USS Falcon (AM-28)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Falcon .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Sokół
Budowniczy	Gas Engine and Power Co. oraz CL Seabury Co., Morris Heights, Nowy Jork
Wystrzelony	7 września 1918 r
Upoważniony	12 listopada 1918 jako trałowiec nr 28
Wycofany z eksploatacji	18 czerwca 1946 r
przeklasyfikowany	AM-28, 17 lipca 1920 r ASR-2, 12 września 1929 r
Los	Sprzedany 12 marca 1947 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Czajka - klasy trałowiec
Przemieszczenie	950 długich ton (965 ton)
Długość	187 stóp 10 cali (57,25 m)
Belka	35 stóp 6 cali (10,82 m)
Projekt	12 stóp 7 cali (3,84 m)
Prędkość	14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Uzbrojenie	Pistolety 2 × 3 cale (76 mm).

Trzeci USS Falcon (AM-28/ASR-2) był trałowcem typu Lapwing w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Później stał się okrętem ratunkowym dla łodzi podwodnych .

Budowa i uruchomienie

Falcon został zwodowany 7 września 1918 przez Gas Engine and Power Co. oraz CL Seabury Co. , Morris Heights, Nowy Jork ; sponsorowana przez panią WJ Parslow; i wszedł do służby 12 listopada 1918. Został przeklasyfikowany na ASR-2 12 września 1929.

Historia serwisowa

Operacje północnoatlantyckie

Pierwotnie dowodzony przez Sama Trohmana, od grudnia 1918 do maja 1919, Falcon służył tymczasowo w 4. Okręgu Marynarki Wojennej jako latarniowiec . Po holowaniu celów i różnych jednostek wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , zajęciu ratownictwem , które miało być jej głównym zajęciem przez wiele lat, 8 sierpnia 1919 roku wypłynął z Nowego Jorku do Kirkwall na Orkadach w Szkocji. Przez dwa miesiące pomagała w oczyszczaniu Morza Północnego z ogromnej liczby min położonych tam w zaporze minowej na Morzu Północnym podczas I wojny światowej , wracając do Charleston w Karolinie Południowej , 28 listopada 1919 r.

Falcon odbył drugą podróż na wody europejskie między marcem a sierpniem 1920 r., odwiedzając Rosyth w Szkocji i Brest we Francji, po czym wrócił przez Azory z przechwyconą niemiecką łodzią podwodną na holu do Strefy Kanału Panamskiego . Po powrocie do Hampton Roads 18 października 1920 powrócił do holowania, ratownictwa i transportu wzdłuż wschodniego wybrzeża. Po przeprowadzeniu działań ratowniczych na USS S-5 latem 1921 roku został przydzielony na stałe do prac ratowniczych na okrętach podwodnych w Nowy Londyn, Connecticut . 14 sierpnia 1922 roku Falcon odzyskał niemiecki U-boot U-111 u wybrzeży Wirginii , zawiózł go do suchego doku w Norfolk Navy Yard, odholował z powrotem na morze 30 sierpnia 1922 roku i ostatecznie zatopił U-111 z głębokością szarżę w dniu 31 sierpnia 1922 r. Kontynuował okazjonalne holowanie i od czasu do czasu pływał na Karaiby zarówno w ramach ratownictwa, jak i holowania.

Operacje ratownicze

W 1925 Falcon dołączył do Sił Kontrolnych operacji w Strefie Kanału Panamskiego , wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i na Wyspach Hawajskich . Wróciła na wody macierzyste we wrześniu i rozpoczęła swój udział w operacjach ratowniczych na USS S-51 , do których dołączyła tej jesieni i następnej wiosny. Po łodzi podwodnej dzięki zdecydowanym i pomysłowym wysiłkom, to Falcon odholował ją do Nowego Jorku w lipcu 1926 roku, zapewniając ciśnienie powietrza dla pontonów wspieranie łodzi podwodnej, a także jej przedziałów.

Pełniąc funkcję okrętu przetargowego i ratowniczego dla okrętów podwodnych, Falcon towarzyszył im w ćwiczeniach floty na wodach od Maine po Strefę Kanału Panamskiego i prowadził wiele operacji mających na celu rozwój technik ratowniczych, a także szkolenie nurków . Stał w gotowości podczas głębokich zanurzeń i innych testów nowych okrętów podwodnych, a także odegrał ważną rolę w podnoszeniu USS Squalus latem 1939 r. oraz w akcjach ratunkowych na USS O-9 w czerwcu 1941 r.

Operacje II wojny światowej

Przez całą II wojnę światową Falcon wypływał z Nowego Londynu, Connecticut i Portsmouth w New Hampshire , na ratownictwo, holowanie i operacje eksperymentalne. Kiedy przebywał w Nowym Londynie, zwykle służył jako okręt flagowy dowódcy okrętów podwodnych Floty Atlantyku . Jej jedyne rozmieszczenie na Nowej Anglii w czasie wojny miało miejsce między lipcem a październikiem 1943 r., kiedy prowadził operacje nurkowe i cumował na kotwicowisku w Argentia w Nowej Fundlandii . Jednym z jej najważniejszych działań podczas wojny było szkolenie nurków, poszukiwaczy, ratowników i ratowników do obsługi nowszych okrętów podwodnych .

Likwidacja i utylizacja

Falcon został wycofany ze służby w Bostonie w stanie Massachusetts 18 czerwca 1946 roku. Został sprzedany 12 marca 1947 roku.

Role filmowe

Falcon wcielił się w postać statku ratunkowego w filmie Submarine D-1 z 1937 roku , w którym wystąpili Pat O'Brien i George Brent .

Ujęcia Falcona pojawiają się w filmie science fiction o gigantycznym potworze z 1953 roku Bestia z 20 000 sążni .

Nagrody

• Medal Amerykańskiej Służby Obronnej
• Medal kampanii amerykańskiej
• Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• USS Falcon (AM-28, później ASR-2), 1918-1947
• USS Falcon (AM-28). Zdjęcie zrobione ok. 1919
• USS Falcon , Wilga Wycofany ze służby