Terry'ego Dorana

Terence James Doran (14 grudnia 1939 - 18 kwietnia 2020) był angielskim sprzedawcą luksusowych samochodów , menedżerem muzyki pop i dyrektorem ds. Wydawnictwa muzycznego, najbardziej znanym ze swojego związku z Beatlesami . Wraz z menadżerem Beatlesów Brianem Epsteinem , był współwłaścicielem Brydor Cars w latach 60. XX wieku, dostarczając samochody sportowe wielu postaciom epoki Swinging London , w tym Beatlesom oraz członkom Rolling Stones i Moody Blues . W 1967 roku został kierownikiem Apple Publishing Apple Corps Beatlesów . Zarządzał także artystami Apple Grapefruit i Mary Hopkin . Był osobistym asystentem Johna Lennona , a następnie George'a Harrisona . W latach 70. pracował jako zarządca nieruchomości Harrisona we Friar Park w Oxfordshire i pomagał w odbudowie posiadłości.

Doran po raz pierwszy spotkał Beatlesów w Liverpoolu , za pośrednictwem Epsteina, i sprzedał zespołowi ich pierwszy samochód, a także furgonetkę, w której podróżowali na koncerty w północnej Anglii. Przeniósł się do Londynu w 1963 roku, kiedy przenieśli się na południe, aby wykorzystać swój narodowy przełom. Pozostał w wewnętrznym kręgu grupy, wraz z innymi przyjaciółmi z Liverpoolu, którzy pracowali w Apple, i był zaufanym powiernikiem każdego z członków zespołu. Jest często cytowany jako inspiracja dla wersu „Meeting a man from the motor trade” w piosence Beatlesów „ She's Leaving Home ” z 1967 roku, chociaż Paul McCartney później zaprzeczył tej historii. Doran zmarł w 2020 roku na COVID-19 w wieku 80 lat.

Wczesne życie

Doran urodził się w 1939 roku i dorastał w Liverpoolu . Jego rodzicami byli Józef i Elżbieta (z domu Molloy) Doran. Był drugim z czworga dzieci i miał trzy siostry. Jego przezwisko z dzieciństwa brzmiało „Teddy”.

Kariera

Sprzedaż samochodów i dealerzy

Liverpool

Po ukończeniu szkoły Doran rozpoczął pracę w salonie samochodowym w Warrington , niedaleko Liverpoolu. Poznał Briana Epsteina , który wówczas zarządzał sklepami płytowymi NEMS rodziny Epsteinów, w pubie w Liverpoolu w 1959 roku i obaj zostali bliskimi przyjaciółmi. Historyk Beatlesów, Mark Lewisohn, opisuje Dorana jako „sprzedawcę samochodów o bystrym umyśle i dowcipie z Liverpoolu”. Poznał Beatlesów na początku lat 60., krótko po tym, jak Epstein został menadżerem zespołu.

Jako sprzedawca w Hawthorne Motors w Warrington, Doran sprzedał pierwszy samochód należący do członka The Beatles – niebieskiego Forda Anglia – George’owi Harrisonowi , najmłodszemu członkowi grupy. W zamian za rozsądne warunki oferowane przez Dorana, Harrison zgodził się pozować ze swoimi kolegami z zespołu, Johnem Lennonem i Paulem McCartneyem , oraz samochodem w reklamie Hawthorne. Reklama pojawiła się w lokalnym Mersey Beat gazetę muzyczną w lipcu 1962 r., w czasie, gdy popularność Beatlesów nie wyszła jeszcze poza północną Anglię i kluby w Hamburgu. Następnie Doran dostarczył zespołowi - który wkrótce miał zwolnić Pete'a Besta jako perkusistę i prawdopodobnie stracić furgonetkę Besta jako środek transportu na koncerty - w ośmiomiejscową furgonetkę Ford Thames, którą NEMS kupił w imieniu grupy.

