Piaggio P.2

Piaggio P.2
Rola	Wojownik
Producent	Pegna-Bonmartini i Piaggio
Projektant	Ing Giovanni Pegna
Pierwszy lot	1923
Wstęp	1924
Główny użytkownik	Regia Aeronautyka
Numer zbudowany	2

Piaggio P.2 był prototypem włoskiego myśliwca o zaawansowanej konstrukcji, zbudowanym przez Piaggio w 1923 roku.

Projektowanie i rozwój

W 1923 roku warsztaty Pegna-Bonmartini w Sestri Ponente w Genui we Włoszech konstruowały prototyp samolotu myśliwskiego zaprojektowanego przez Ing Giovanniego Pegnę wokół najmniejszego płatowca, który mógł pomieścić 224- kilowatowy (300- konny ) Hispano-Suiza HS 42 ośmio- silnik chłodzony wodą z cylindrem. Po zakupie przez firmę Piaggio Pegna-Bonmartini w tym samym roku, budowa prototypu była kontynuowana, co zaowocowało później, w 1923 roku, ukończeniem Piaggio P.2.

P.2 był aerodynamicznie czystym, jednomiejscowym dolnopłatem wspornikowym o bardzo zaawansowanej jak na tamte czasy konstrukcji, z kadłubem skorupowym lub półskorupowym i stałym podwoziem . Był zbudowany z drewna, z poszyciem ze sklejki i sterami pokrytymi tkaniną, i był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe — źródła różnią się co do tego, czy były to karabiny maszynowe kalibru 7,62 milimetra (0,3 cala), czy 12,7 milimetra (0,5 cala). kaliber - zsynchronizowany do strzelania przez śmigło . Miał dwa grzejniki , po jednym zamontowanym po obu stronach kadłuba, przed otwartym kokpitem .

Historia operacyjna

Piaggio zbudował dwa prototypy P.2 i wystartował jako P.2 w oficjalnych zawodach włoskich myśliwców w 1923 roku. Jednak P.2 prawdopodobnie wyprzedził swoje czasy; Włoskie Ministerstwo Lotnictwa nie ufało wówczas jednopłatom, a osiągi P.2 nie osiągnęły poziomu przewidywanego przez Pegnę i z tych powodów nie zrealizowano żadnego zamówienia produkcyjnego. Jednakże Regia Aeronautica (Włoskie Królewskie Siły Powietrzne) zakupiły jeden z prototypów do oceny i odebrały go 23 marca 1924 r.

Operatorzy

Królestwo Włoch

Regia Aeronautica

Dane techniczne

Ogólna charakterystyka

Załoga: jedna
Długość: 7,00 m (22 stopy 11,67 cala)
Rozpiętość skrzydeł: 10,58 m (34 stóp 8,5 cala)
Wysokość: 2,20 m (7 stóp 2,67 cala)
Powierzchnia skrzydeł: 20,08 m ² (216,15 stóp kwadratowych)
Masa własna: 867 kg (1911 funtów)
Masa całkowita: 1182 kg (2606 funtów)
Zespół napędowy: 1 × Hispano-Suiza HS 42, ośmiocylindrowy, chłodzony wodą tłok, 224 kW (300 KM)

Wydajność

Prędkość maksymalna: 233 km/h (145 mph, 126 węzłów)
Wytrzymałość: 2 godziny 36 minut

Uzbrojenie

2 x karabiny maszynowe

Uwagi:

Czas do 1000 m (3280 stóp): 3 min 18 sek

Notatki

Green, William i Gordon Swanborough. Kompletna księga myśliwców: ilustrowana encyklopedia każdego zbudowanego i latającego myśliwca . Nowy Jork: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .

Samolot Piaggio
Piaggio	FN.305A P.2 P.3 P.6 P.7 P.8 Str. 9 Str. 10 Str. 11 Str. 12 Str. 16 Str. 18 Str. 20 Str. 23M Str. 23R Str. 32 s. 50 Str. 101 Str. 102 Str. 103 Str. 104 Str. 105 Str. 106 Str. 107 Str. 108 Str. 109 Str. 110 Str. 111 Str. 112 Str. 113 Str. 114 Str. 115 Str. 116 Str. 117 Str. 118 Str. 119 Str. 120 Str. 121 Str. 122 Str. 123 Str. 124 Str. 125 Str. 126 Str. 127 Str. 128 Str. 129 Str. 130 Str. 131 Str. 132 Str. 133 Str. 134 Str. 135 Str. 136 Str. 137 Str. 138 Str. 139 Str. 140 Str. 140 Str. 148 Str. 149 Str. 150 Str. 155 Str. 157 Str. 166 Str. 180 P1XX
Piaggio-Douglas	PD.808
Piaggio-Pegna	szt. 7
Piaggio-Selex	P.1HH

Piaggio P.2

Rola	Wojownik Typ samolotu
Producent	Pegna-Bonmartini i Piaggio
Projektant	Ing Giovanni Pegna
Pierwszy lot	1923
Wstęp	1924
Główny użytkownik	Regia Aeronautyka
Numer zbudowany	2