Stacja Rainier Beach

Stacja kolei miejskiej
Rainier Beach Link
Pociąg testowy na stacji Rainier Beach przed jej otwarciem
Informacje ogólne
Lokalizacja	9132 Martin Luther King Jr. Way South Seattle , Waszyngton, Stany Zjednoczone
Współrzędne
Posiadany przez	Transmisja dźwięku
Platformy	1 platforma wyspowa
Utwory	2
Znajomości	Metro w hrabstwie King
Budowa
Typ konstrukcji	W klasie
Parking	W pobliżu płatny parking
Wyposażenie rowerowe	Szafki
Dostępny	Tak
Historia
Otwierany	18 lipca 2009 ( 18.07.2009 )
Pasażerowie
2168 wejść na pokład dziennie (2019)
Usługi
Stacja poprzedzająca Transmisja dźwięku Następna stacja Otello w kierunku Northgate 1 linia Międzynarodowy Bulwar Tukwila w kierunku jeziora Angle

Stacja Rainier Beach – stacja kolei miejskiej w Seattle w stanie Waszyngton. Znajduje się pomiędzy Tukwila International Boulevard i Othello na linii 1 . Linia biegnie z międzynarodowego lotniska Seattle – Tacoma do centrum Seattle i Uniwersytetu Waszyngtońskiego w ramach systemu kolei lekkiej Link . Stacja składa się z płaskiego peronu wyspowego na południe od South Henderson Street, pośrodku Martin Luther King Jr. Way w dzielnicy Rainier Beach , części Rainier Valley w Seattle .

Obszar Rainier Beach zaproponowano dla obsługi kolei lekkiej w 1995 r. i uwzględniono w ostatecznym planie połączenia Central Link (obecnie linia 1) zatwierdzonym w 1999 r. Budowa stacji Rainier Beach rozpoczęła się w 2006 r., a regularne połączenia kolejowe rozpoczęły się 18 lipca 2009 r. Pociągi kursują na stację dwadzieścia godzin na dobę przez większość dni; odstęp minut w okresach szczytu, w pozostałych godzinach kursuje rzadziej. Stacja Rainier Beach jest również obsługiwana przez trzy metra King County , które łączą ją z Beacon Hill , Downtown Seattle, Georgetown i Mount Baker i Rentona . Stacja posiada także sześć instalacji artystycznych, które zostały ufundowane w ramach ogólnosystemowego programu artystycznego .

Lokalizacja

Stacja Rainier Beach znajduje się w środkowej części Martin Luther King Jr. Way, na skrzyżowaniu z South Henderson Street. Stacja jest pół mili (0,8 km); (osiem przecznic) na zachód od centrum dzielnicy Rainier Beach , gdzie znajduje się szkoła średnia Rainier Beach i park Beer Sheva . Szlak Chief Sealth Trail przecina Martin Luther King Jr. Way na północ od stacji, biegnąc dalej na północ do Beacon Hill i na południe do Kubota Garden .

Zabudowa wokół stacji Rainier Beach w przeszłości składała się z budynków jednorodzinnych i niskich zespołów mieszkalnych wielorodzinnych , a także kilku budynków przemysłu lekkiego . W promieniu . 1/2 mili ( 0,8 km) od stacji zamieszkuje 4691 osób i jest 811 stanowisk pracy Miasto Seattle zaproponowało przebudowę terenu stacji w „ dzielnicę innowacji w branży spożywczej ” z targiem rolniczym i wózkami z żywnością i restauracje obsługujące lokalnych mieszkańców i gości. Miasto planuje także ulepszenia korytarza Henderson Street oraz tradycyjną zorientowaną na transport publiczny w odległości krótkiego spaceru od stacji.

