Port Gaverne

Port Gaverne kornwalijski : Porthkaveran
Port Gaverne Lokalizacja w Kornwalii
Cywilnej parafii	St Endellion
Jednolita władza	Kornwalia
Hrabstwo ceremonialne	Kornwalia
Region	Południowy zachód
Kraj	Anglia
Suwerenne państwo	Zjednoczone Królestwo

Port Gaverne to osada na północnym wybrzeżu Kornwalii , w Anglii, Wielkiej Brytanii, około 0,5 mili (0,80 km) na wschód od Port Isaac i część parafii St Endellion .

Chociaż jest to geograficznie odrębna wioska, niektórzy uważają ją za część większej wioski Port Isaac położonej wokół cypla, na której opiera się w przypadku większości usług.

Historycznie rzecz biorąc, Port Gaverne istniał jako port dla piasku i łupków z lokalnej kopalni oraz dla lokalnych połowów ryb, zwłaszcza sardynek , i ma niewiele udokumentowanej historii przed XIX wiekiem, kiedy aktywność gospodarcza w porcie była u szczytu. W XX wieku branże te podupadły, gdy kolej wyparła transport morski.

Wygląd wioski niewiele się zmienił w ciągu dwóch wieków, z jej kamiennymi i łupkowymi budynkami rozpoznanymi ze względu na swój charakter i nierówną lokalną linię brzegową jako wybrzeże dziedzictwa. Obecnie osada opiera się prawie wyłącznie na turystyce. Parafia liczy nieco ponad 1000 mieszkańców, w tym znaczną część emerytów, ale sama wioska składa się głównie z drugich domów i domów wakacyjnych. Wraz z Port Isaac stało się znane jako miejsce kręcenia serialu telewizyjnego ITV Doc Martin .

Etymologia

Uważa się, że nazwa „Gaverne” pochodzi od słowa „Karn Hun”, które w miejscowym dialekcie kornwalijskim oznacza „skalistą przystań”. Uważa się, że wymowa ewoluowała przed zapisaniem; pierwsza pisemna wzmianka o osadzie z 1338 r. podaje ją jako „Porcaveran”. W XVI wieku angielski kartograf John Norden nazwał to miejsce „Port-kerne” i faktycznie powiązał tę nazwę z zatoką, sugerując, że naturalny port jest „portem” niezależnie od jakiejkolwiek osady. Pisząc w latach 1833-4, dr Frederick Trevan odniósł się do osady jako „Porth Karn Hun… obecnie powszechnie nazywanej Port Gavern”. Niektórzy miejscowi nadal piszą ją jako „Gavern” – wymawiane jako „gay-verne”.

Historia

Port Gaverne był małym portem podobnym do wielu na północnym wybrzeżu Kornwalii , ale istnieje niewiele wzmianek o osadzie w historii sprzed XIX wieku. W 1338 r. znajduje się wzmianka o dziesięcinie z rybołówstwa pobieranej przez Księstwo Kornwalii , utworzony rok wcześniej, w swoich księgach. Pisząc w 1584 roku, Norden opisał „małą zatoczkę dla łodzi rybackich; i czasami był tam dźwig do podnoszenia i opuszczania takich towarów, które były zabierane do transportu, lub ładowane i rozładowywane; teraz wszystkie spróchniały od czasu wyhodowania Portissick.” Łodzie rybackie wodowano z plaży i uważa się, że łodzie z Port Isaac przypłynęły tu w XVI wieku, kiedy w tym porcie zbudowano molo.

W 1762 r. jest wzmianka o wydzierżawieniu gruntu pod załadunek piasku; piasek z morza był bogaty w wapno i był używany jako nawóz na glebach Kornwalii. Historyk John Maclean wspomniał w 1872 r., Że kobiety i dzieci zarabiały na zbieraniu piasku. Działalność ta trwała do XX wieku. Piasek był również używany do produkcji wapna niegaszonego , zachowały się pozostałości po piecu wapienniczym oraz wzmianki o kolejnym piecu, którego pozostałości zaginęły.

W 1802 roku Warwick Guy, z rodziny, która była właścicielem dużej części portu, wydzierżawił ziemię pod budowę piwnicy rybnej (kornwalijskie określenie budynku używanego do produkcji i przechowywania garnków rybackich, sieci, żagli i sprzętu oraz historycznie do przetwarzania połowów) , jeden z czterech ostatecznie zbudowanych przez rodzinę Guy, która nadal mieszkała i pracowała w okolicy przez następne sto lat. Sezon połowowy trwał tylko dwa miesiące, ale połowy były duże. W 1811 r. odnotowano, że dwie piwnice rybne obsłużyły w ciągu jednego tygodnia ponad 225 ton ryb. W porcie budowano też statki.

