Trolejbusy w San Remo

System trolejbusowy Sanremo
System trolejbusowy Sanremo
	Zachowany historyczny trolejbus 29 i czynny trolejbus w centrum miasta w 1991 r.
Eksploatacja
Widownia	San Remo , Liguria , Włochy
otwarty	21 kwietnia 1942
Trasy	3 (z czego 1 jest obecnie zawieszony)
Operator(zy)	; 1942–83: La Società Trasporti Elettrici Liguri 1983 do chwili obecnej: Riviera Trasporti
Infrastruktura
Elektryfikacja	Równoległe linie napowietrzne 600 V DC
Statystyka
Długość trasy	28,5 km (17,7 mil)
Strona internetowa	Riviera Trasporti (w języku włoskim)

System trolejbusowy Sanremo system lub trolejbusowy San Remo ( włoski : Rete filoviaria di Sanremo ), znany również jako trolejbus Italian Riviera ( włoski : Filovia della Riviera dei Fiori ), koncentruje się na mieście i gminie Sanremo w regionie Liguria , północno-zachodnie Włochy .

Otwarty w 1942 roku i rozbudowany w dwóch etapach do 1951 roku, system składa się z trzech tras biegnących wzdłuż różnych części jednego korytarza o długości 28,5 km (18 mil), łączącego nadmorskie miasta Ventimiglia i Taggia .

Historia

System trolejbusowy na Riwierze Włoskiej został zbudowany w celu zastąpienia dwóch tramwajów międzymiastowych , tramwaju Taggia – Ospedaletti i tramwaju Bordighera – Ventimiglia . Nowe trolejbusy, w przeciwieństwie do tramwajów, były również w stanie poradzić sobie ze stromymi podjazdami między Ospedaletti i Bordighera.

Najmłodszymi trolejbusami we flocie są dwa niskopodłogowe Solarisy Trollino zbudowane w 2008 roku.

Pierwsza linia trolejbusowa z Sanremo do Ospedaletti (9,15 km) została otwarta 21 kwietnia 1942 r., następnie 1 lutego 1948 r. drugą linią (Sanremo – Taggia), aw 1951 r. przedłużeniem Ospedaletti – Ventimiglia. Trasy Sanremo – Taggia i Sanremo – Ventimiglia zostały oznaczone odpowiednio jako linie T i V. Trzecia trasa, obsługująca tylko obszar miejski Sanremo i wykorzystująca istniejące już przewody napowietrzne dla linii T i V, rozpoczęła działalność w 1958 r., oznaczona jako linia U. Trasa V ma około 18 km długości, trasa T 10 km (pierwotnie) i trasa U 5,75 km.

W dniu 20 grudnia 2001 r. Otwarto 700-metrowy (2300 stóp) oddział na linii T, obsługujący wówczas nową stację kolejową Taggia-Arma. Był jednak używany tylko przez kilka miesięcy. W marcu 2002 r. Linia T została przekształcona na czas nieokreślony w autobusy motorowe z powodu robót drogowych, a kolejne projekty drogowe nadal opóźniały przywrócenie obsługi trolejbusów. Obecnie trolejbusy nie kursują na linii T od 2002 roku.

System trolejbusowy był własnością i był obsługiwany przez La Società Trasporti Elettrici Liguri (STEL) do 1983 r., Kiedy to Riviera Trasporti SpA przejęła.

Trasy

Malowniczy widok wzdłuż trasy Taggia w 1988 r. Trasa ta była ostatnio obsługiwana trolejbusami w 2002 r.

Wzdłuż jednego korytarza składającego się z systemu trolejbusowego Sanremo obsługiwane są dwie usługi. Oni są:

U Sanremo (La Brezza ↔ Villa Helios)
V Sanremo (dworzec autobusowy) ↔ Ventimiglia (Piazza Costituente)

Dawna trasa

Znajduje się również w tym samym korytarzu przybrzeżnym, ale nie jest już obsługiwany przez trolejbusy:

T Sanremo (dworzec autobusowy) ↔ Taggia (dworzec kolejowy)

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Profilo e storia della Riviera Trasporti (Profil i historia Riviera Trasporti). Riviera Transporti. (po włosku)
Obrazy systemu trolejbusowego Riwiery Włoskiej na photorail.com
Obrazy systemu trolejbusowego Riwiery Włoskiej na railfaneurope.net
http://ymtram.mashke.org/italy/san_remo/ Szczegółowa strona internetowa poświęcona Ventimiglia - San Remo - Taggia Interurban Trolejbus i (dawna) sieć tramwajowa

Ten artykuł jest częściowo oparty na tłumaczeniu włoskiej wersji językowej na marzec 2011 r.