USRC Wirginia (1791)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USRC Virginia .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Wirginia
Imiennik	Wirginia
Operator	Usługa cięcia dochodów
Wystrzelony	1791
Upoważniony	1791
Wycofany z eksploatacji	1798
Los	Sprzedany, 1798
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Szkuner
Przemieszczenie	47 ton
Długość	56 stóp 2 cale
Belka	17 stóp 6 cali
Projekt	6 stóp 6 cali
Napęd	Żagiel
Załoga	4 oficerów, 4 szeregowców, 2 chłopców

USRC Virginia był jednym z pierwszych dziesięciu kutrów obsługiwanych przez amerykańską Revenue Cutter Service (później US Coast Guard ).

Obsługa operacyjna

Wirginię poprzedziły dwa stanowe statki skarbowe, Liberty i Patriot , które miały aktywne kariery w zatoce Chesapeake na długo przed ustanowieniem „systemu kutrów”, jak nazywano pierwszych dziesięciu federalnych kutrów. Prezydent George Washington mianował kapitanem Virginia Richarda Taylora, weterana marynarki wojennej stanu Wirginia, który został dwukrotnie ranny podczas wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych .

Podobnie jak w przypadku jej siostrzanych kutrów, zachowało się niewiele dokumentów dotyczących służby Virginii . Wiadomo, że otrzymał rozkaz uniemożliwienia wszystkim statkom płynącym z Filadelfii , Tobago lub Grenadyn wpływania do Zatoki Chesapeake podczas wybuchu żółtej febry w tych miejscach w 1793 r. Prawdopodobnie egzekwował również embargo ustanowione przez prezydenta Waszyngtona w 1794 r. Egzekwowanie embarga obejmowało zapobieganie uzbrojeniu i wyposażeniu korsarzy francuskich lub brytyjskich w portach amerykańskich. Virginia była zaangażowana w jedną z takich akcji egzekucyjnych, kiedy próbowała przejąć pływający pod francuską banderą korsarz Unicorn . W tym czasie Virginia , Richard Taylor, zrezygnował ze służby z powodu pogarszającej się kondycji fizycznej spowodowanej obrażeniami wojennymi . Pierwszy oficer John Lurty objął dowództwo kutra, choć z nieznanych przyczyn nigdy nie otrzymał awansu na stanowisko kapitana.

• Virginia , 1791 , strona internetowa US Coast Guard.