SMS Erzherzog Friedrich

Siostrzany statek SMS Erzherzog Ferdinand Max w drodze
Historia
Austro-Węgry
Nazwa	Erzherzoga Friedricha
Imiennik	arcyksięcia Fryderyka Austrii
Budowniczy	STT
Położony	4 października 1902
Wystrzelony	30 kwietnia 1904
Zakończony	31 stycznia 1907
Los	Złomowany , 1921
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Erzherzog Karl - pancernik klasy przeddrednot
Przemieszczenie	10472 długich ton (10640 ton)
Długość	414 stóp 2 cale (126,2 m)
Belka	71 stóp 5 cali (21,8 m)
Projekt	24 stopy 7 cali (7,5 m)
Zainstalowana moc	18 000 KM (13 423 kW)
Napęd	2 wały 4-cylindrowe pionowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem
Prędkość	20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h)
Komplement	700
Uzbrojenie	4 x 24 cm (9,4 cala) / 40 dział Škoda 12 x 19 cm (7,5 cala) / 42 pistolety Škoda 12 x 7 cm (2,8 cala) / 45 dział Škoda 2 x 7 cm (2,8 cala) / 45 dział przeciwlotniczych Škoda 4 × 47 mm (1,9 cala) / 44 cal Škoda QF 2 działa Škoda QF kal. 4,7 cm/33 kal Pistolety Vickersa 4 × 37 mm (1,5 cala). Wyrzutnie torpedowe 2 × 45 cm (17,7 cala).
Zbroja	Pas wodny : 210 mm (8,3 cala) Pokład : 55 mm (2,2 cala) Wieżyczki : 240 mm (9,4 cala) Kazamaty : 150 mm (5,9 cala) Kiosk : 220 mm (8,7 cala) Grodzie : 200 mm (7,9 cala)

SMS Erzherzog Friedrich (niem. „Okręt Jego Królewskiej Mości Arcyksiążę Friedrich”) był pancernikiem zbudowanym przed drednotem zbudowanym przez marynarkę austro-węgierską w 1902 r. Drugi okręt klasy Erzherzog Karl został zwodowany 30 kwietnia 1904 r. Został przydzielony do III Dywizji Pancernej.

Przez większą część I wojny światowej Erzherzog Friedrich pozostawał w swoim macierzystym porcie Pula w dzisiejszej Chorwacji , z wyjątkiem czterech starć. W 1914 roku wszedł w skład austro-węgierskiej flotylli wysłanej w celu ochrony ucieczki niemieckich statków SMS Goeben i SMS Breslau z okupowanego przez Brytyjczyków Morza Śródziemnego; posunęła się aż do Brindisi , zanim została wezwana do swojego portu macierzystego. Jej jedyne zaangażowanie bojowe miało miejsce pod koniec maja 1915 roku, kiedy brał udział w bombardowaniu włoskiego miasta portowego Ankona . Brała również udział w stłumieniu wielkiego buntu wśród członków załogi kilku krążowników pancernych stacjonujących w Cattaro w dniach 1–3 lutego 1918 r. Próbowała także przedrzeć się przez zaporę Otranto w czerwcu tego roku, ale musiała się wycofać, gdy pancernik SMS Szent István został zatopiony. Po wojnie Erzherzog Friedrich został przyznany Francuzom jako nagroda wojenna w 1920 roku.

Projekt

Prawa elewacja i plan klasy Erzherzog Karl

Erzherzog Friedrich wyparł 10 472 długich ton (10 640 ton). Miała 414 stóp 2 cale (126,2 m) długości, szerokość 71 stóp 5 cali (21,8 m) i zanurzenie 24 stóp 7 cali (7,5 m). Obsadzony był przez 700 ludzi. Ona i jej siostry były ostatnią i największą klasą przeddrednotów zbudowaną przez austro-węgierską marynarkę wojenną, przewyższającą klasę Habsburgów o około 2000 ton (1968 długich ton ). Był napędzany przez dwa dwuwałowe, czterocylindrowe pionowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem . Na próbach opracowali 18 000 ihp (13423 kW), który napędzał statek z prędkością 20,5 węzłów (38,0 km / h; 23,6 mil / h).

