny, ale utykał z powrotem do bazy - włoski pilot 6 ° Gruppo również odebrał P-40 i mógł zaatakować McQueena Pozostali piloci, oficer pilot John Robert Vernall Marshall, sierżant Charles Belcher i Edward Weightman zginęli.Schulzowi przypisuje się częściowo zasługę zeznań niemieckiego dowódcy czołgu.

To dało mu 44 zwycięstwa, tuż za 48 ówczesnym najlepszym strzelcem pustyni, Hansem-Joachimem Marsylią . W uznaniu tego sukcesu obaj zostali odznaczeni Krzyżem Kawalerskim Żelaznego Krzyża ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) tego samego dnia - 22 lutego - pierwsze takie odznaczenia dla JG 27 od czasu przybycia do Afryki Północnej. Po tym jego punktacja spadła do zaledwie trzech zwycięstw w marcu. 15 marca Schulz zestrzelił sierżanta Różańskiego ze 112 dywizjonu. Wysłany do szkoły oficerskiej, w kwietniu awansował do stopnia porucznika. Pod koniec maja, obecnie oberleutnant i przydzielony do lotu Stab (jednostka kwatery głównej) II. Gruppe jako oficer techniczny, miał kolejną szybką falę czterech zwycięstw, w tym swoje 50. 31 maja: P-40 pilotowany przez południowoafrykańskiego asa, majora Andrew Duncana (5,5 zwycięstw) z 5 Dywizjonu SAAF, który zginął .

Śmierć

17 czerwca 1942 r., po odniesieniu 51. i ostatniego zwycięstwa (kanadyjski as lotnictwa porucznik Walter „Wally” Conrad (6,5 zwycięstwa) z 274 dywizjonu , sam Schulz został zestrzelony i zabity w swoim Bf 109 F-4trop ( Werknummer 10 271 (numer fabryczny) przez RAF Kittyhawks w pobliżu Sidi Rezegh. Schulz zszedł na niski poziom, aby ostrzelać Conrada P-40, kiedy został złapany przez aliancki myśliwiec. Badania sugerują, że zwycięstwo należy przypisać kanadyjskiemu asowi Jamesowi „Stocky” Edwardsowi z nr 260 Dywizjon RAF W chwili śmierci za Marsylią i Günther Freiherr von Maltzahn , Schulz był na trzecim miejscu pod względem liczby zwycięstw powietrznych odniesionych w teatrze północnoafrykańskim.

Podsumowanie kariery

Twierdzenia o zwycięstwie powietrznym

Według Obermaiera Schulzowi przypisuje się 51 zwycięstw powietrznych odniesionych w około 400 misjach bojowych, w tym trzy zwycięstwa na froncie wschodnim i 42 w Afryce Północnej. Mathews i Foreman, autorzy książki Luftwaffe Aces — Biography and Victory Claims , przeszukali Niemieckie Archiwa Federalne i znaleźli zapisy dotyczące ponad 50 zwycięstw powietrznych oraz jeszcze jednego niepotwierdzonego roszczenia. Liczba ta obejmuje trzy roszczenia na froncie wschodnim i 47 na froncie zachodnim.

Kronika zwycięstw powietrznych

  To i ♠ ( As pik ) wskazują te zwycięstwa powietrzne, które uczyniły Schulza „ asem jednego dnia ”, terminem określającym pilota myśliwca, który zestrzelił pięć lub więcej samolotów w ciągu jednego dnia .   To i ? (znak zapytania) wskazuje na rozbieżności informacyjne wymienione przez Priena, Stemmera, Rodeike, Bocka, Mathewsa i Foremana.