Londyn

W 1963 roku Doran przeniósł się do Londynu, kiedy Epstein przeniósł tam NEMS, po narodowym przełomie Beatlesów. Dzielił mieszkanie na Shepherd Market w Mayfair z producentem BBC Radio Berniem Andrewsem . Według pierwszej żony Harrisona, Pattie Boyd , Doran przeprowadził się z Liverpoolu w wyniku gorącej rozmowy telefonicznej z Bradshawem Webbem, ekskluzywnym salonem samochodowym w Chelsea . , podczas którego Doran oświadczył: „Jeśli traktujesz swoich klientów tak, jak traktujesz mnie, masz przejebane - nigdy nie sprzedasz innego samochodu”. Prezes firmy odpowiedział, wysyłając mu bilet na pociąg pierwszej klasy do Londynu i oferując mu pracę. Jako sprzedawca Bradshaw Webb, Doran sprzedał Maserati Epsteinowi, który zainteresował się potencjałem sprzedaży samochodów.

Doran był współwłaścicielem (wraz z Epsteinem) i prowadził salon samochodowy Brydor z siedzibą w Hounslow , na zachód od Londynu. Nazwa firmy była połączeniem imienia Epsteina i nazwiska Dorana. Do jego klientów należeli Beatlesi, którzy nabyli swoje Minis za pośrednictwem Brydora. Zaopatrzył także grupę w luksusowe samochody, ponieważ członkowie zespołu wykazywali rosnące zainteresowanie drogimi samochodami. Wśród tych samochodów były Ferrari , Lamborghini , limuzyna Mercedes-Benz i Rolls-Royce Phantom V , wszystkie dla Lennona; Jaguara typu E dla Harrisona, kiedy skończył 21 lat w lutym 1964 r., a następnie biały Aston Martin DB5 ; Aston Martin DB6 dla McCartneya; oraz Mercedes i Facel Vega dla Ringo Starra .

Epstein dodał do swojej własnej kolekcji samochodów spersonalizowaną limuzynę Bentley S3 . Doran spełnił to zamówienie, dostarczając samochód na lotnisko Heathrow , gdy Epstein i Beatlesi wrócili do Anglii po bardzo udanej pierwszej amerykańskiej trasie grupy. Lennon zaczął kupować samochody od Brydora, mimo że początkowo nie posiadał prawa jazdy, podczas gdy Starr zdał egzamin na prawo jazdy dopiero w październiku 1964 roku. Następnie Starr spędził dzień wybierając samochód, zanim zdecydował się na Facel Vega, którym jeździł próbnie przez jadąc autostradą M1 z prędkością 140 mil na godzinę.

Biznes Brydora kwitł, ponieważ związki Epsteina z firmą przyciągnęły angielskie gwiazdy rocka. Wśród innych klientów samochodów sportowych Dorana byli Mick Jagger z Rolling Stones , Lionel Bart oraz członkowie Moody Blues i Yardbirds . Kiedy Andrew Loog Oldham , menedżer The Rolling Stones, nie był zdecydowany co do koloru konkretnego modelu, który chciał, Doran miał osiem samochodów w różnych kolorach krążących wokół Berkeley Square żeby Oldham mógł dokonać wyboru z okna swojego biura wychodzącego na plac. Według Boyda Epstein był zachwycony, gdy Doran zawierał transakcje gotówkowe, ale potem przegrywał pieniądze, co skutkowało upadkiem przedsiębiorstwa.

Wydawnictwo i zarządzanie muzyką

Po śmierci Epsteina w sierpniu 1967 roku Beatlesi postanowili zarządzać sobą i zatrudnili swoich przyjaciół do pełnienia kluczowych ról w licznych firmach, które utworzyły imperium biznesowe Apple Corps . Doran został mianowany kierownikiem Apple Publishing . Był pierwszym nominowanym i pracował w pierwotnej siedzibie Apple Music, nad Apple Boutique przy 94 Baker Street , zanim ekspansja organizacji wymusiła przeniesienie do większej siedziby. Zakładając firmę, powiedział: „Ponieważ Beatlesi zarobili dużo pieniędzy, ludzie oczekują, że przejdą na emeryturę i po prostu odejdą i będą się dobrze bawić. Ale są zainteresowani tworzeniem i chcą pomagać ludziom – młodym ludziom z talentu i ambicji, którzy uważają, że nikt nie chce ich słuchać”.

