Szkoła Inżynierii A. Jamesa Clarka

Szkoła Inżynierii A. Jamesa Clarka
Glenn L. Martin Institute of Technology at UMCP, 2007.jpg
Glenn L. Martin Institute of Technology w 2007 roku
Typ Publiczny
Przyjęty 1894
Dziekan Samuela Grahama Jr.
Studenci 4116
studia podyplomowe 2166
Lokalizacja
Park Kolegium
,
Maryland
,
Stany Zjednoczone

Współrzędne :
Kampus Podmiejski
Strona internetowa eng .umd .edu

A. James Clark School of Engineering jest kolegium inżynierskim University of Maryland, College Park . Szkoła składa się z czternastu budynków w kampusie College Park , które zajmują powierzchnię ponad 70 000 m2 . Szkoła znajduje się w pobliżu Waszyngtonu i Baltimore , a także kilku instytucji opartych na technologii.

Szkoła Clark obejmuje osiem różnych wydziałów, w tym inżynierię lotniczą , bioinżynierię , inżynierię chemiczną i biomolekularną , inżynierię lądową i środowiskową , inżynierię elektryczną i komputerową , inżynierię ochrony przeciwpożarowej , inżynierię materiałową oraz inżynierię mechaniczną . Clark School oferuje również programy dla absolwentów, w ramach których studenci mogą kontynuować studia magisterskie , magistra inżyniera i doktora filozofii . Clark School ma ponad 4000 studentów studiów licencjackich, 2000 doktorantów i prawie 200 członków wydziału. Szkoła jest także gospodarzem inicjatyw związanych z różnorodnością, takich jak program „Kobiety w inżynierii” i Centrum Mniejszości w Nauce i Inżynierii.

Historia

Clark School została założona w 1894 roku jako The College of Engineering w ówczesnej Maryland Agricultural College . W 1949 roku szkoła została przemianowana na Glenn L. Martin College of Engineering and Aeronautical Sciences. Nazwa została zmieniona po raz drugi w 1955 roku na Glenn L. Martin Institute of Technology. W 1994 roku uczelnia przyjęła obecną nazwę, A. James Clark School of Engineering. A. James Clark był absolwentem inżynierii uniwersytetu w 1950 roku, który był prezesem i dyrektorem generalnym Clark Enterprises, Inc. Dary finansowe Clarka dla uniwersytetu zostały w zamian uhonorowane nazwą Szkoły Inżynierskiej.

Wczesna historia

Studenci inżynierii lądowej Maryland Agricultural College, około 1890 roku.

Chociaż w Maryland Agricultural College nie istniał żaden formalny program inżynierski, wczesny program obejmował kursy z geodezji, budownictwa, mechaniki i elektryczności. We wczesnych latach uniwersytetu większość zajęć koncentrowała się na przygotowaniu studentów do kariery w rolnictwie.

Formalny program inżynierii został wprowadzony w 1894 r., Kiedy rektor uniwersytetu, Richard W. Silvester, poprosił sekretarza marynarki wojennej, porucznika Johna D. Forda z Korpusu Inżynieryjnego Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, o zorganizowanie Wydziału Inżynierii Mechanicznej. Pierwszym członkiem wydziału wyznaczonym do nauczania na wydziale był Harry Gwinner, a John Hanson Mitchell był pierwszym studentem, który uzyskał tytuł licencjata z inżynierii mechanicznej w 1898 r. Wydział Inżynierii Mechanicznej mieścił się w obecnym Taliaferro Hall.

W 1908 r. na uczelni utworzono Wydział Budownictwa Lądowego, a tuż po nim Wydział Elektryczny. W 1915 roku trzy wydziały zostały zorganizowane w Wydział Inżynierii. Dr TH Taliaferro został mianowany dziekanem Wydziału Inżynierii po jego utworzeniu.

1915-1944

W 1917 r. nastąpiła reorganizacja Uczelni, tworząc Wyższą Szkołę Inżynieryjno-Mechaniczną. W 1921 roku uczelnia zmieniła nazwę na College of Engineering i mianowała dziekanem Arthura N. Johnsona. W 1926 roku uczelnia opracowała swój pierwszy program magisterski na wydziale elektrotechniki. Pozostałe wydziały wkrótce potem ustanowiły programy magisterskie. W 1936 roku College of Engineering mianował dziekanem S. Sidneya Steinberga. Pierwszy doktorat został nadany w 1939 r. przez Wydział Inżynierii Chemicznej.

