RAF Dalton

RAF Dalton
RAF Dalton
Dalton , North Yorkshire w Anglii
	RAF Dalton Pokazano w North Yorkshire
Współrzędne	Współrzędne :
Typ	; ; Stacja satelitarna 1941-43 61 (RCAF) Podstacja 1943-44 76 Podstacja Bazowa 1944-
Kod	DA
Informacje o stronie
Właściciel	Ministerstwo Lotnictwa
Operator	; Królewskie Siły Powietrzne Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne
Kontrolowany przez	; ; Dowództwo Bombowców RAF * Grupa nr 4 RAF * Grupa nr 6 RCAF
Historia serwisu
Wybudowany	1940 /41
W użyciu	Listopad 1941 – grudzień 1945
Bitwy/wojny	Europejski teatr II wojny światowej
Informacje o lotnisku
Podniesienie	24 metry (79 stóp) nad poziomem morza
Pasy startowe
00/00	Asfalt
00/00	Asfalt
00/00	Asfalt

Royal Air Force Dalton lub prościej RAF Dalton to dawna stacja satelitarna Królewskich Sił Powietrznych zlokalizowana w pobliżu Dalton w North Yorkshire w Anglii.

Podczas II wojny światowej lotnisko znajdowało się pod dowództwem bombowców RAF . Był to satelita pobliskiego RAF Topcliffe .

Historia

Wiejski kościół we wsi, od którego wzięła się nazwa stacji

RAF Dalton był siedzibą 102 Dywizjonu od listopada 1941 r. 102 Dywizjon powrócił do Topcliffe w czerwcu 1942 r. i przez pewien czas Dalton gościł 1652 Ciężką Jednostkę Konwersyjną RAF (HCU) latającą na Handley Page Halifaxach . Lotnisko zostało ulepszone w 1942 roku i na początku 1943 roku zostało przydzielone do 6. Grupy Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych (RCAF). Kanadyjskie eskadry stacjonujące tu od czasu do czasu obejmowały 428 Dywizjon , 424 Dywizjon , 420 Dywizjon i 1666 Ciężką Jednostkę Konwersyjną RAF (który przeniósł się do RAF Wombleton w październiku 1943). Na stacji znajdował się także nr 1691 Bomber Gunnery Flight RCAF i jego następca, nr 1695 Bomber Defence Training Flight RCAF, ostatnia jednostka RCAF służąca na tej stacji.

W listopadzie 1944 r. kontrola przeszła z Grupy nr 6 do nowej Grupy nr 7 (Szkoleniowej). W sierpniu 1945 roku wszystkie jednostki w Dalton zostały rozwiązane lub przeniesione.

Jednostki operacyjne i samoloty

dane z
Jednostka	Z	Do	Samolot	Wersja
Nr 102 Dywizjonu RAF	15 listopada 1941	7 czerwca 1942	Armstrong Whitworth Whitley Handley Page Halifax	Mk.V Mk.II
Nr 420 Dywizjonu RCAF	6 listopada 1943	12 grudnia 1943	Vickersa Wellingtona	Mk.X
Nr 424 Dywizjonu RCAF	3 maja 1943	15 maja 1943	Vickersa Wellingtona	Mk.X
Nr 428 Dywizjonu RCAF	7 listopada 1942	31 maja 1943	Vickersa Wellingtona	Mks.III i X
Nr 1652 HCU	13 lipca 1942	22 sierpnia 1942	Handley Page Halifax	Mks.I, II
Nr 1666 HCU „Mohawk”.	5 czerwca 1943	21 października 1943	Handley Page Halifax	Mks.II, III
Nr 1691 (Bombardowanie) (Artyleria) Lot	26 czerwca 1943	15 lutego 1944	Miles Martinet Airspeed Oxford	Mk.I Mk.II
Lot szkolny obronny nr 1695 (bombowiec).	15 lutego 1944	23 kwietnia 1945	Miles Martinet Hawker Hurricane Supermarine Spitfire	Mk.I MksIIc, IV Mk.I, IIa, Vb, Vc

Obecne wykorzystanie

Obiekty lotniska są obecnie wykorzystywane do celów komercyjnych i przemysłowych. Głównym pracodawcą na osiedlu jest Severfield plc .

Cytaty

Bibliografia

Sokolnik, J. (2012). Lotniska RAF-u z czasów II wojny światowej . Wielka Brytania: wydawnictwo Ian Allan. ISBN 978-1-85780-349-5 .
Halley, James J. (1988). Eskadry Królewskich Sił Powietrznych i Wspólnoty Narodów 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9 .
Jefford, CG (2001). Eskadry RAF, kompleksowy zapis ruchu i wyposażenia wszystkich eskadr RAF i ich poprzedników od 1912 roku . Shrewsbury, Shropshire, Wielka Brytania: wydawnictwo Airlife. ISBN 1-85310-053-6 .
Moyes, Philip JR (1976). Eskadry bombowe RAF i ich samoloty (wyd. 2). Londyn: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1 .
Sturtivant, Ray; Hamlin, John (2007). Latające jednostki szkoleniowe i pomocnicze RAF-u od 1912 roku . Tonbridge, Kent, Wielka Brytania: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-365-9 .

Linki zewnętrzne