Prawo Data Czas Typ Lokalizacja Jednostka Prawo Data Czas Typ Lokalizacja Jednostka

– Roszczenia z II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – Na froncie kanału La Manche — sierpień – listopad 1940 r
1 31 sierpnia 1940 r 13:40 Choleryk Dover 4./JG 77 3 3 września 1940 r 11:35 Choleryk Ujście Tamizy 4./JG 77
2 1 września 1940 r 15:15 Choleryk Ashforda 4./JG 77 4 28 października 1940 r 15:30 Choleryk Gravesend 4./JG 77

– Roszczenia z II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – Podczas kampanii bałkańskiej – kwiecień 1940 r
5 15 kwietnia 1941 r 06:55 PZL P.24 zachodnia Trikkala 4./JG 77 6 20 kwietnia 1941 r 17:10 Huragan Megara 4./JG 77

– Roszczenia z II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 - Na froncie wschodnim - 22 czerwca - 19 lipca 1941
7 22 czerwca 1941 r 08:20 I-15 na północ od Alytus 4./JG 77 9 26 czerwca 1941 r 14:40 SB-3 na wschód od Paratjanowa 4./JG 77
8 26 czerwca 1941 r 09:25 SB-3 na północny-zachód od Wilna 4./JG 77

– Roszczenia z II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 - W Afryce Północnej - 22 września 1941 - czerwiec 1942
10 6 października 1941 r 09:10 P-40 południowy wschód od Sidi Omar 4./JG 77 31 20 grudnia 1941 r 09:40 P-40 na zachód od Maraua 4./JG 77
11 6 października 1941 r 09:15 Huragan południowy wschód od Sidi Omar 4./JG 77 32 20 grudnia 1941 r 09:43 P-40 na zachód od Maraua 4./JG 77
12 6 października 1941 r 09:20 Huragan południowy wschód od Sidi Omar 4./JG 77 33 11 stycznia 1942 r 13:10 P-40 Antelat 4./JG 77
13 30 października 1941 r 09:30 Huragan na południe od Bardii 4./JG 77 34 25 stycznia 1942 r 16:35 P-40 na północny wschód od Antelatu 4./JG 77
14 30 października 1941 r 09:35 Huragan zachód-południowy zachód od Bardii 4./JG 77 35 25 stycznia 1942 r 16:40 P-40 25 km (16 mil) na północny wschód Antelat 4./JG 77
15 30 października 1941 r 09:43 Huragan 25 km (16 mil) na południowy zachód od Sollum 4./JG 77 36 8 lutego 1942 r 10:35 P-40 Lotnisko Ain el Gazala 4./JG 77
16 17 listopada 1941 r 07:10 Bombaj na północny wschód od Ain el Gazala 4./JG 77 37 8 lutego 1942 r 10:40 P-40 na wschód od Ain el Gazala 4./JG 77
17 21 listopada 1941 r 09:55 Wellington na południowy zachód od El Adem 4./JG 77 38 13 lutego 1942 r 10:22 P-40 na północny wschód od Tobruku 4./JG 77
18 22 listopada 1941 r 16:55 P-40 20 km (12 mil) na południowy wschód od Bir Hacheim 4./JG 77 39 13 lutego 1942 r 10:30 P-40 Tobruk 4./JG 77
19 25 listopada 1941 r 16:00 P-40 na północ od Tobruku 4./JG 77 40♠ 15 lutego 1942 r 17:45 P-40 na południowy wschód od Martuby 4./JG 77
20 28 listopada 1941 r 16:00 P-40 na północ od El Adem 4./JG 77 41♠ 15 lutego 1942 r 17:46 P-40 na południowy wschód od Martuby 4./JG 77
21 28 listopada 1941 r 16:10 Huragan na południowy zachód od El Adem 4./JG 77 42♠ 15 lutego 1942 r 17:47 P-40 na południowy wschód od Martuby 4./JG 77
22 28 listopada 1941 r 16:12 Huragan El Adem 4./JG 77 43♠ 15 lutego 1942 r 17:50 P-40 na zachód od Ain el Gazala 4./JG 77
23 30 listopada 1941 r 09:10 P-40 na północny wschód od Bir el Gubi 4./JG 77 44♠ 15 lutego 1942 r 17:55 P-40 35 km (22 mil) na południowy wschód od Martuby 4./JG 77
24 30 listopada 1941 r 09:20 P-40 na południowy zachód od El Adem 4./JG 77 45 13 marca 1942 r 12:35 P-40 na południowy zachód od Tobruku 4./JG 77
25 4 grudnia 1941 r 10:16 P-40 Bir el Gubi 4./JG 77 46? 15 marca 1942 r 11:32 P-40 10 km (6,2 mil) na południe Fort Acroma 4./JG 77
26 6 grudnia 1941 r 12:28 Blenheim na południowy wschód od El Adem 4./JG 77 47 28 maja 1942 r 12:20 P-40 15 km (9,3 mil) na północny zachód od El Adem 4./JG 77
27 6 grudnia 1941 r 12:30 Blenheim na południowy wschód od El Adem 4./JG 77 48 28 maja 1942 r 16:12 P-40 15 km (9,3 mil) na wschód od El Adem 4./JG 77
28 7 grudnia 1941 r 09:50 Boston na południe od Ain el Gazala 4./JG 77 49 31 maja 1942 r 18:57 P-40 20 km (12 mil) na południowy zachód od El Adem 4./JG 77
29 8 grudnia 1941 r 13:10 Boston na północ od Ridotto 4./JG 77 50 31 maja 1942 r 19:00 P-40 15 km (9,3 mil) na południowy zachód od El Adem 4./JG 77
30 15 grudnia 1941 r 11:30 P-40 na południowy zachód od Geziregh 4./JG 77 51 17 czerwca 1942 r 10:20 Huragan na wschód od Bu Amud 4./JG 77

