TVR 450 SEAC
| Przegląd | |
|---|---|
| TVR 450 SEAC | |
 | |
| Producent | TVR |
| Produkcja |
1988 - 1989 18 wyprodukowanych |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Samochód sportowy |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe opuszczane |
| Układ | Układ FR |
| Platforma | Klin TVR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | TVR Power Rover V8 |
| Chronologia | |
| Poprzednik | TVR 420 SEAC |
TVR 450 SEAC to samochód sportowy zaprojektowany i zbudowany przez TVR w ciągu jednego roku. Używał tego samego stylu nadwozia co 420 SEAC , ale był wykonany z włókna szklanego w porównaniu z korpusem 420 z kompozytu aramidowego (włókno szklane i kevlar) i tym samym podwoziem. Jedyną różnicą był silnik, który urósł do 4,5 litra i około 325 KM (242 kW) oraz 435 Nm momentu obrotowego. W rezultacie chociaż 450 SEAC był jeszcze droższy w budowie i zakupie niż już drogi 420 SEAC, więc wyprodukowano około 17. Co ciekawe, plotka głosi, że więcej SEAC-ów jest teraz w ruchu niż zostało wyprodukowanych, ponieważ wiele klinów zostało później przekonwertowanych na specyfikację 450 SEAC.
Specyfikacje
Silnik
- Silnik: TVR Power Rover V8
- Pojemność silnika: 4441 cm3 (4,4 l)
- Moc wyjściowa: 325 KM (242 kW)
- Wyjściowy moment obrotowy: 320 lb⋅ft (434 N⋅m)
Przenoszenie
- Skrzynia biegów: pięciobiegowa skrzynia biegów (Borg Warner T5)
Podwozie/Nadwozie
- Podwozie: Rurowa rama kosmiczna
- Korpus: jednoczęściowy korpus wzmocniony włóknem szklanym i kevlarem
Wydajność
- Przyspieszenie 0-60 mph (97 km/h): 4,5 sekundy
- Prędkość maksymalna: 175 mph (282 km/h)