Po podpisaniu kontraktu z Apple, autorem tekstów , George'em Alexandrem , przedstawił Alexandra swoim kolejnym kolegom z zespołu w grupie Grapefruit . Doran zarządzał Grapefruit, a jego przyjaźń z Beatlesami sprawiła, że ​​Lennon i McCartney pomogli zespołowi w nagraniu ich pierwszego singla. W grudniu tego samego roku zawarł umowę z firmą muzyczną amerykańskiego producenta i autora tekstów Terry'ego Melchera , aby Apple nadzorował problemy wydawnicze Melchera w Wielkiej Brytanii. Według Petera Browna , przyjaciel i osobisty asystent Epsteina, brak doświadczenia Dorana ujawnił się, kiedy nieumyślnie przekazał Melcherowi prawa wydawnicze Harrisona w USA, co spowodowało, że szef Apple Records, Ron Kass, musiał negocjować ich powrót.

Dzięki wprowadzeniu Dorana piosenkarz Liverpoolu, Jackie Lomax, stał się jednym z pierwszych wykonawców podpisanych z Apple Records. W listopadzie 1968 roku, kiedy Grapefruit rozstał się z Apple Publishing, Doran skomentował w The People : „Lubię Beatlesów jako przyjaciół, ale nie szefów… w Apple jest za dużo drewna wyrzuconego na brzeg”. Odniósł sukces jako menadżer artystki Apple Records, Mary Hopkin , chociaż Hopkin później powiedział, że była bardzo niezadowolona z jego zarządzania. Rola Dorana jako kierownika Apple Publishing zakończyła się w 1969 roku po tym, jak Lennon, Harrison i Starr mianowali Allena Kleina zarządzać Apple Corps.

Na początku 1970 roku Doran został zarządcą nieruchomości w nowej posiadłości Harrisona, Friar Park , w hrabstwie Oxfordshire . Pomagał Harrisonowi w renowacji domu i ogrodów z epoki wiktoriańskiej, z których większość była zniszczona. Realizacja projektu trwała ponad cztery lata. Pracował w firmie Harrisona Oops Publishing aż do rezygnacji w lutym 1975 roku.

Po opuszczeniu Friar Park na początku lat 80. Doran prowadził w Kalifornii firmę wynajmującą salę prób. Później wrócił do sprzedaży samochodów, pracując w salonie na londyńskiej Park Lane .

Społeczna i twórcza interakcja z Beatlesami

Po przejściu Beatlesów na emeryturę jako wykonawcy na żywo w 1966 roku, Doran należał do wybranej koterii przyjaciół, wszyscy z Liverpoolu lub Hamburga, których łączyła więź między członkami zespołu, której ich żony i dziewczyny nie były w stanie zerwać. Był przyjacielem każdego z członków zespołu i zaufanym powiernikiem. W wywiadzie telewizyjnym z 1981 roku odrzucił sugestię, że jest Piątym Beatlesem , mówiąc, że było tylko czterech Beatlesów. Początkowo był najbliżej Lennona i był stałym towarzyszem jego zażywania narkotyków i eksploracji Swinging London scena. W wewnętrznym kręgu Beatlesów mówiono, że praca Dorana jako osobistego asystenta Lennona zależała od jego zdolności do rozśmieszania Lennona. Został przedstawiony w autoryzowanej biografii Huntera Daviesa The Beatles z 1968 roku jako równie uwielbiany przez żonę Lennona Cynthię i ich młodego syna Juliana .

Podczas sesji do albumu grupy z 1967 roku Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band , Doran dołączył do pomocników Beatlesów, Mal Evansa i Neila Aspinalla , współtworząc perkusję w piosence „ Strawberry Fields Forever ”. Dostarczył także Lennonowi czasownik, który umknął mu w wierszu „Teraz wiedzą, ile dziur potrzeba, aby wypełnić Albert Hall”, z „ A Day in the Life ”. Jest często cytowany jako „człowiek z branży motoryzacyjnej”, o którym mowa w innym sierż. Pieprzowy utwór”, She's Leaving Home ”, chociaż McCartney później zaprzeczył tej historii.