Nagrody

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Bergström, Christer; Antypow, Wład; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski – para asów . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7 .
  •   Zanurz się, Ken (2017). Pustynne Siły Powietrzne podczas II wojny światowej: Siły Powietrzne na Pustyni Zachodniej, 1940–1942 . Barnsley: pióro i miecz. ISBN 978-1-844-15-817-1 .
  •   Fellgiebel, Walther-Peer [w języku niemieckim] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
  •   Jacobs, Peter (2014). Asy Luftwaffe: The Jagdflieger w drugiej wojnie światowej . Książki z pierwszej linii . ISBN 978-1-4738-4087-4 .
  •   Mathews, Andrew Johannes; Brygadzista, John (2015). Asy Luftwaffe - Biografie i oświadczenia o zwycięstwie - Tom 4 S – Z . Walton nad Tamizą: Kania ruda. ISBN 978-1-906592-21-9 .
  •   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Krzyż Rycerski Sił Myśliwskich Luftwaffe 1939 - 1945 ] (w języku niemieckim). Moguncja, Niemcy: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
  •   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Krzyż niemiecki 1941 – 1945 Historia i odbiorcy, tom 2 ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
  •   Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ Puchar Honoru za wybitne osiągnięcia w wojnie powietrznej ] (w języku niemieckim). Norderstedt, Niemcy: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
  •   Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1997). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei II./Jagdgeschwader 27, 1940 - 1945 [ Messerschmidt Bf 109 w akcji z I./Jagdgeschwader 27, 1940 - 1945 ] (w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-42-7 .
  •   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 2 — Der „Sitzkrieg” — 1.9.1939 bis 9.5.1941 [ Jednostki myśliwskie niemieckich sił powietrznych 1934 do 1945 — część 2 — „Pozorna wojna” — 1 września 1939 do 9 maja 1940 ] (w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-59-5 .
  •   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Teil 3 — Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [ Stowarzyszenie Pilotów Myśliwskich Niemieckiej Luftwaffe 1934 do 1945 Część 3 - Przydziały w Danii i Norwegii 9 kwietnia do 30 listopada 1940 - Kampania na Zachodzie 10 maja do 25 czerwca 1940 ] (w języku niemieckim) . Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-61-8 .
  •   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4/I — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.1940 bis 21.6.1941 [ The Fighter Units of the German Air Force 1934 to 1945 — Part 4/I — Action at the Channel i nad Anglią - 26 czerwca 1940 do 21 czerwca 1941 ] (w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-63-2 .
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003a). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 5 — Heimatverteidigung — 10. Maj 1940 do 31 grudnia 1941 — Einsatz im Mittelmeerraum — październik 1940 do listopada 1941 — Einsatz im Westen — 22. Juni bis 31. Dezember 1941—Die Ergänzungsjagdgruppen—Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [   Jednostki myśliwskie Sił Powietrznych Niemiec 1934-1945 — Część 5 — Obrona Rzeszy — 10 maja 1940 — 31 grudnia 1941 — Akcja na Morzu Śródziemnym — Październik 1940 — Listopad 1941 — Akcja na Zachodzie — 22 czerwca – 31 grudnia 1941 — Dodatkowe grupy myśliwskie — akcja od 1941 r. do ich rozpadu na początku 1942 r. ] (w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-68-7 .
