Trasa 47 (szybki autobus MTA)
| Przegląd | |
|---|---|
| trasy 47 | |
 | |
| System | Administracja Tranzytowa Maryland |
| Garaż |
Kirka Busha |
| Status | aktywny |
| Rozpoczął służbę | 2010 |
| Trasa | |
| Widownia | Miasto Baltimore Hrabstwo Baltimore |
| Obsługiwane społeczności |
Rosemont Poppleton Belair-Edison Gardenville Fullerton |
| Obsługiwane punkty orientacyjne |
Szpital Kernan Leakin Park Lexington Market |
| Inne trasy | 1 , 3 , 5 , 7 , 8 , 10 , 11 , 13 , 15 , 16 , 19 , 20 , 22 , 23 , 27 , 35 , 36 , 38 , 44 , qb40 , qb46 , qb48 , 51 , 55 , 58 , 61 , 64 , 77 , 91 , 120 , 150 , 160 |
| Praca | |
| Poziom | Tylko szczyt w dni powszednie |
| Częstotliwość | Co 15 minut |
| Działa | 5:00 do 18:00 |
Trasa 47 to trasa autobusowa z ograniczonymi przystankami , określana jako „Quickbus”, obsługiwana przez Maryland Transit Administration w Baltimore . Linia biegnie obecnie od pętli Overlea w północno-wschodnim Baltimore do Walbrook Junction w zachodnim Baltimore. Usługa kursuje co 15 minut tylko w godzinach szczytu. Główne drogi, na których działa, to Poplar Grove Street , Saratoga Street , Gay Street i Belair Road . Kursuje od poniedziałku do piątku, co 15 minut, w godzinach 5:30-9:30 i 14:30-18:30
W przeciwieństwie do lokalnego autobusu, 47 nie zatrzymuje się na każdym przystanku na swojej trasie. Jego przystanki są raczej ograniczone do pewnych ważnych lokalizacji, w tym punktów przesiadkowych do innych linii autobusowych, głównych punktów orientacyjnych i innych ruchliwych skrzyżowań wybranych przez MTA. W sumie na trasie znajduje się 27 przystanków.
Historia
Trasa 47 została uruchomiona 28 sierpnia 2010 roku, stając się wraz z trasą 46 trzecią i czwartą usługą „QuickBus” obsługiwaną przez MTA.
Nie. Oznaczenie 47 było wcześniej używane w kilku innych autobusach i tramwajach w rejonie Baltimore. Obejmowały one trasę tramwajową kursującą między Mount Washington i Pikesville , ekspresowy autobus kursujący między Glyndon , Cheswolde i centrum Baltimore oraz różne trasy obsługujące szkoły publiczne w Baltimore City .
czerwiec 2011
Skróć czas obsługi w godzinach porannego i wieczornego szczytu do około dwóch godzin, z ośmioma kursami w każdym kierunku.
Zobacz też
- Trasa 15 (całodzienna usługa lokalna)