Kiedy Derek Taylor , były rzecznik prasowy Beatlesów, wrócił z Kalifornii na krótko przed wydaniem albumu, on i jego żona Joan byli zaskoczeni, gdy Lennon, Harrison i Doran spotkali się na lotnisku, wszyscy przebrani w hippisowskie ubrania i głoszący etos uniwersalna miłość. W lipcu 1967 roku Beatlesi udali się do Grecji z zamiarem zakupu wyspy na Morzu Egejskim i założenia komuny w stylu hipisowskim . Społeczność obejmowałaby Dorana, Aspinalla, Evansa i Taylora, ale pomysł spełzł na niczym.

Po tym, jak Lennon opuścił Cynthię dla japońskiej awangardowej artystki Yoko Ono w 1968 roku, Doran przekazał swoją lojalność Harrisonowi. Zaczął pracować dla Harrisona i Boyda w ich domu w Surrey . Jego uprzejmość zjednała mu artystów spoza kręgu Beatlesów. Jeden z jego przyjaciół opisał go jako „rock and rolla Frankiego Howerda ” i zyskał reputację na scenie muzycznej dzięki kręceniu najlepszych jointów w Londynie. Jego przyjaźń z Peterem Framptonem doprowadziła do tego, że ten ostatni grał na gitarze podczas sesji Harrisona z artystką Apple Doris Troy , a także jego pierwszy solowy album po Beatlesach, potrójny LP z 1970 roku All Things Must Pass . Dzięki Doranowi Harrison zaprzyjaźnił się z komikiem „Legs” Larrym Smithem , tematem jego piosenki „ Hi Name Is Legs ” z 1975 roku.

Doran podzielał fascynację Harrisona religią indyjską. Był reprezentowany na Kryszną , który Tom Wilkes zaprojektował jako plakat wkładki do filmu Wszystko musi przeminąć , chociaż ostatecznie plakat nie został użyty. Boyd powiedział, że Doran (którego nazywała Teddy) był mile widzianym sojusznikiem, ponieważ Harrison nalegał na pozwolenie rodzinom z ruchu Hare Kryszna mieszkać na osiedlu. Czuła się jednak odizolowana, gdy Harrison konsultował się tylko z Doranem w sprawie planów dotyczących terenu i podobnie podzielał swoje obawy przed rozpoczęciem kariery solowej z Doranem i byłym asystentem Apple, Chrisem O'Dellem, ale nie z nią. Doran zrobił zdjęcia Harrisona użyte w grafice jego albumu Dark Horse z 1974 roku . Jeden przedstawia Harrisona leżącego na ławce na terenie Friar Park; druga, wykorzystana do wewnętrznej rozkładówki płyty LP, przedstawia go i aktora Petera Sellersa spacerujących ścieżką obok stawu.

Po opuszczeniu posiadłości Harrisona w latach 80. Doran pozostał bardzo lojalny wobec Beatlesów. W tym samym wywiadzie telewizyjnym z 1981 roku opisał zespół jako „najlepszych ludzi, jakich znałem”. W przeciwieństwie do innych członków ich najbliższego kręgu odrzucał wszystkie propozycje napisania wspomnień z lat spędzonych z grupą i odrzucał prośby o udział w filmach dokumentalnych o nich.

Choroba i śmierć

Doran cierpiał na zły stan zdrowia i cierpiał na chorobę Parkinsona . Ostatnie lata życia spędził w domu opieki w północnym Londynie.

Jego śmierć, w wieku 80 lat, została ogłoszona przez Marka Lewisohna 19 kwietnia 2020 r. Lewisohn nie podał dokładnej daty ani szczegółów dotyczących przyczyny śmierci, ale napisał: „Nie tylko„ mężczyzna z branży motoryzacyjnej ”w She's Leaving Home , także kumpel Scouse Briana Epsteina (menedżera ich firmy Brydor Cars), kumpel wszystkich Beatlesów, śmiech, joint-roller i wesoły tripper, prowadził Apple Music i był asystentem George'a we Friar Park. Według jego nekrologu w The Daily Telegraph z 26 kwietnia Doran zmarł na COVID-19 .