Głównym handlem portu był eksport łupków z Delabole Quarry na północny wschód, te żeglarskie kecze były zbyt szerokie dla portu w Port Isaac , skąd większość handlu została przeniesiona na początku XIX wieku. W 1807 roku Delabole Slate Company wykopała drogę z kopalni do portu. Importowano węgiel i inne lokalne produkty, zwłaszcza sardynki , ale także piasek nawozowy. W latach 1833-4 dr Trevan opisuje „małą, niebezpieczną zatoczkę, w której [główna] działalność parafii [jest] prowadzona głównie w łupkach - 3000 do 4000 ton rocznie”, przy czym port miał wówczas pięć rodzin liczących łącznie trzydzieści pięć mieszkańców. W 1859 r. Podręcznik Murraya z Devon i Kornwalii odnotował, że „kamieniołomy przedstawiają jedną z najbardziej zdumiewających i animowanych scen, jakie można sobie wyobrazić”. Zatrudnionych było około 1000 mężczyzn, wydobywających dziennie około 120 ton łupków. Został wycięty i przeciągnięty 6 mil (9,7 km) do Port Gaverne, gdzie miał zostać załadowany na statki. Trzydzieści wozów, ciągniętych przez ponad sto koni, załadowałoby sześćdziesięciotonowy statek. Ładowanie łupków było często wykonywane przez kobiety, ponieważ mężczyźni łowili ryby, a kobiety nadal pomagały w układaniu łupków aż do lat 90. XIX wieku.

Jakiś czas między 1873 a 1880 rokiem, droga do Port Isaac została wykopana nad cyplem przez skazanych z więzienia Dartmoor , aby umożliwić transport łupków drogą lądową, a nie promem wokół cypla.

Kiedy linia North Cornwall Railway do Wadebridge (później wchłonięta przez London & South Western Railway ) została otwarta w 1895 roku, transport łupków Delabole przeszedł na kolej, a Port Gaverne stracił większość handlu. Handel sardynkami trwał do czasu zmniejszenia połowów, co zmusiło łodzie do oddalenia się.

Nowa kolej sprawiła, że ​​obszar ten stał się bardziej dostępny, a lokalna gospodarka szybko dostosowała się do obsługi gości. W 1897 r. żagielnie zostały przekształcone w kwatery dla grup szkolnych. Do 1906 r. w wiosce były już dwie kawiarnie, a na plaży sześć chat kąpielowych. Union Inn, później przemianowany na Port Gaverne Hotel, zaczął przyjmować turystów, a „Headlands” stał się hotelem.

Podczas drugiej wojny światowej Port Gaverne gościł ewakuowanych, a piwnice rybne zostały przekształcone w domy dla dzieci wraz z położonym na klifie Headlands Hotel. Niektóre z tych piwnic zapewniają zakwaterowanie wczasowe. W zatoce zainstalowano szereg pułapek przeciwczołgowych na wypadek niemieckiej inwazji .

Geografia

Projekt planu sąsiedztwa opisuje lokalną linię brzegową jako „szczególnie nierówną, wyjątkową i spektakularną”, „uznawaną za wybrzeże dziedzictwa , podczas gdy obszar w głębi lądu pozostaje w znacznym stopniu nieskażony, z dominującymi cechami wiejskimi”. Osada leży w sekcji Pentire Point do Widemouth w Cornwall Area of ​​Outstanding Natural Beauty . Zgodnie z planem zarządzania AONB, obszar lokalny ma „zauważalny brak zadrzewienia ze względu na narażenie na wiatry przybrzeżne”. Użytkowanie gruntów to „głównie wypas rolniczy na małych i średnich polach pochodzenia średniowiecznego, chociaż nowoczesne praktyki rolnicze zaowocowały utworzeniem niektórych większych pól”. Istnieją również przybrzeżne wrzosowiska z „nierównym i zarośniętym terenem prowadzącym do wewnątrz od wybrzeża”.