W 1932 roku Evelyn B. Harrison została pierwszą kobietą, która ukończyła College of Engineering. Ukończyła studia licencjackie z inżynierii lądowej.

Kiedy Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​II wojny światowej w 1941 roku, College of Engineering stanął w obliczu wielu zmian. College of Engineering ustanowił kilka specjalistycznych programów szkoleniowych, aby wspomóc wysiłek wojenny. W 1943 roku uczelnia stworzyła Specjalistyczny Program Szkolenia Armii , aby zapewnić studentom język i zaawansowane umiejętności inżynieryjne. Uczelnia ustanowiła również program szkolenia pilotów lotnictwa cywilnego, szkoląc studentów na pilotów Wojskowej Służby Transportu Lotniczego . College of Engineering skrócił również czas trwania swoich programów akademickich, aby przyspieszyć szkolenie oddziałów technicznych armii. Rekrutacja znacznie spadła podczas II wojny światowej, ale szybko przyspieszyła po wojnie, gdy studenci powrócili na University of Maryland na podstawie ustawy GI . Podczas wojny College of Engineering przeniósł się ze swojego pierwotnego domu w Taliaferro Hall do obecnego HJ Patterson Hall.

1944-1975

W 1944 roku przedsiębiorca lotniczy Glenn L. Martin , prezes Glenn L. Martin Company , przekazał fundusze College of Engineering na budowę nowych budynków inżynierskich. Dar Martina dla uczelni zaowocował budową czterech nowych budynków inżynierskich, w tym tunelu aerodynamicznego Glenn L. Martin . Martin przekazał również fundusze przeznaczone na badania lotnicze. Nazwany na cześć matki Martina, Minta Martin Fund for Aeronautical Research został utworzony w 1954 roku.

Uczelnia zmieniła nazwę na Glenn L. Martin College of Engineering and Aeronautical Sciences w 1949 roku, aby uznać dary Martina. Również w 1949 roku powołano Katedrę Inżynierii Lotniczej. Katedra Inżynierii Ochrony Przeciwpożarowej powstała w 1956 roku. Po II wojnie światowej Wyższa Szkoła Inżynierska rozwinęła się w silną instytucję badawczą, kładącą większy nacisk na badania prowadzone zarówno przez studentów, jak i wykładowców. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych każdy wydział ustanowił stopień doktora. program, dodatkowo wzmacniając rosnącą reputację uczelni jako instytucji badawczej. W 1956 r. dziekanem Wyższej Szkoły Inżynierskiej został Frederick T. Mavis.

W 1965 roku Robert Beckman został mianowany dziekanem College of Engineering. College of Engineering rozrósł się w latach 60. i 70., gdy Stany Zjednoczone położyły większy nacisk na technologię i rozwój podczas zimnej wojny. W latach siedemdziesiątych uczelnia poświęcała więcej uwagi rekrutacji kobiet i studentów z mniejszości na studia inżynierskie, tworzeniu programów dla lokalnych uczniów szkół średnich i zatrudnianiu pracowników jako mentorów dla kobiet i uczniów z mniejszości. W 1970 roku uczelnia ustanowiła Cooperative Engineering Education Program, aby pomóc studentom włączyć zatrudnienie i rozwój zawodowy do ich dziedziny studiów akademickich. W 1975 roku uczelnia stworzyła system telewizji instruktażowej (ITV), aby za pośrednictwem telewizji zapewnić kształcenie na poziomie magisterskim pracującym inżynierom w okolicy.

1975-1995

W 1977 roku uczelnia mianowała dziekanem George'a Dietera. Zapisy studentów do College of Engineering rozszerzyły się w latach 70. i 80. XX wieku w odpowiedzi na integrację na bardzo dużą skalę rewolucja. W 1981 roku uczelnia wprowadziła przepisy ograniczające przyjmowanie studentów studiów licencjackich do College of Engineering na podstawie wyników testów i pozycji akademickiej. W tym samym czasie stworzyli także College Honors Program. Programy dla absolwentów College of Engineering odnotowały w tym okresie wzrost. Wraz z rozwojem programów dla absolwentów nastąpił wzrost finansowania badań i możliwości. W latach 80. i 90. College of Engineering rozwinął kilka instytutów badawczych i zapewnił finansowanie badań z różnych grantów naukowych i fundacji.