Pattie Boyd napisała: „Jestem bardzo zasmucona wiadomością o śmierci Terry'ego Dorana. Terry był ważną częścią mojego życia we Friar Park, a także był bardzo blisko z George'em”. Były perkusista Humble Pie , Jerry Shirley, opisał go jako „cudownego człowieka” i przypomniał sobie, jak kiedy Shirley miał osiemnaście lat, Doran podarował mu Autobiografię jogina Paramahansy Joganandy , aby pomóc mu pocieszyć się po śmierci matki.

Źródła

•   Badman, Keith (2001). The Beatles Diary Tom 2: Po rozpadzie 1970–2001 . Londyn: Omnibus Press. ISBN 978-0-7119-8307-6 .
•   Beatlesi (2000). Antologia Beatlesów . San Francisco, Kalifornia: Chronicle Books. ISBN 0-8118-2684-8 .
•   Boyd, Pattie ; z Juniorem, Penny (2007). Cudowne dzisiaj: autobiografia . Londyn: przegląd nagłówków. ISBN 978-0-7553-1646-5 .
•   Brązowy, Piotr ; Gaines, Steven (2002) [1983]. Miłość, którą uprawiasz: historia The Beatles od wewnątrz . New York, NY: New American Library. ISBN 978-0-4512-0735-7 .
•   Clayson, Alan (2003). George'a Harrisona . Londyn: Sanktuarium. ISBN 1-86074-489-3 .
•   Doggett, Peter (2011). Nigdy nie dajesz mi swoich pieniędzy: The Beatles po rozpadzie . Nowy Jork, NY: To Książki. ISBN 978-0-06-177418-8 .
•   Everett, Walter (1999). The Beatles jako muzycy: rewolwer przez antologię . Nowy Jork, NY: Oxford University Press. ISBN 0-19-512941-5 .
•   Harrison, George (2002) [1980]. Ja, Ja, Mój . San Francisco, Kalifornia: Chronicle Books. ISBN 978-0-8118-5900-4 .
•   Ingham, Chris (2006). Szorstki przewodnik po Beatlesach . Londyn: Szorstkie przewodniki. ISBN 978-1-84353-720-5 .
•   Lewisohn, Mark (2013). Wszystkie te lata: dostrój się . Londyn: mały, brązowy. ISBN 978-0-316-72960-4 .
•   MacDonald, Ian (1998). Rewolucja w głowie: The Beatles Records i lata sześćdziesiąte . Londyn: Pimlico. ISBN 978-0-7126-6697-8 .
•   Miles, Barry (1997). Paul McCartney: Wiele lat od teraz . Nowy Jork, NY: Henry Holt. ISBN 0-8050-5249-6 .
•   Miles, Barry (2001). Pamiętnik Beatlesów, tom 1: Lata Beatlesów . Londyn: Omnibus Press. ISBN 0-7119-8308-9 .
•   Norman, Filip (1996) [1981]. Krzycz !: The Beatles w swoim pokoleniu . Nowy Jork, NY: Przy kominku. ISBN 0-684-83067-1 .
•   Norman, Filip (2008). John Lennon: Życie . Nowy Jork, NY: Ecco. ISBN 978-0-06-075402-0 .
•   O'Dell, Chris; z Ketchamem, Katherine (2009). Panna O'Dell: Moje ciężkie dni i długie noce z The Beatles, The Stones, Bobem Dylanem, Ericem Claptonem i kobietami, które kochali . Nowy Jork, NY: kamień probierczy. ISBN 978-1-4165-9093-4 .
•   Spizer, Bruce (2005). The Beatles Solo w Apple Records . Nowy Orlean, LA: 498 produkcji. ISBN 0-9662649-5-9 .
•   Womack, Kenneth (2014). The Beatles Encyclopedia: Everything Fab Four . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-39171-2 .

Linki zewnętrzne

• Terry'ego Dorana na Discogs