Historia

zarząd tranzytu (RTA) zaproponował w 1995 r. nowoczesny system kolei lekkiej , obejmujący linię biegnącą przez Rainier Valley wzdłuż Martin Luther King Jr. Way z przystankiem przy South Henderson Street, obsługującą Rainier Beach . Propozycja o wartości 6,7 miliarda dolarów została odrzucona przez wyborców w marcu 1995 r., a RTA zaproponowała mniejszy system tranzytowy o wartości 3,9 miliarda dolarów ze stacją na poziomie South Henderson Street; nowa propozycja została zatwierdzona przez wyborców w listopadzie 1996 r. RTA, która zmieniła nazwę na Sound Transit , wybrała w 1999 r. linię kolejową typu at dla kolei miejskiej Martin Luther King Jr. Way South ze stacją przy South Henderson Street.

firma Sound Transit przyznała kontrakt o wartości 128 milionów dolarów spółce joint venture Robinson Construction i Herzog Contracting (tworzącej RCI-Herzog) na budowę odcinka Central Link w Rainier Valley (obecnie linia 1). Budowa stacji przy Henderson Street rozpoczęła się pod koniec 2006 r. i trwała do końca 2008 r. Pociągi testowe kolei miejskiej zaczęły kursować przez Rainier Valley w sierpniu 2008 r., a rozpoczęcie obsługi zaplanowano na lipiec 2009 r.

Stacja została otwarta 18 lipca 2009 roku, pierwszego dnia połączenia Central Link z centrum Seattle do stacji Tukwila International Boulevard . W uroczystości otwarcia linii, która obejmowała bezpłatne wydarzenia usługowe i rozrywkowe w całej dolinie Rainier Valley, w ciągu dwóch dni wzięło udział ponad 92 000 osób. Części stacji, w tym peron i pociąg, zostały uszkodzone w wyniku ostrzału podczas incydentu, który miał miejsce 24 marca 2016 r. W wyniku strzelaniny na kilka godzin wstrzymano kursowanie pociągu na stację ze względu na policyjne dochodzenie.

Układ stacji

Peron stacji, 2009

Kierujący się na północ	← 1 linia w kierunku Northgate ( Othello )
Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po lewej stronie
Południowa granica	→ 1 linia w kierunku Angle Lake ( Międzynarodowy Bulwar Tukwila ) →

Stacja Rainier Beach składa się z pojedynczego peronu wyspowego o równym poziomie, pośrodku Martin Luther King Jr. Way South, po południowej stronie South Henderson Street. Stacja ma jedno wejście w Henderson, dostępne za pośrednictwem dwóch przejść dla pieszych . Na małym placu w północno-wschodnim narożniku skrzyżowania znajdują się miejsca siedzące, przechowalnia rowerów na 34 miejsca, przystanek autobusowy i dzieła sztuki publicznej . Stacja Rainier Beach, podobnie jak inne w Rainier Valley, została zaprojektowana przez biuro architektoniczne Arai/Jackson.

Bezpośrednio na południe od peronu znajduje się budynek operatora z łazienkami i pomieszczeniami roboczymi dla personelu, garderobą woźnego i biurem nadzorcy. Na środkowej części Martin Luther King Jr. Way na południe od stacji znajduje się również tor zawrotny o długości 800 stóp (240 m), który służy do przechowywania dwóch czterowagonowych pociągów na wypadek sytuacji awaryjnych i zarządzania ruchem.

Sztuka

Na stacji Rainier Beach znajduje się także sześć instalacji artystycznych w ramach programu „STart”, w ramach którego część środków na budowę projektu przeznacza się na projekty artystyczne do wykorzystania na stacjach. Na wydzielonym placu stacji znajduje się Przypowieść Bustera Simpsona , metalowa rzeźba przypominająca pokrojone gruszki owinięte metalowym drutem; Praca Simpsona jest alegorycznym komentarzem do zmieniającego się krajobrazu miejskiego Seattle i doliny Rainier, w którym głównymi elementami są szyny pochodzące z recyklingu i zardzewiałe żeliwo . Ważka Darlene Nguyen-Ely , aluminiowa rzeźba skrzydlatego stworzenia, zawieszona jest nad samotnym wejściem do stacji od strony Henderson Street; Dragonfly czerpie inspirację z elementów architektonicznych stacji i ma przywoływać obrazy lotu i wiatru. Przyrost Eugene'a Parnella na peronie stacji składa się z czterech kolumn z brązu z płaskorzeźbionymi oznaczeniami przedstawiającymi systemy miar stosowane na całym świecie oraz porównania wysokości z różnymi zwierzętami. Trzy szklane mozaiki autorstwa Mauricio Robalino, Flores , Fishmobile i Pinwheel dekorują pobliską podstację elektryczną wzorami inspirowanymi ekwadorskimi tekstyliami .

