Packarda Pantera

Packarda Pantera

Packard Panther to samochód koncepcyjny zbudowany w 1954 roku przez Packarda , który był prezentowany na pokazach samochodowych, aby zaprezentować niektóre pomysły, które producent samochodów rozważał w swoich modelach produkcyjnych. Ten samochód pokazowy został po raz pierwszy nazwany „Grey Wolf”, a także „Packard Daytona”. W sumie zbudowano cztery Pantery.

Projekt

Panther to dwumiejscowy sportowy kabriolet „osobistego luksusu” (w tym samym duchu co Pan-American ), z elementami stylistycznymi Packarda, ale z niższą pozycją. Pierwotnie samochody miały Clipper z 1955 roku , ale zostały one następnie usunięte i zastąpione jednostkami w stylu „katedralnym” z serii Senior. Projekt jednoczęściowego korpusu Pantery z włókna szklanego przypisuje się Dickowi Teague . Zaprojektował kilka samochodów Packard i pracował w tym czasie w Mitchell-Bentley Corporation. Teague później dołączył do American Motors Corporation (AMC).

Chociaż został pokazany pod koniec 1954 i 1955 roku (kiedy Packard reklamował już swój nowy, nowoczesny zawór górny V8), Panther zawierał poprzednie 327 cu in (5,4 l) z głowicą L (płaską) prostą ósemką , doładowany do produkcji 275 KM (205 kW), wraz z automatyczną skrzynią biegów Ultramatic .

Z czterech zbudowanych Panter jeden był własnością dyrektora generalnego Mitchell-Bentley, Williama Mitchella seniora. Samochód Mitchell jest jedyną Panterą, która miała zdejmowany twardy dach (który przypominał ten z Thunderbirda z 1955 roku ) .

Zobacz też

przypisy

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Packard_Panther&oldid=1131854421 ”