  •   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003b). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 6/I—Unternehmen "BARBAROSSA"—Einsatz im Osten—22.6. bis 5.12.1941 [ Jednostki myśliwskie niemieckich sił powietrznych 1934–1945 — część 6 / I — operacja „BARBAROSSA” — akcja na wschodzie — od 22 czerwca do 5 grudnia 1941 r.] ( w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-69-4 .
  •   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 8/I — Einsatz im Mittelmeerraum — listopad 1941 do grudnia 1942 grudzień 1942 ] (w języku niemieckim). Eutin, Niemcy: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-74-8 .
  •   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe , Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives Krzyż Kawalerski im Żelazny Krzyż 1939 przez armię, siły powietrzne, marynarkę wojenną, Waffen-SS, Volkssturm i siły alianckie z Niemcami według dokumentów Archiwów Federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
  •   Scutts, Jerry (1994). Bf 109 Asy Afryki Północnej i Morza Śródziemnego . Londyn, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0 .
  •   Brzegi, Krzysztof; Pierścień, Hans (1969). Bojownicy nad pustynią: bitwy powietrzne na Pustyni Zachodniej, od czerwca 1940 do grudnia 1942 . Londyn, Wielka Brytania: Neville Spearman. ISBN 978-0-85435-060-5 .
  •   Brzegi, Christopher F.; Williams, Clive (1994). Asy wysokie: hołd dla najwybitniejszych pilotów myśliwców sił brytyjskich i Wspólnoty Narodów podczas II wojny światowej, tom pierwszy . Londyn, Wielka Brytania: Grubb Street. ISBN 978-1-909808-42-3 .
  •   Brzegi, Krzysztof; Massimello, Giovanni; Gość, Russell (2012). Historia śródziemnomorskiej wojny powietrznej 1940–1945: tom pierwszy: Afryka Północna: czerwiec 1940 - styczeń 1942 . Londyn: Grub Street. ISBN 978-1-908117-07-6 .
  •   Sundin, Claes; Bergström, Christer (1997). Samolot myśliwski Luftwaffe w profilu . Altglen, PA: Historia wojskowości Schiffera. ISBN 978-0-7643-0291-6 .
  •   Weal, John (2003). Jagdgeschwader 27 „Afryka” . Londyn, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-538-9 .

Dalsza lektura

  •   Ring, Hans & Girbig, Werner. Die Dokumentation über den Einsatz and allen Fronten 1939-1945 Stuttgart: Motorbuch Verlag (1994). ISBN 3-87943-215-5 dla obszernej historii i danych jednostek
  •   Shores, Christopher & Massimello, Giovanni. Historia śródziemnomorskiej wojny powietrznej 1940-1945, tom 2, Londyn: Grub Street Publishing (2014). ISBN 978-1909166127 zawiera analizę walki z dnia na dzień
  •   Smith, J. Richard & Pegg, Martin. Jagdwaffe tom 3, Sec3: Wojna o pustynię czerwiec 1940 - czerwiec 1942 Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing, 2003 ISBN 1-903223-22-9
  •   Wal, John. Bf109D/E Asy 1939-41 . Oxford: Osprey Publishing, 1996. ISBN 1-85532-487-3 .
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Otto_Schulz_(pilot)&oldid=1135264467 ”