Port Gaverne

Zabudowa osady w większości pozostała niezmieniona od dwustu lat. Strome zbocza otaczające wioskę zmusiły deweloperów do przyjrzenia się płaskiemu, jeśli odsłoniętemu, lądowi na cyplu między Ports Gaverne i Isaac pod nową zabudowę. Plan zarządzania AONB opisuje łupek jako „charakterystyczny lokalny materiał budowlany i zabezpieczający, od średnich odcieni łupków Delabole do ciemniejszych odcieni pochodzących z Trebarwith”. Projekt planu sąsiedztwa identyfikuje Port Gaverne jako „obszar charakterystyczny”, który zawiera szereg budynków wpisanych do rejestru zabytków w tym dawne piwnice rybne, z ograniczeniami planistycznymi, aby zapewnić, że jakakolwiek zabudowa „szanuje i zachowuje charakter obszaru”.

Zarządzanie

Port Gaverne jest częścią obszaru władz lokalnych Rady Kornwalii , obejmującego hrabstwo Kornwalii . Rada jest organem jednolitym; lokalny okręg to St Minver & St Endellion, który wygrał w ostatnich wyborach lokalnych w 2017 roku kandydatka konserwatystów Carole Mould, wcześniej reprezentowana przez niezależnego Andy'ego Penny'ego. Jest to część Północnej Kornwalii , reprezentowanego od 2015 roku przez konserwatywnego posła Scotta Manna .

Lokalną radą parafialną jest St Endellion . Parafia wzięła swoją nazwę od św. Endelienty , który podobno ewangelizował okolicę w V wieku i był jednym z dzieci króla Brychana . W 2019 roku parafia przygotowała propozycję Planu Rozwoju Sąsiedztwa.

Demografia

Według spisu z 2011 roku parafię zamieszkiwało 1029 osób w 480 gospodarstwach domowych. Spośród tych mieszkańców 120 było w wieku poniżej 16 lat, a 320 w wieku 65 lat lub starszych. 485 zostało zarejestrowanych jako aktywnych zawodowo. W 2015 roku magazyn Cornwall Life poinformował, że w samym Port Gaverne było zaledwie dwudziestu mieszkańców.

Populacja parafii spada, ponieważ młodsze grupy (zwłaszcza rodziny) oddalają się w poszukiwaniu pracy i bardziej przystępnych cenowo mieszkań.

Gospodarka i usługi

Historyczne główne zawody w parafii związane z rybołówstwem i rolnictwem zostały zastąpione przez turystykę, która rozkwitła, zwłaszcza odkąd Port Isaac stał się miejscem kręcenia serialu telewizyjnego ITV Doc Martin w 2004 roku oraz filmu fabularnego Fisherman's Friends z 2019 roku , z których oba obejmował strzelaninę w Port Gaverne. Uniwersytet w Plymouth z 2013 roku badanie wykazało, że odwiedzający mieli „wyraźne obrazy miejsca docelowego Port Isaac przed wizytą”, a serial telewizyjny działał jako „okno wystawowe dla wioski i okolic”. Badania wykazały, że „wywarł kluczowy wpływ na zamiar odwiedzenia”, szczególnie w przypadku bardziej wykształconych turystów w średnim wieku. Port Gaverne jest również znany jako popularne miejsce do nurkowania i wodowania łodzi na wyprawy wędkarskie.

Osada opiera się na pobliskim Port Isaac w zakresie prawie wszystkich swoich usług, z wyjątkiem hotelu, restauracji i baru w hotelu Port Gaverne. Rada hrabstwa określa osadę jako powiązaną z Port Isaac.

Plaża jest utrzymywana przez National Trust , przekazana jej przez lokalną rodzinę w celu ochrony charakteru zatoki.

Port Gaverne składa się głównie z kwater wakacyjnych. W roku 2007/8 wskaźnik dostępności mieszkań (określany jako mediana cen domów jako stosunek mediany dochodów) parafii wyniósł 48,6, w porównaniu do średniej angielskiej wynoszącej 15,4.

Transport

Do wioski można dojechać wąskimi jednotorowymi pasami, z Port Isaac i B3267 od zachodu oraz od B3314 na wschodzie. Parkowanie w samej wiosce jest trudne, ale na cyplu w kierunku Port Isaac znajduje się parking. Obszar ten jest popularny wśród spacerowiczów i miłośników spacerów z psami, z wieloma lokalnymi ścieżkami, w tym Cornish Coastal Path . Autobus 96 kursuje do Port Isaac, łącząc się z Wadebridge i Delabole.