Erzherzog Friedrich nosił podstawowe uzbrojenie składające się z czterech dział kalibru 24 cm (9,4 cala) / 40 w dwóch podwójnych wieżach na linii środkowej. Armaty te były austro-węgierską repliką brytyjskiego 24 cm/40 (9,4") Krupp C/94, używanego przez Habsburgów . Jej dodatkowe uzbrojenie składało się z dwunastu dział kalibru 19 cm (7,5 cala) /42, również wykonany przez Škodę, zamontowany w ośmiu pojedynczych kazamatach na obu skrzydłach statku i dwóch podwójnych wieżach na linii środkowej. pocisk 20 000 metrów (22 000 jardów) na maksymalnej wysokości z prędkością wylotową 800 metrów na sekundę (2600 stóp / s). działo ważyło 12,1 tony i mogło wystrzelić trzy pociski na minutę.Okręty posiadały uzbrojenie trzeciorzędne do ochrony przed łodzie torpedowe w postaci działa kalibru 7 cm (2,8 cala) / 45 , również produkowanego przez firmę Škoda . Ochronę przeciwlotniczą i sterowców zapewniały cztery 37-milimetrowe (1,5 cala) działa przeciwlotnicze Vickers na statku zakupionym od Wielkiej Brytanii w 1910 roku i zamontowanym na Erzherzog Karl . Po remoncie w latach 1916–17 zainstalowano cztery działa przeciwlotnicze Škoda 7 cm L/45 BAG . Erzherzog Karl był również wyposażony w dwie nadwodne 45-centymetrowe (17,7 cala) wyrzutnie torpedowe , chociaż rzadko używane.

Historia serwisowa

SMS Erzherzog Friedrich w toku.

W chwili wybuchu I wojny światowej Erzherzog Friedrich był w III dywizji austriacko-węgierskiej floty bojowej. Został zmobilizowany w przededniu wojny wraz z resztą floty do wsparcia lotu SMS Goeben i SMS Breslau . Dwa niemieckie okręty próbowały wydostać się z Mesyny , która była otoczona przez wojska brytyjskie, i przedostać się do Turcji. Wybicie się powiodło. Kiedy flotylla posunęła się tak daleko na południe, jak Brindisi w południowo-wschodnich Włoszech, wezwano okręty austro-węgierskie. W towarzystwie innych jednostek marynarki wojennej Austro-Węgier, Erzherzog Friedrich brał udział w bombardowaniu Ankony 24 maja 1915 r. Tam ona i jej siostry zużyły 24 pociski przeciwpancerne kal. 240 mm na stacje sygnalizacyjne i semaforowe oraz 74 pociski kal . inne instalacje portowe.

Wielki bunt wśród załóg krążowników pancernych stacjonujących w Cattaro , w tym Sankt Georg i Kaiser Karl VI , rozpoczął się 1 lutego 1918 r. Dwa dni później Erzherzog Friedrich i jej dwa siostrzane statki przybyły do ​​portu i pomogły w stłumieniu buntu . Po przywróceniu porządku w bazie morskiej krążowniki pancerne Sankt Georg i Kaiser Karl VI zostały wycofane ze służby, a Erzherzog Friedrich i jej siostry stacjonowały w Cattaro. Na poranek 11 czerwca, Admirale Miklós Horthy zaplanował duży atak na zaporę Otranto ; trzy klasy Erzherzog Karl i cztery pancerniki klasy Tegetthoff miały zapewnić wsparcie krążownikom klasy Novara . Plan miał na celu powtórzenie sukcesu nalotu przeprowadzonego rok wcześniej . Plan Horthy'ego polegał na zniszczeniu floty blokującej poprzez zwabienie okrętów alianckich na krążowniki i lżejsze okręty, które były chronione przed cięższymi działami pancerników, w tym działami Erzherzog Karl klasa. Jednak rankiem 10 czerwca pancernik Szent István został storpedowany i zatopiony przez włoski torpedowiec . Horthy uznał, że element zaskoczenia został naruszony i dlatego odwołał operację. Miała to być ostatnia akcja zbrojna, Erzherzog Friedrich brał udział, a resztę kariery spędziła w porcie w Puli. Po zakończeniu I wojny światowej w listopadzie 1918 r. i kapitulacji Austro-Węgier „ Erzherzog Friedrich” został przekazany Francji w ramach reparacji wojennych w 1920 r. Później został złomowany w 1921 r.

Cytaty

•   Friedman, Norman (2011). Broń morska pierwszej wojny światowej: działa, torpedy, miny i broń ASW wszystkich narodów; Ilustrowany katalog . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1848321007 .
•    Halpern, Paul G. (1995). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7 . OCLC 57447525 .
•    Hore, Piotr (2004). pancerniki . Londyn: Wydawnictwo Lorenz. ISBN 978-0-7548-1407-8 . OCLC 56458155 .
• Lienau, Piotr. „Niemcy 24 cm / 40 (9,4”) SK L / 40” . NavWeaps.com Źródło 23 maja 2010 r .
• Lienau, Piotr. „Austro-Węgry 19 cm / 42 (7,48”) Skoda” . NavWeaps.com . Źródło 23 maja 2010 r .
• Lienau, Piotr. „Brytyjski .5-pdr [37 mm / 43 (1,46”)] Mark I” . NavWeaps.com Źródło 23 maja 2010 r .
•   Sokół, Antoni (1968). Cesarska i Królewska Marynarka Wojenna Austro-Węgier . Annapolis: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. OCLC 1912 .