Piktogram stacji przedstawia czaplę , inspirowany motywem lotu przedstawionym przez rzeźbę Ważka Darlene Nguyen-Ely . Został stworzony przez Christiana Frencha w ramach Stellar Connections , kolejnego projektu „STart”, który rzutuje miejsca docelowe w pobliżu stacji na stałe punkty w obrębie piktogramu. Punkty na piktogramie stacji Rainier Beach reprezentują szkołę średnią Rainier Beach High School , oddział Rainier Beach Biblioteki Publicznej w Seattle , Beer Sheva Park i plaża na wyspie Pritchard.

Usługi

Peron stacji w 2015 roku, patrząc od wschodniej strony Drogi Martina Luthera Kinga Jr

Stacja Rainier Beach jest częścią linii 1, która kursuje z międzynarodowego lotniska Seattle – Tacoma przez Rainier Valley , centrum Seattle i kampus Uniwersytetu Waszyngtońskiego do Northgate . Jest to czwarta stacja w kierunku północnym od Angle Lake i piętnasta stacja w kierunku południowym od Northgate i jest położona pomiędzy stacjami Tukwila International Boulevard i Othello . Pociągi linii 1 obsługują Rainier Beach dwadzieścia godzin dziennie w dni powszednie i soboty od 5:00 do 1:00 oraz osiemnaście godzin w niedziele od 6:00 do 12:00. Podczas regularnych usług w dni powszednie pociągi kursują mniej więcej co osiem do dziesięciu minut w trakcie i pomiędzy nimi okresy szczytowe , odpowiednio; pociągi kursują z dłuższymi przerwami , trwającymi piętnaście minut wczesnym rankiem i dwadzieścia minut w nocy. W weekendy pociągi linii 1 przyjeżdżają na stację Rainier Beach co dziesięć minut w południe i co piętnaście minut rano i wieczorem. Stacja znajduje się około 12 minut od stacji SeaTac/Airport i 26 minut od stacji Westlake w centrum Seattle. W 2019 r. w dni powszednie do pociągów Link na stacji Rainier Beach wsiadało średnio 2168 pasażerów.

Stacja Rainier Beach jest również obsługiwana przez trzy linie autobusowe obsługiwane przez Metro King County , które korzystają z przystanków autobusowych sąsiadujących ze stacją: Route 9 Express, która w okresach szczytu kursuje wzdłuż Rainier Avenue w kierunku centrum Seattle, First Hill i Capitol Hill ; Route 106, która zapewnia częste przystanki na trasie Martin Luther King Jr. Way South, równolegle do Link i biegnie na południowy wschód do Skyway i Renton ; oraz Trasa 107, która rozpoczyna się w Renton i prowadzi na północny zachód do Georgetown i Beacon Hill . Metro Route 7, główna trasa trolejbusu elektrycznego , zatrzymuje się kilka przecznic na wschód od Rainier Avenue. Przed marcem 2016 r. trasa nr 8 obsługiwała korytarz Martin Luther King Jr. Way, kończąc się na stacji i kierując się na północ do Central District , Capitol Hill i Lower Queen Anne . Metro obsługuje również Route 97 Link Shuttle , usługę wahadłową obsługującą stacje Link wzdłuż ulic naziemnych w czasie przerw w świadczeniu usług Link, pomiędzy stacjami Downtown i Rainier Valley.

Linki zewnętrzne

• Przewodnik dla pasażerów transportu publicznego