Stacja metra Brockley Whins

Brockley Whins
Tyne and Wear Stacja metra
Brockley Whins
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Brockley Whins , South Tyneside w Anglii
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Organ tranzytowy	Tyne and Wear PTE
Platformy	2
Utwory	2
Budowa
Wyposażenie rowerowe	5 cykli strąków
Dla osób niepełnosprawnych	Bezstopniowy dostęp do platformy
Inne informacje
Kod stacji	BYW
Strefa taryfowa	B
Historia
Oryginalna firma	Brandling Junction Railway
Wstępne grupowanie	Kolej Północno-Wschodnia
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway; British Rail (region wschodni);
Kluczowe daty
9 marca 1840	Otwarty jako Brockley Whins
19 czerwca 1844	rezydował
1 marca 1925 r	Zmieniono nazwę kopalni Boldon
8 lipca 1991	Zmieniono nazwę na Brockley Whins
31 marca 2002 r	Dołączył do sieci Tyne and Wear Metro
Pasażerowie
2017/18	0,22 miliona
Usługi
Lokalizacja
	Brockley Whins Lokalizacja w Tyne and Wear w Anglii

Brockley Whins to stacja metra Tyne and Wear , obsługująca przedmieścia Boldon Colliery i Brockley Whins , South Tyneside w Tyne and Wear , Anglia. To dołączył do sieci w dniu 31 marca 2002 roku, po otwarciu przedłużenia z Pelaw do South Hylton .

Historia

Oryginalna stacja została otwarta w czerwcu 1839 roku jako część Brandling Junction Railway i składała się tylko z jednego peronu, znajdującego się na linii w kierunku Newcastle. Oznaczało to, że pociągi w kierunku Sunderland musiały przejeżdżać na przeciwny tor, aby umożliwić pasażerom wsiadanie i wysiadanie - układ dość powszechny na innych liniach kolejowych w okolicy, takich jak Crook . Taki układ spowodował wypadek 6 grudnia 1870 r., W wyniku którego zginęło pięć osób. Późniejsze śledztwo doprowadziło do zmian w prawie, a także do budowy drugiego peronu, na wschód od istniejącego, do obsługi pociągów jadących do Sunderland. Kiedy stacja została przekształcona do użytku przez Tyne and Wear Metro , platforma w kierunku zachodnim została przeniesiona naprzeciw nowszej platformy w kierunku wschodnim.

Stacja była pierwotnie ruchliwym węzłem komunikacyjnym, ponieważ dawna trasa kolejowa Stanhope i Tyne z Tyne Dock do Consett i Waskerley przez Waszyngton przecinała kolej Brandling Junction na poziomie , na wschód od stacji w Pontop Crossing, z różnymi zakrętami. w celu połączenia obu tras. Od lat pięćdziesiątych XIX wieku ruch pasażerski odbywał się tylko na obecnej trasie wschód-zachód, jednak dawna linia północ-południe była używana przez ruch towarowy dopiero w 1966 roku. Stacja została przemianowana na Boldon Colliery przez London and North Eastern Railway w marcu 1925, ale powrócił do swojej pierwotnej nazwy w lipcu 1991.

Oprócz Seaburn , East Boldon i Heworth , Brockley Whins było wcześniej obsługiwane przez linie kolejowe kursujące wzdłuż linii Durham Coast Line między Sunderland a Newcastle . Po wprowadzeniu usług metra Tyne and Wear do Wearside w marcu 2002 r. Heworth jest obecnie jedyną pozostałą stacją pośrednią obsługiwaną przez usługi kolejowe działające między Sunderland a Newcastle.

Udogodnienia

Dostęp bez schodów jest dostępny na wszystkich stacjach w sieci Tyne and Wear Metro, z rampą dostępową do peronów w Brockley Whins. Stacja jest również wyposażona w automaty biletowe, poczekalnię, miejsca siedzące, tablice informacyjne o najbliższym pociągu, plakaty z rozkładem jazdy oraz punkt pomocy na obu peronach. Biletomaty umożliwiają przyjmowanie płatności kartą kredytową i debetową (w tym płatności zbliżeniowe ), banknotami i monetami. Stacja jest również wyposażona w walidatory kart inteligentnych, które znajdują się na wszystkich stacjach w całej sieci.

Na tej stacji nie ma dedykowanego parkingu. Istnieje możliwość parkowania rowerów z pięcioma uchwytami na rowery.

Usługi

Od kwietnia 2021 r. Stacja jest obsługiwana do pięciu pociągów na godzinę w dni powszednie i soboty oraz do czterech pociągów na godzinę wieczorem iw niedzielę.

Używany tabor: Metrocar klasy 599

Sztuka

Wraz z innymi stacjami na linii między Fellgate i South Hylton , stacja jest wyposażona w panele z emalii szklistej zaprojektowane przez artystę Moraga Morrisona. Na każdej stacji zastosowano inny układ kolorów, z mocnymi kolorami zastosowanymi w wiatach peronowych i strefach biletowych oraz bardziej neutralnym podniebieniu dla elementów zewnętrznych.

Notatki

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją metra Brockley Whins w Wikimedia Commons
Rozkład jazdy i informacje o stacjach Brockley Whins