SS Lewis L. Dyche
 SS John W Brown , statek tej samej klasy co SS Lewis L. Dyche
|
|
| History | |
|---|---|
 United States
| |
| Nazwa | Lewis L. Dyche |
| Imiennik | Lewisa Lindsaya Dyche'a |
| Właściciel | Komisja Morska Stanów Zjednoczonych |
| Operator | Interocean Steamship Company |
| Budowniczy | Oregon Shipbuilding Corporation |
| Numer podwórka | 807 |
| Położony | 6 listopada 1943 r |
| Wystrzelony | 26 listopada 1943 r |
| Zakończony | 9 grudnia 1943 r |
| Los | Atak kamikadze i zatonął 4 stycznia 1945, zabijając wszystkich 71 członków załogi |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ |
|
| Przemieszczenie | 7000 ton nośności |
| Długość | |
| Belka | 57 stóp (17 m) |
| Projekt | 27 stóp 9,25 cala (8,4646 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h ) |
| Pojemność |
|
| Wojsko | 550 |
| Komplement | |
| Uzbrojenie |
|
| Notatki | znak wywoławczy: KVCT |
SS Lewis L. Dyche był statkiem Liberty zbudowanym przez Oregon Shipbuilding Corporation dla Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Statek został nazwany na cześć Lewisa Lindsaya Dyche'a . Lewis Lindsay Dyche (1857–1915) był amerykańskim przyrodnikiem , a także twórcą Panoramy roślin i zwierząt Ameryki Północnej, która została zaprezentowana w pawilonie Kansas na Światowej Wystawie Kolumbijskiej w 1893 r . Statek został przydzielony przez War Shipping Administration , obsługiwana przez Interocean Steamship Company z San Francisco podczas II wojny światowej . Stępkę pod okręt Lewis L. Dyche położono 6 listopada 1943 r., zwodowano 26 listopada 1943 r., a zakończono 9 grudnia 1943 r. z kadłubem nr 807 w ramach Emergency Shipbuilding Program , budowa trwała 38 dni.
wojna światowa 2
SS Lewis L. Dyche został załadowany bombami i zapalnikami dla teatru na Oceanie Spokojnym podczas II wojny światowej w San Francisco.
SS Lewis L. Dyche dołączył do liczącego sto statków konwoju TG 77.11, który był pod dowództwem kapitana JB McLeana. Konwój był osłaniany i chroniony przez dziewięć niszczycieli . Konwój skierował się do Mindoro, wyspy Luzon na Filipinach , aby wesprzeć bitwę pod Mindoro . Konwój przybył na Filipiny 28 grudnia. Zaraz po przybyciu konwój był pod niemal ciągłym atakiem. Przed przybyciem okrętu typu PT USS Orestes został trafiony przez kamikadze samolot. Trafione zostały również statki Liberty SS William Sharon i SS John Burke . Burke zatonął z dużą eksplozją, a Sharon miała duży pożar na swojej nadbudówce. LST-750 został zatopiony później w ciągu dnia. 30 grudnia konwój przybył rano do Mangarin Bay . Pięć Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN) Aichi D3A rozpoczęło ataki samobójcze. Niszczyciele USS Gansevoort (DD-608) i USS Pringle (DD-477) oraz USS Porcupine zostały trafione. SS Francisco Morozan został uszkodzony, gdy samolot kamikaze eksplodował nad statkiem po zestrzeleniu go przez samolot US Navy .
4 stycznia 1945 roku, na południe od Mindoro, japoński samolot kamikadze rozbił się na Lewis L. Dyche . Ładunek amunicji eksplodował i statek rozpadł się, zabijając wszystkich członków załogi. Zginęło 28-osobowa Gwardia Zbrojna Marynarki Wojennej USA i 43 piechota morska . Eksplozja była tak duża, że szczątki statku uszkodziły inne pobliskie statki, w tym tankowiec USS Pecos i stawiacz min USS Monadnock .
Zobacz też
- Sojusznicza współpraca technologiczna w czasie II wojny światowej
- Lista statków Liberty
- Statek typu C1
- Statek typu C2
- Zwycięski statek
- Amerykańska Akademia Marynarki Handlowej
