Stacja kolejowa Ftelia
Διλόφου Ftelia | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja |
Ptelea Evros Grecja |
||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez | GAJAOZA | ||||||||||
Linie) | Kolej Aleksandropolis – Swilengrad | ||||||||||
Platformy | 2 | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Operatorzy pociągów | Grecki pociąg | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | w klasie | ||||||||||
Poziomy platformy | 1 | ||||||||||
Parking | NIE | ||||||||||
Wyposażenie rowerowe | NIE | ||||||||||
Dostęp dla osób niepełnosprawnych | |||||||||||
Inne informacje | |||||||||||
Status | Bez personelu | ||||||||||
Strona internetowa | https://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
Zelektryzowany | NIE | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||
Przystanek kolejowy Ptelea ( grecki : Σιδηροδρομική Στάση Πτελέας , zromanizowany : Sidirodromiki stasi Ptelea ) to przystanek kolejowy położony w połowie drogi między Dikaia i Ormenio , który obsługuje pobliską wioskę Ptelea , Evros , we wschodniej Macedonii i Tracji , Grecja . Znajduje się 2,3 km (1,4 mil) na północ od centrum Ptelea (obecnie część OSE ). Dzisiaj TrainOSE obsługuje tylko 4 pociągi regionalne dziennie do Aleksandropolis . Przystanek jest nieobsadzony
Historia
Kolej była ważnym ogniwem podczas I wojny światowej, ponieważ Imperium Osmańskie, Bułgaria i Austro-Węgry były aliantami centralnymi . Po klęsce Imperium Osmańskiego jego pozostałe posiadłości cesarskie zostały podzielone. Odcinki od Aleksandropolis do Swilengradu , z wyjątkiem krótkiego odcinka o długości około 10 km (6,2 mil) w Turcji obsługującego stację Edirne Karaagaç i 3-kilometrowego (1,9 mil) między granicą grecką a stacją Swilengrad w Bułgarii , znajdują się pod kontrolą francuskiej - Hellenic Railway Company (CFFH), spółka zależna CO, kiedy CFFH została zarejestrowana w lipcu 1929 r.
Na mocy traktatu z Lozanny z 1923 r. Ustanowiono nową granicę między Grecją a Turcją na rzece Evros, tuż na wschód od stacji kolejowej Ftelia, w wyniku czego linia kolejowa ze Stambułu do Bułgarii wjechała do Grecji w Pythio, a następnie ponownie wjechała do Turcji w Edirne ( stacja kolejowa Karaağaç ), ponownie wjechał do Grecji w Marasia i ostatecznie wjechał do Bułgarii między Ormenio a Swilengradem . Taki układ obowiązywał do 1971 roku, kiedy to otwarto dwie nowe linie. W Turcji Edirne Cut-off , aby umożliwić pociągom ze Stambułu do Bułgarii przejazd przez Edirne w całości na terytorium Turcji, tak aby pociągi takie jak Orient Express nie przejeżdżały już przez Feres. W Grecji otwarto linię, aby pociągi z Pythio do Bułgarii mogły pozostać na terytorium Grecji i ominąć Edirne. W 1954 roku CFFH została wchłonięta przez Greckie Koleje Państwowe . W 1971 r. Greckie Koleje Państwowe zostały zreorganizowane w OSE , przejmując odpowiedzialność za większość greckiej infrastruktury kolejowej.
W latach 90. OSE wprowadziło usługę InterCity na linii Aleksandropolis – Swilengrad , co skróciło czas podróży na całej linii.
W 2020 roku ogłoszono, że odcinek linii między Pythio a Ormenio ma zostać zmodernizowany kosztem 1,4 mln euro w ramach ambitnego zintegrowanego międzyrządowego planu transportowego, w ramach którego powstanie 39 innych projektów w sektorze transportu, z finansowanie z Komisji Europejskiej w łącznej wysokości 117 mln euro. Pakiet środków ma na celu budowę lub poprawę połączeń transportowych i łączności w całej Europie, ze szczególnym uwzględnieniem zrównoważonego transportu. Projekt dla odcinka Pythian-Ormenio przewiduje modernizację istniejącej infrastruktury liniowej i podtorza, podwojenie toru oraz instalację sygnalizacji elektryfikacji (ETCS poziom 1) na całym odcinku w celu usprawnienia transportu towarowego z Bułgarią i Turcją .
Udogodnienia
Stacja nie posiada żadnych udogodnień. Perony nie mają zewnętrznych miejsc siedzących, z matrycą punktową ani tablic z rozkładem jazdy dla informacji pasażerskiej, a stacja pozostaje niewiele więcej niż postojem bez personelu.
Usługi
Od 2020 r. Przystanek jest obsługiwany tylko przez jedną parę pociągów regionalnych dziennie Alexandroupoli – Ormenio. Obecnie nie ma połączeń do Swilengradu .
Układ linii
L Parter/hala |
Wyjścia | |
Poziom Ε1 |
Platforma boczna, drzwi otworzą się po prawej stronie | |
Platforma 1 | w kierunku Ormenio ← | |
Platforma na wyspie, drzwi po lewej stronie | ||
Platforma 1 | w kierunku Aleksandropolis ( Dikaia ) → |