Stacja Papa
.jpg) | |||||||||||||
Pape  | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Informacje ogólne | |||||||||||||
| Lokalizacja |
743 Pape Avenue, Toronto , Ontario , Kanada |
||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||
| Platformy | Platformy boczne | ||||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||||
| Znajomości |
|
||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||
| Typ konstrukcji | Pod ziemią | ||||||||||||
| Wyposażenie rowerowe |
36 miejsc zamkniętych oraz 5 pierścieni i słupków |
||||||||||||
| Dostępny | Tak | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Otwierany | 26 lutego 1966 | ||||||||||||
| Odbudowany | 2009–2013 | ||||||||||||
| Pasażerowie | |||||||||||||
| 2019 | 30510 | ||||||||||||
| Ranga | 29 z 75 | ||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||
 | |||||||||||||
Pape to stacja metra na linii Bloor – Danforth w Toronto, Ontario , Kanada. Stacja została otwarta w 1966 roku i znajduje się w Greektown w Toronto , w północno-wschodnim rogu Pape Avenue i Lipton Avenue, na północ od Danforth Avenue . Na tej stacji dostępna jest usługa Wi-Fi. Znajduje się w miejscu dawnej pętli tramwajowej Lipton Loop .
Kasa biletowa i kołowroty znajdują się na powierzchni budynku głównego dworca, w południowo-zachodnim narożniku terenu, z drugorzędną konstrukcją wejściowo-wyjściową od wschodu, przylegającą do parkingu. Zatoki autobusowe znajdują się w strefie płatnej. Schody, schody ruchome i windy łączą parter, halę i perony kolejowe. Automatyczne drzwi przesuwne, dostępne bramki biletowe i dodanie wind sprawiły, że w 2013 roku stacja stała się w pełni dostępna.
Historia
W tym miejscu dawniej znajdowała się pętla Lipton Loop, otwarta w 1927 r. jako koniec nieczynnej trasy tramwajowej Harbord , która biegła na południe od Pape do centrum miasta, oraz linii autobusowej 56 Leaside, obsługującej Leaside i obecnie łączącej się z metrem na stacji Donlands .
Pobliskie zabytki i wydarzenia
Kościół Najświętszego Imienia , będący wybitnym zabytkiem architektury.
Taste of the Danforth odbywa się w sierpniu przez trzy dni na odcinku Danforth na zachód od Pape.
Centrum sztuki Story Arts Center Centennial College , w którym odbywają się programy z zakresu komunikacji, mediów i projektowania, znajduje się na północ od stacji.
Połączenia powierzchniowe
Kiedy metro jest zamknięte, autobusy nie wjeżdżają na stację i wymagany jest transfer na ulicy. Trasy TTC obsługujące stację obejmują:
| Trasa | Nazwa | Dodatkowe informacje |
|---|---|---|
| 25A | Dona Millsa | W kierunku północnym do Steeles Avenue East przez stację Don Mills |
| 25B | W kierunku północnym do stacji Don Mills | |
| 72A | Tato | W kierunku południowym do Eastern Avenue |
| 72B | W kierunku południowym do stacji Union | |
| 72C | Kierując się na południe do Commissioners Street | |
| 81 | Parku Thorncliffe’a | W kierunku północnym do Thorncliffe Park |
| 925 | Don Mills Express | W kierunku północnym do Steeles Avenue East |
| 325 | Dona Millsa |
Usługa Błękitnej Nocy ; w kierunku północnym do Steeles Avenue East i w kierunku południowym do Eastern Avenue (transfer ulicą) |
Najemcy
Modernizacja stacji
Pape była pierwszą stacją, która miała zostać odnowiona w ramach nowego programu modernizacji, który zaktualizuje aspekty wizualne, bezpieczeństwo i infrastrukturę wielu starszych stacji. Remonty obejmują dodanie drugiego wejścia na poziom peronu, instalację wind i dzieł sztuki publicznej, renowację ścian peronu, modernizację oświetlenia oraz ulepszoną wentylację i systemy bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Rozpoczęcie realizacji projektu zaplanowano na 2008 r., jednak ze względu na opóźnienia wykonawca ruszył na plac budowy dopiero 28 września 2009 r.
Budowa trwała do 2013 roku. Wiosną tego roku szacowano, że remont zakończy się w grudniu. W kwietniu TTC ogłosiło badanie opinii, które dało podróżnym trzy możliwości: kontynuacji obecnego rozkładu jazdy, przyspieszenia remontów o trzy miesiące poprzez zamknięcie stacji na sześć kolejnych weekendów lub przyspieszenia remontu poprzez zamknięcie stacji na 12 kolejnych dni. Wyniki pokazały, że spośród 2842 respondentów większość preferowała opcję trzecią. TTC ogłosiło, że zamknięcie nastąpi w dniach 19–30 sierpnia. Zamknięcie pierwotnie zaplanowano na 15–26 czerwca, ale strajk gildii Terrazzo, Tile and Marble Guild of Ontario spowodował konieczność odroczenia zamknięcia do czasu rozwiązania sporu pracowniczego.
Windy zostały uruchomione 31 października 2013 roku, zapewniając pełną dostępność stacji, a 23 grudnia 2013 roku otwarto nowy, drugi budynek wyjściowy.
Przyszły
Komisja ds. Transportu Toronto od dawna planowała budowę linii zastępczej , łączącej południową pętlę linii 1 Yonge – University ze wschodnim skrzydłem linii 2 Bloor – Danforth . Preferowana trasa linii metra prowadzi ze stacji Pape do Osgoode . Przyszła rozbudowa na zachód od Osgoode i na północ od Pape sprawi, że Pape stanie się jednym z głównych węzłów tranzytowych w metra w Toronto .
Wcześniej były burmistrz David Miller zaproponował plan Transit City , którego część obejmowała linię Don Mills LRT , biegnącą wzdłuż Don Mills Road od stacji Don Mills do stacji Pape. Wraz z wieloma propozycjami w ramach tego planu, Don Mills LRT został odrzucony przez kolejnego burmistrza Roba Forda .
We wrześniu 2019 r. rząd Ontario ogłosił plany dotyczące linii Ontario Line , następcy linii Relief Line. Linia ma przecinać się ze stacją. Wstępną datę zakończenia wyznaczono na 2027 r. Według stanu na lipiec 2020 r. nie ogłoszono jeszcze harmonogramu budowy ani skutków dla stacji Pape.
Ontario Line to planowana szybka linia tranzytowa, która połączy stację Science Center ( linia 5 Eglinton ) ze stacją Exhibition GO ( linia Lakeshore West GO ). Na stacji Pape planowane jest połączenie z linią 2. Nowy peron i tory zostaną zbudowane pod i prostopadle do istniejących peronów linii 2, nieco na wschód od Pape Avenue, aby uniknąć zakłóceń w ruchu drogowym i użyteczności publicznej podczas budowy. Według stanu na grudzień 2020 r. przewidywany termin ukończenia linii Ontario Line to 2030 r.
Linki zewnętrzne
- Stacja Pape w Toronto Transit Commission
- Broszura dotycząca modernizacji stacji Pape
- Ukłon, James. „Tramwaj Harbord (nie żyje)” . Tranzyt Toronto . Źródło 1 stycznia 2014 r .