W 1990 roku College of Engineering został członkiem Engineering Coalition of Schools for Excellence in Engineering and Leadership. Głównymi celami programu było włączenie projektowania do programu studiów inżynierskich. Doprowadziło to do opracowania praktycznego kursu projektowania pierwszego roku w College of Engineering.

W latach 80. i 90. studenci College of Engineering mocno zaangażowali się w krajowe konkursy projektowe. Niektóre z najbardziej znanych zawodów w tych latach obejmowały wyścigi Baja , projektowanie samochodów na energię słoneczną , projektowanie i wyścigi betonowych kajaków oraz zawody robotów kroczących .

W 1994 roku, gdy uczelnia obchodziła 100. rocznicę swojego istnienia, absolwent A. James Clark utworzył fundusz A. James Clark Centennial Endowment Fund, aby wspierać kształcenie studentów inżynierii. W uznaniu tego daru Rada Regentów zmieniła nazwę uczelni na A. James Clark School of Engineering.

W 1994 roku William W. Destler został mianowany dziekanem Clark School. W tym samym roku Clark School utworzyła również Biuro Zaawansowanej Edukacji Inżynierskiej (OAEE). OAEE zapewnia elastyczne opcje edukacji inżynierskiej pracującym inżynierom, aby mogli zdobyć tytuł magistra inżyniera lub dyplom ukończenia studiów inżynierskich.

1995-obecnie

W 1997 roku uczelnia utworzyła Wydział Inżynierii Komputerowej i połączyła go z Wydziałem Elektrotechniki, tworząc w 1999 roku Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej. W 1999 roku Herbert Rabin został mianowany tymczasowym dziekanem Clark School. Również w 1999 roku uczelnia zmieniła nazwę Wydziału Inżynierii Lądowej na Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, aby lepiej odzwierciedlać zmiany w tej dziedzinie.

Nariman Farvardin został mianowany dziekanem Clark School w 2000 roku. W 2002 roku uczelnia podzieliła Wydział Inżynierii Materiałowej i Jądrowej, tworząc Wydział Inżynierii Materiałowej. Uczelnia przeniosła programy inżynierii jądrowej i niezawodności na Wydział Inżynierii Mechanicznej. W 2004 roku Katedra Inżynierii Chemicznej zmieniła nazwę na Katedra Inżynierii Chemicznej i Biomolekularnej.

W 2005 roku Robert E. Fischell przekazał darowiznę na rzecz Clark School na utworzenie Fischell Department of Bioengineering, oficjalnie utworzonego w 2006 roku. W 2007 roku Herbert Rabin ponownie został tymczasowym dziekanem. W 2009 Darryll Pines został mianowany dziekanem Clark School of Engineering. Pod jego kierownictwem Clark School nadal budowała reputację w badaniach, nauczaniu i zaangażowaniu uczniów.

Udogodnienia

AIM Lab Dedykowane do charakteryzowania struktury i składu szerokiego spektrum twardych i miękkich materiałów oraz układów biologicznych z rozdzielczością nanometrową . Zawiera systemy Tescan GAIA i XEIA FIB/SEM.

Bioprocess Scale-Up Facility Dedykowany do rozwoju i zwiększania skali produktów i procesów biotechnologicznych fermentacji .

Glenn L. Martin Wind Tunnel Najnowocześniejszy obiekt wykorzystywany do badań i rozwoju w dziedzinie aerodynamiki. Zbudowany w 1949 roku jako część budowy ufundowanej przez Glenna L. Martina. Placówka przeprowadziła testy aerodynamiczne ponad 2200 razy na różnych obiektach, od samolotów, przez samochody, po tory bobslejowe.

Rolf Jensen and Associates Fire Science Laboratory Wykonuje badania zachowania się ognia i produktów ochronnych. Zawiera osiem laboratoriów poświęconych zapobieganiu pożarom, tłumieniu, ochronie i inżynierii.

drukowania 3D MakerBot Innovation Center otwarta dla studentów, wykładowców, pracowników i członków społeczności.

Laboratorium mikro i nanoprodukcji Sala badawcza, która wspiera badania i rozwój w dziedzinie nanonauki , systemów mikroelektromechanicznych , półprzewodników , materiałów i urządzeń dla elektroniki, nauk biologicznych i inżynierii oraz systemów czujników.

