Kolej Circumflegrea

kolei Circumflegrea
Przegląd
kolei Circumflegrea
Status	w użyciu
Widownia	Kampania , Włochy
Praca
Typ	Kolej podmiejska
Operator(zy)	EAV
Historia
Otwierany	1963 (pełny system ukończony 1986)
Techniczny
Długość linii	27,042 km (16,803 mil)
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	3 kV prądu stałego
Mapa trasy

Kolej Circumflegrea ( czasami znana również jako linia 5 ) to podmiejska linia kolejowa, która łączy centrum Neapolu z północnymi Polami Flegrejskimi , obszarem podmiejskim położonym na zachód od miasta. Linia jest obsługiwana przez Ente Autonomo Volturno (EAV).

Historia

Linia została zaprojektowana w 1946 roku, a prace rozpoczęto w 1948 roku.

Budowa przebiegała bardzo powoli, a pierwszy odcinek (od Napoli Montesanto do Soccavo) został otwarty dopiero w 1962 roku; kolej została przedłużona w 1968 r. do Marina di Licola; ostatnia część została zbudowana, ale pozostała opuszczona.

Kompletna kolej została otwarta 11 stycznia 1986 roku.

Projektowanie

Rozpoczęto budowę nowego krótkiego odgałęzienia między Soccavo a Monte Sant'Angelo, ale zostało ono wstrzymane z powodu braku funduszy.

Trasa

Stacje

Montesanto

Cumana kolej

Piave

Soccavo

Traiano

La Trencia

Pianura

Pisani

Quarto Centro

Quarto

Depot

Quarto Officina

Villa Literno–Napoli Gianturco kolej

Grotta del Sole

Licola

Marina di Licola

Cuma

Lido Fusaro

Cumana kolej

Torregaveta

Praca

Pociągi kursują co 20 minut między Montesanto i Licola; tylko kilka pociągów jedzie do końca w Torregaveta.

Zgodnie z rozkładem jazdy zamieszczonym w formie papierowej na stacji Licola, wszystkie pociągi obecnie (2018/11) tam się kończą.

Zobacz też

^ „Mappa della rete metropolitana Napoli” [Mapa sieci metra w Neapolu]. Neapol bez prądu . Źródło 16 lipca 2020 r .
^ L. Munzi: Nowe trendy SEPSA. W: ″Italmodel Ferrovie″ Nr. 220 (listopad 1978), s. 764.
^ L. Munzi: Nowe trendy SEPSA. W: ″Italmodel Ferrovie″ Nr. 220 (listopad 1978), s. 765.
^ Flash powiadomień. W: ″I Treni″ Nr. 58 (luty 1986), s. 6.
^ Rozkład jazdy zarchiwizowany 30 maja 2013 r. W Wayback Machine

Bibliografia

Antonio Bertagnin: SEPSA w nowej formie. W: ″TuttoTreno″ Nr. 150 (luty 2002), s. 14-17.

Linki zewnętrzne

Media związane z koleją Circumflegrea w Wikimedia Commons

[1] „Mappa della rete metropolitana Napoli” [Mapa sieci metra w Neapolu]. Neapol bez prądu . Źródło 16 lipca 2020 r .

[2] L. Munzi: Nowe trendy SEPSA. W: ″Italmodel Ferrovie″ Nr. 220 (listopad 1978), s. 764.

[3] L. Munzi: Nowe trendy SEPSA. W: ″Italmodel Ferrovie″ Nr. 220 (listopad 1978), s. 765.

[4] Flash powiadomień. W: ″I Treni″ Nr. 58 (luty 1986), s. 6.

[5] Rozkład jazdy zarchiwizowany 30 maja 2013 r. W Wayback Machine