SS Geelong
Historia | |
---|---|
SS Geelong
|
|
Wielka Brytania | |
Nazwa | SS Geelong |
Właściciel | W., FW i AE Lund |
Operator |
|
Port rejestru | Zjednoczone Królestwo |
Trasa | Z Londynu w Anglii do Adelajdy w Australii przez Durban w RPA |
Budowniczy | Barclay, Curle & Co. , Glasgow , Szkocja |
Wystrzelony | 19 marca 1904 |
Zakończony | 1904 |
Los | Zatopiony w Morzu Śródziemnym 1 stycznia 1916 r |
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 7700 BRT |
Długość | 450 stóp (137,2 m) |
Napęd | 2x 4-cylindrowe tłokowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem |
Prędkość | Około 14 węzłów (25,9 km / h) prędkość eksploatacyjna. |
Pojemność | 120 sedanów i 200 pasażerów trzeciej klasy |
Geelong był statkiem należącym do Blue Anchor Line , a po 1910 roku do P&O . Została zbudowana w 1904 roku przez Barclay, Curle and Co. Ltd. w Glasgow w Szkocji . Kiedy pierwotnie zbudowany, miał miejsca dla 120 pasażerów w salonie i 200 pasażerów trzeciej klasy, a także przewoził ładunek. Jego tonaż rejestrowy brutto wynosił 7700 (lub 7951) ton i miał 450 stóp (140 metrów) długości, napędzany silnikami parowymi z potrójnym rozprężaniem i zdolny do 14 węzłów, ze średnią prędkością przelotową 12 węzłów.
W sierpniu 1909 roku Geelong uczestniczyła w poszukiwaniach swojego siostrzanego statku Waratah , który zniknął bez śladu w pobliżu południowoafrykańskiego wybrzeża i uważano go za uszkodzony i dryfujący.
Podczas I wojny światowej rząd Australii wydzierżawił Geelong jako statek wojskowy do transportu australijskich sił cesarskich na Bliski Wschód i do Europy . Oznaczony jako HMAT A2 Geelong , statek wyruszył w swoją pierwszą podróż jako okręt wojenny 22 września 1914 r., Przewożąc 440 żołnierzy z Melbourne w Australii, składających się z armii australijskiej 3. Brygady Artylerii Polowej, 3. Kompanii Inżynierów Polowych i niektórych członków 12. Batalionu Piechoty. Udał się do Hobart w Australii, gdzie zabrał kolejnych 912 żołnierzy, składających się z 12 Batalionu Piechoty i 3 Pułku Lekkich Koni. Opuściła Hobart i udała się do Egiptu 20 października 1914 r.
Jej drugi rejs wyruszył z Adelajdy w Australii 31 maja 1915 r., przewożąc 1264 żołnierzy 27. batalionu piechoty i 7. jednostki pogotowia polowego. Podniosła również kolejnych 252 żołnierzy, którzy byli posiłkami dla różnych innych jednostek, z Fremantle w Australii, 7 czerwca 1915 r.
Jej ostateczny wyjazd z Australii miał miejsce 18 listopada 1915 r., Przewożąc 1362 żołnierzy, w tym 32. batalion piechoty i posiłki dla innych jednostek. Wkrótce po zejściu na ląd w Egipcie, Geelong zatonął po zderzeniu z SS Bonvilston, statkiem magazynowym Admiralicji , na Morzu Śródziemnym w pobliżu Aleksandrii w Egipcie , 1 stycznia 1916 r. Nie było ofiar śmiertelnych.