Ośrodek Badań nad Neutral Buoyancy A. James Clark School of Engineering obsługuje obecnie jeden z dwóch neutralnych zbiorników wypornościowych w Stanach Zjednoczonych i jako jedyny na świecie znajduje się na kampusie uniwersyteckim. Obiekt Neutral Buoyancy Research Facility został pierwotnie opracowany w celu wspierania badań NASA nad operacjami orbitalnymi, a uczniowie Clark School używają go teraz do innowacji i badań.

Urządzenia do napromieniowania Obejmuje szkoleniowy reaktor jądrowy , naświetlacz gamma z suchymi ogniwami oraz liniowy akcelerator elektronów o mocy 10 MEV do wspierania badań i nauczania.

Robotics Realization Laboratory Przestrzeń, w której studenci mogą projektować, budować i testować projekty robotów. Zakład dostarcza roboty do zastosowań produkcyjnych i medycznych, a także do szybkiego prototypowania mechanicznego i elektrycznego .

Laboratorium Inżynierii Tkankowej i Biomateriałów Zajmuje się opracowywaniem biomateriałów poprawiających jakość życia chorych lub rannych pacjentów. Koncentruje się na badaniu biomateriałów do dostarczania środków terapeutycznych, rusztowań do zastosowań w ortopedycznej inżynierii tkankowej oraz interakcji biomateriałów i tkanek.

testowa systemów bezzałogowych statków powietrznych Placówka badawczo-operacyjna mająca na celu przyspieszenie bezpiecznego i odpowiedzialnego zastosowania bezzałogowych statków powietrznych w przemyśle prywatnym i publicznym.

Reputacja

W 2019 roku A. James Clark School of Engineering zajęła 24. miejsce w kraju pod względem inżynierii licencjackiej i 22. miejsce w kraju pod względem inżynierii magisterskiej według US News & World Report .

Znani ludzie

Absolwenci

Następujące osoby są absolwentami A. James Clark School of Engineering na University of Maryland. W nawiasach podano rok ukończenia studiów.

Inductees do National Academy of Engineering

Poniżej znajdują się osoby wprowadzone do National Academy of Engineering związanej z University of Maryland. W nawiasach podano rok wyborczy.

