Ponton cumowniczy klasy GSL

Obraz zewnętrzny
Obraz zewnętrzny
Ponton klasy GSL
	Ponton GSL Dla INS Vikramaditya

Klasa GSL pontonów do cumowania na molo to seria czterech niesamobieżnych jednostek stoczniowych zbudowanych przez Goa Shipyard Limited dla indyjskiej marynarki wojennej .

Pontony to katamarany z podwójnymi płaskodennymi kadłubami w kształcie prostokąta . Bliźniacze kadłuby połączone są kratownicami z okrągłych rur ze stalowym pokładem zakrywającym belki poprzeczne. Każdy kadłub jest podzielony na osiem wodoszczelnych przedziałów. Pontony posiadają hydropneumatyczne błotniki po obu stronach, aby zapewnić wysoką absorpcję energii i niskie obciążenia reakcji. Dwa pionowe błotniki rolkowe znajdują się w przednich i tylnych rogach, z boku, dla ochrony narożników. wyporności do 40 000 ton służąc jako przekładki między pomostem a statkiem.

Zostały one zbudowane w ramach zamówienia na budowę dodatkowo jednego Pontonu Barek Serwisowych oraz czterech trapów . Zapytanie ofertowe opublikowano 7 marca 2011 r., a umowę podpisano w czerwcu 2011 r. Do lutego 2013 r. dostarczono wszystkie cztery pontony. Dwa pontony stacjonowały w Stoczni Marynarki Wojennej w Bombaju , a dwa w Bazie Marynarki Wojennej w Karwarze .

Wymiar

Długość całkowita: 40,0 m
Szerokość bez błotników: 9,0 m
Głębokość formowania: 4,0 m
Zanurzenie projektowe : 1,4 m
Lekki: 300 ton

Wydajność operacyjna

Prędkość holowania: 6 węzłów.
Stan morza podczas cumowania: Stan morza 5
Projektowa wysokość fali w stanie morza 5 : 3,5 m
Maksymalna prędkość wiatru: 35 m/s
Dopuszczalne obciążenie pokładu pontonowego : 8 T/m

Zobacz też

Ponton serwisowy GSL

„GSL projektuje ponton dla INS Vikramaditya | iGoa” . Navhindtimes.in. 22 lutego 2013 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 25 lutego 2013 r . Źródło 7 maja 2013 r .