Stacja kolejowa Ararat

Ararat
Ararat
PTV regionalna i międzymiastowa stacja kolejowa Journey Beyond Widok
	w kierunku zachodnim z peronu 2 w kwietniu 2022 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; Birdwood Avenue, Ararat , Victoria 3377 Rural City of Ararat Australia
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	VicTrack
Obsługiwany przez	Podróż V/Line dalej ;
Linie)	Standardowy miernik Serviceton Western ;
Dystans	; 210,82 km od Southern Cross
Platformy	2 (1 strona , 1 wnęka )
Utwory	4
Znajomości	; Autokar drogowy linii V/Linia
Budowa
Typ struktury	Grunt
Parking	Tak
Wyposażenie rowerowe	Tak
Inne informacje
Status	Operacyjny, obsadzony
Kod stacji	SZTUKA
Strefa taryfowa	Myki niedostępne. Tylko bilet papierowy.
Strona internetowa	Transport publiczny Wiktoria
Historia
Otwierany	7 kwietnia 1875 ; 147 lat temu
Zamknięte	27 maja 1994 r
Odbudowany	11 lipca 2004 r
Pasażerowie
2013–2014	42882
2014–2015	42 447 1,01%
2015–2016	41 630 1,92%
2016-2017	40 522 2,66%
2017–2018	Niezmierzony
2018–2019	42 750 5,49%
2019-2020	31 700 25,84%
2020–2021	15 500 51,1%
Usługi
Była służba

Stacja kolejowa Ararat znajduje się na liniach Serviceton i Western w stanie Victoria w Australii . Obsługuje miasto Ararat i zostało otwarte 7 kwietnia 1875 roku.

Stacja służy jako stacja końcowa dla usług linii Ararat V / Line . Jest to również węzeł dla linii Ararat – Maryborough .

Historia

Stacja Ararat została otwarta 7 kwietnia 1875 r., Kiedy przedłużono linię kolejową z Ballarat . W grudniu 1877 r. Otwarto linię na południe do Portland , aw styczniu 1887 r. Przedłużono główną linię na zachód, docierając do granicy z Australią Południową w Serviceton . W 1890 roku otwarto linię do Maryborough . Dwie nastawnie („A” i „B”) zostały otwarte w 1891 r., Aw 1914 r. Wydłużono bocznice towarowe , a wkrótce potem zbudowano lokomotywownię .

Pod koniec lat trzydziestych lokomotywownia została rozbudowana w związku z pojawieniem się nowych lokomotyw parowych klasy H 4-8-4, przeznaczonych do użytku w pociągach pasażerskich The Overland . Zainstalowano obrotnicę o długości 85 stóp (26 m) z 24 drogami wokół niej, największą w sieci Victorian Railways . Wcześniej Stawell był głównym zakładem serwisowym w regionie.

W 1985 roku wyremontowano pomieszczenia pasażerskie w budynku dworca głównego. Jednak w tym czasie rozpoczęła się racjonalizacja obiektów; nastawnia „B” została zburzona w 1984 r., a urząd kontroli pociągów w 1988 r. Dawna kładka , która znajdowała się na górnym końcu stacji, została zniszczona podczas wykolejenia w maju 1986 r. Dawna bocznica Mobil i powiązane punkty i zamek dla personelu zostały zniesione w styczniu 1988 r. Zajezdnia lokomotyw została zamknięta w 1989 r., zajezdnia załogi pociągu została zamknięta 30 czerwca 1994 r., a nastawnia „A” nastąpiła w 1996 r. Przebudowa torów nastąpiła również na stacji w latach 90. XX wieku, z główną linią do Adelajdy przekonwertowany na standardowy rozstaw , w ramach projektu One Nation . Linie zachodnie i południowe zostały przebudowane, a wkrótce potem linia do Maryborough została przekształcona w dwutorową .

W kwietniu 1995 r. Usługi na dawnej linii głównej do Ballarat zostały zawieszone i pozostawiono je jako szerokotorowe . Usługi pasażerskie V / Line na zachód do Dimboola zostały wcześniej wycofane 21 sierpnia 1993 r., A usługa Ballarat do Ararat została wycofana 27 maja 1994 r.

W dniu 11 lipca 2004 r. Linia do Ballarat została ponownie otwarta, a usługi pasażerskie V / Line zostały przywrócone. Kontrakt na prace został przyznany w lutym 2003 roku i wymagał zainstalowania przejazdu rombowego i sygnalizacji , aby linia szerokotorowa mogła dotrzeć do peronu. W styczniu 2005 roku linia Maryborough została wycofana z użytku.

Od stycznia 2017 r. linia Ararat obejmowała przystanek w Caroline Springs . Od grudnia 2019 roku linia obejmowała przystanek na Cobblebank .

Projekt Murray Basin Rail , który rozpoczął się w 2016 roku, obejmował ponowne otwarcie linii z Ararat do Maryborough. Na początku 2018 roku linia została oficjalnie ponownie otwarta w Avoca , po ponad 13 latach bezczynności.

W ramach projektu Regional Rail Revival na stacji zapewniono dodatkową bocznicę postojową , aby pomieścić dodatkowe poranne usługi. Na początku 2021 roku projekt został zakończony, a nowy rozkład jazdy został wprowadzony 31 stycznia tego roku. Plac postojowy jest w stanie pomieścić dwa trzywagonowe pociągi VLocity .

Platformy, obiekty i usługi

Ararat ma dwie platformy. Pełnowymiarowy peron standardowy znajduje się po stronie północnej, a pociągi szerokotorowe korzystają z peronu zatokowego po stronie południowej. Około 500 metrów na wschód od stacji znajduje się przejazd kolejowy, który umożliwia kontynuację linii szerokotorowej na wschód w kierunku Beaufort i Ballarat, podczas gdy linia normalnotorowa kieruje się na południe w kierunku Geelong .

Sterowanie sygnałami na stacji odbywa się przez centrum kontrolne Australian Rail Track Corporation w Mile End w Australii Południowej i Centrol w Melbourne .

pętle normalnotorowe i jedna bocznica ślepa.

Jest obsługiwany przez usługi linii V / Line Ararat na szerokim rozstawie oraz usługi Journey Beyond The Overland na normalnym rozstawie .

Platforma 1: