Stacja SODO (Sound Transit)

Stacja kolei miejskiej
SODO Link Peron
w kierunku północnym na stacji SODO
Informacje ogólne
Lokalizacja	500 South Lander Street Seattle , Waszyngton Stany Zjednoczone
Współrzędne
Posiadany przez	Tranzyt dźwięku
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Znajomości	Sound Transit Express , metro King County
Budowa
Typ struktury	Na poziomie
Parking	Płatny parking w pobliżu
Wyposażenie rowerowe	Szafki
Dostępny	Tak
Historia
Otwierany	18 lipca 2009 ( 18.07.2009 )
Pasażerowie
2524 wejść na pokład dziennie (2019)
Usługi
Stacja poprzedzająca Tranzyt dźwięku Następna stacja Stadion w kierunku Northgate 1 linia Beacon Hill w kierunku Jeziora Kątowego

Stacja SODO to stacja kolei lekkiej zlokalizowana w Seattle w stanie Waszyngton . Znajduje się między Beacon Hill i Stadium na linii 1 , która biegnie z międzynarodowego lotniska Seattle-Tacoma do centrum Seattle i University of Washington jako część systemu kolei lekkiej Link . Stacja składa się z dwóch peronów bocznych na poziomie na przecięciu linii autobusowej SODO i South Lander Street w dzielnicy SoDo w Seattle.

Stacja SODO została po raz pierwszy zaproponowana pod koniec lat 80. XX wieku, ale została zignorowana w kolejnych propozycjach kolei lekkiej, aż do dodania tunelu Beacon Hill do trasy Central Link w 1998 r. (Obecnie część linii 1). Został zbudowany w latach 2005-2006 przez Kiewit Pacific i otwarty dla obsługi Link 18 lipca 2009. Pociągi obsługują stację przez większość dni przez dwadzieścia godzin na dobę; odstęp minut w okresach szczytu, z rzadszymi kursami w innych porach. Stacja SODO jest również obsługiwana przez kilka Sound Transit Express i King County Metro autobusy, które zatrzymują się na SODO Busway przylegającym do peronów.

Lokalizacja

Stacja SODO znajduje się wzdłuż linii autobusowej SODO w dzielnicy SoDo w Seattle . Wejścia do dwóch peronów bocznych znajdują się na skrzyżowaniu SODO Busway i South Lander Street, w sąsiedztwie garażu United States Postal Service . Obszar otaczający stację składa się z mieszanki przemysłowych i handlowych o niskiej gęstości zaludnienia bez rezydencji, zatrudniających ponad 12 000 pracowników. Główni pracodawcy w okolicy to Starbucks , którego siedziba znajduje się w Starbucks Center pięć przecznic na zachód od stacji i szkoły publiczne w Seattle w John Stanford Center. Linia kolei lekkiej jest równoległa od wschodu przez wielofunkcyjną ścieżkę rowerową zwaną SODO Trail, która łączy stację SODO ze stacją Stadium przy South Royal Brougham Way. Departament Transportu Seattle planuje przedłużyć szlak do Spokane Street, łącząc go ze szlakiem rowerowym na wiadukcie Spokane Street , obsługującym zachodnie Seattle ; szlak łączący na Forest Street z wydzieloną ścieżką rowerową Rozważana jest również trasa Airport Way.

Historia

Najwcześniejsza propozycja stacji kolei lekkiej przy South Lander Street w SODO pochodziła od Rady Rządów Puget Sound w 1986 roku, jako część linii północ-południe z Lynnwood do Federal Way , wzdłuż rzeki Duwamish od centrum Seattle do Seattle- Międzynarodowy port lotniczy Tacoma . Stacja została pominięta w propozycji Regional Transit Project z 1993 r. Oraz dwóch propozycjach Sound Transit w 1995 i 1996 r., Przy czym ta ostatnia została zatwierdzona do podążania za autostradą międzystanową 90 w kierunku Rainier Valley . Sound Transit dodał kilka alternatywnych tras do Central Link w 1998 r., W tym „Trasę C1” składającą się z odcinka na poziomie równoległym do istniejącego SODO Busway i tunelu pod Beacon Hill , ze stacjami w South Royal Brougham Way, South Lander Street i pod Beacon Hill . „Trasa C1” została wybrana jako ostateczna trasa dla Central Link (obecnie 1 Line) w 1999 r., A stacja przy South Lander Street została zatwierdzona przed odroczonymi stacjami Royal Brougham i Beacon Hill.

Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod projekt Central Link odbyła się na stacji SODO w listopadzie 2003 r., a budowa rozpoczęła się po przeniesieniu słupów elektroenergetycznych znajdujących się obok toru autobusowego SODO w celu oczyszczenia toru z pierwszeństwa przejazdu . Sound Transit Board oficjalnie nazwał stację na cześć dzielnicy SoDo 13 stycznia 2005 r., Zastępując tymczasową nazwę South Lander Street. Pierwsze tory na Central Link zostały ułożone między ulicami Holgate i Lander w sierpniu 2005 r., A pierwsza grafika stacji została zainstalowana na stacji SODO w tym samym miesiącu. Sama stacja została zbudowana przez Kiewit Pacific w niecały rok, z ceremoniami otwarcia SODO i Stadionu stacje odbyły się 30 maja 2006 r., świętując ukończenie pierwszych dwóch stacji Central Link. Testy kolei lekkiej na odcinku SoDo o długości 1,3 mili (2,1 km) na poziomie zostały przeprowadzone przez Sound Transit w okresie od marca 2007 do lutego 2008, co pozwoliło agencji uznać ten odcinek za „zasadniczo ukończony” w czerwcu 2008. Stacja SODO został otwarty dla publiczności 18 lipca 2009 roku, podczas pierwszego dnia usługi Central Link.

Układ stacji

Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
Kierujący się na północ	← 1 Linia w kierunku Northgate ( Stadion )
Południowa granica	→ 1 linia w kierunku Angle Lake ( Beacon Hill ) →
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

platform bocznych o długości 400 stóp (120 m) , położonych 160 stóp (49 m) na północ od wejścia do stacji przy South Lander Street. Stacja obejmuje największy obiekt rowerowy w systemie kolei lekkiej Link , z 64 zadaszonymi miejscami na stacji do parkowania rowerów i szafką rowerową z 32 miejscami sąsiadującymi z pobliskim szlakiem SODO Trail.

Na stacji SODO znajduje się również wolnostojąca instalacja artystyczna w ramach programu „STARt”, w ramach którego część środków na budowę projektu przeznacza się na projekty artystyczne do wykorzystania na stacjach. Mieści się po wschodniej stronie wejścia na stację, Michael Davis's Made in USA składa się z łuku o wysokości 24 stóp (7,3 m) i szerokości 14 stóp (4,3 m), który jest wykonany z ponadwymiarowego kwadratu próbnego , poziomnicy i ołówek stolarski , zainstalowany w sierpniu 2005 r., aby uhonorować przemysłowe dziedzictwo SoDo. Na placu znajdują się również siedzenia wykonane z ciętych stalowych belek dwuteowych i trybik z odlanymi z brązu replikami narzędzi warsztatowych przylutowanymi do granitowych blatów; siedziska mają na celu humanizację środowiska przemysłowego, ilustrując proces przekształcania pomysłów i surowców w gotowy projekt.

Piktogram stacji , kowadło , reprezentuje dziedzictwo przemysłowe obszaru SODO. Został stworzony przez Christiana Frencha w ramach Stellar Connections , a jego punkty reprezentują pobliskie miejsca docelowe, w tym Centrum Starbucks , kolejkę Link, browar Rainier i tunel Beacon Hill .

Usługi

Autobus King County Metro zatrzymuje się na SODO Busway w sąsiedztwie peronów na stacji SODO.

Stacja SODO jest częścią linii 1 Sound Transit, która kursuje z międzynarodowego lotniska Seattle-Tacoma przez Rainier Valley , Downtown Seattle i kampus University of Washington do Northgate . Jest to dziewiąta stacja w kierunku północnym od Angle Lake i dziesiąta stacja w kierunku południowym od Northgate ; znajduje się pomiędzy Beacon Hill a Stadium stacje. Pociągi obsługują SODO dwadzieścia godzin na dobę w dni powszednie i soboty, od 5:00 do 1:00 oraz osiemnaście godzin w niedziele, od 6:00 do 12:00; podczas regularnych kursów w dni powszednie pociągi kursują mniej więcej co osiem do dziesięciu minut, odpowiednio, w godzinach szczytu i w południe, z dłuższymi przejazdami wynoszącymi piętnaście minut wczesnym rankiem i dwadzieścia minut w nocy. W weekendy pociągi linii 1 przyjeżdżają na stację SODO co dziesięć minut w godzinach południowych i co piętnaście minut w godzinach porannych i wieczornych. Stacja znajduje się około 27 minut od stacji SeaTac/Airport i jedenaście minut od stacji Westlake w centrum Seattle. W 2019 roku średnio 2524 pasażerów wsiadało do pociągów Link na stadionie SODO w dni powszednie.

Stacja stadionu jest również obsługiwana przez kilka linii autobusowych na SODO Busway , która biegnie równolegle do linii 1, na dwóch przystankach autobusowych na zachód od peronów stacji na South Lander Street. Trzy Sound Transit Express zatrzymują się na stacji w drodze do Tacoma , Lakewood i Gig Harbor . King County Metro obsługuje trzy całodniowe trasy przez SODO Busway, które obsługują West Seattle , Rainier Valley, Renton , Tukwila i Kent . Metro obsługuje również cztery w kierunku szczytu przez SODO Busway w kierunku Renton, Fairwood , Federal Way i Redondo Heights.

Oprócz regularnych połączeń autobusowych Metro obsługuje również Route 97 Link Shuttle , usługę wahadłową obsługującą stacje Link wzdłuż ulic naziemnych podczas zakłóceń w usługach Link.

Linki zewnętrzne

• Przewodnik dla kierowców Sound Transit