  • John D. Anderson (2010) - emerytowany profesor inżynierii lotniczej na Uniwersytecie Maryland i kurator aerodynamiki w National Air and Space Museum w Smithsonian Institution . Wybrany za wkład w dynamikę gazów hipersonicznych .
  • Gregory B. Baecher (2006) - profesor inżynierii lądowej i środowiskowej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za oparte na niezawodności podejście do geotechniki i inżynierii zasobów wodnych.
  • Howard R. Baum (2000) — profesor inżynierii ochrony przeciwpożarowej na Uniwersytecie Maryland i emerytowany naukowiec w National Institute of Standards and Technology . Wybrany za opracowanie narzędzi numerycznych do zrozumienia i łagodzenia zjawisk pożarowych.
  • James W. Dally (1984) - emerytowany profesor inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w dynamiczną fotoelastyczność , propagację fali naprężeń i mechanikę pękania .
  • George E. Dieter (1993) - emerytowany profesor inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w edukację inżynierską w dziedzinie projektowania materiałów.
  • Millard S. Firebaugh (2000) - profesor inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za innowacyjność w projektowaniu, napędzie i konstrukcji łodzi podwodnych.
  • Robert E. Fischell (1989) - dyrektor generalny dobroczyńcy ZyGood i Clark School. Wybrany za wkład w satelitarną kontrolę wysokości i innowacje we wprowadzaniu technologii lotniczej do wszczepialnych urządzeń biomedycznych.
  • Gerald E. Galloway Jr. (2004) - profesor inżynierii lądowej i środowiskowej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany na przywódcę w zarządzaniu zrównoważonymi zasobami wodnymi.
  • Jacques Gansler (2002) - emerytowany profesor polityki publicznej na Uniwersytecie Maryland i dyrektor generalny ARGIS Group. Wybrany za wkład w nauczanie systemów naprowadzania i kontroli pocisków .
  • Eugenia Kalnay (1996) - profesor inżynierii mechanicznej, inżynierii lądowej i środowiskowej oraz nauk o atmosferze i oceanach na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za postępy w zrozumieniu dynamiki atmosfery, modelowaniu numerycznym i przewidywalności atmosfery.
  • Jeong H. Kim (2004) - prezes Bell Labs , dobroczyńca Clark School i absolwent University of Maryland (doktorat 1991). Wybrany za wkład w obronę i bezpieczeństwo narodowe poprzez ulepszoną komunikację na polu bitwy.
  • C. Daniel Mote Jr. (1988) – były prezydent University of Maryland i prezes National Academy of Engineering . Wybrany do analizy mechaniki złożonych układów dynamicznych .
  • Elaine Oran (2003) - profesor inżynierii lotniczej, inżynierii ochrony przeciwpożarowej i inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za ujednolicenie dyscyplin inżynierskich, naukowych i matematycznych w metodologię obliczeniową do rozwiązywania problemów spalania w lotnictwie.
  • Darryll Pines (2019) - dziekan Clark School of Engineering i profesor inżynierii lotniczej. Wybrany za wkład w edukację inżynierską.
  • Ben Shneiderman (2010) - emerytowany profesor informatyki na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za badania, rozwój oprogramowania i teksty naukowe dotyczące interakcji człowiek-komputer i wizualizacji informacji .
  • Katepalli Sreenivasan (1999) - były profesor fizyki i inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland i obecny dziekan New York University Tandon School of Engineering . Wybrany do zastosowania współczesnej dynamiki nieliniowej do przepływów turbulentnych .
  • GW Stewart (2004) – emerytowany profesor informatyki na Uniwersytecie Maryland. Wybrany do opracowywania algorytmów numerycznych i oprogramowania szeroko stosowanego w obliczeniach inżynierskich.
  • Ali Mosleh (2010) - emerytowany profesor inżynierii niezawodności i inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w rozwój metod bayesowskich i narzędzi obliczeniowych w probabilistycznej ocenie ryzyka i inżynierii niezawodności .
  • James E. Hubbard Jr. (2016) - profesor inżynierii kosmicznej na University of Maryland. Wybrany za postępy w modelowaniu, projektowaniu, analizach i stosowaniu struktur adaptacyjnych .
  • Kevin Gerald Bowcutt (2015) - absolwenci University of Maryland (BS 1982, MS 1984, Ph.D. 1986). Starszy pracownik techniczny i główny naukowiec ds. hiperdźwięków w firmie Boeing . Wybrany do rozwoju i demonstracji oddychających powietrzem pojazdów hipersonicznych oraz wdrażania metod optymalizacji konstrukcji.
  • Eugene M. Rasmusson (1999) - emerytowany profesor nauk o atmosferze i oceanach na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w zrozumienie zmienności klimatu i ustanowienie podstaw praktycznych prognoz El Niño .
  • Hratch G. Semerjian (2000) - naukowiec w dziedzinie inżynierii chemicznej i biomolekularnej na Uniwersytecie Maryland. Główny naukowiec emerytowany w Narodowym Instytucie Standardów i Technologii . Wybrany za opracowanie potężnych laserowych płomieni diagnostycznych oraz za dostarczanie metod pomiarowych, standardów i danych dla przemysłu chemicznego i biochemicznego.
  • Ivo Babuška (2005) - Były profesor matematyki na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w teorię i wdrażanie metod elementów skończonych do komputerowej analizy i projektowania inżynierskiego.
  • Howard Frank (2002) – były profesor nauk o zarządzaniu na Uniwersytecie Maryland. Wybrany za wkład w projektowanie i analizę komputerowych sieci komunikacyjnych.

Dobroczyńcy

Następujące osoby są wybitnymi dobroczyńcami A. James Clark School of Engineering. Jeżeli w nawiasach podano absolwenta klasy maturalnej Clark School.

  • Robert Fischell - wynalazca instrumentów medycznych, uzyskał tytuł magistra fizyki na Uniwersytecie Maryland w 1953 roku, członek Clark School Innovation Hall of Fame.
  • Glenn L. Martin — pionier przemysłu lotniczego, członek Clark School Innovation Hall of Fame.
  • A. James Clark (1950) - prezes i dyrektor generalny Clark Enterprises, Inc.
  • Jeong H. Kim (doktorat 1991) – prezes Bell Labs , członek Clark School Innovation Hall of Fame.
  • Brian Hinman (1982) - przedsiębiorca i innowator edukacyjny, członek Clark School Innovation Hall of Fame.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=A._James_Clark_School_of_Engineering&oldid=1122039606 ”