USS Bittern (AM-36)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Bąk
Budowniczy Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co., Mobile, Alabama
Koszt 761 587 USD (kadłub i maszyny)
Wystrzelony 15 lutego 1919 r
Upoważniony 28 maja 1919 jako trałowiec nr 36
przeklasyfikowany AM-36, 17 lipca 1920 r
Los Zatopiony w Zatoce Manilskiej 10 grudnia 1941 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Czajka - klasy trałowiec
Przemieszczenie 840 długich ton (853 t)
Długość 187 stóp 10 cali (57,25 m)
Belka 35 stóp 6 cali (10,82 m)
Projekt 9 stóp 10 cali (3,00 m)
Prędkość 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h)
Komplement 72
Uzbrojenie
USS Bąk z UB-88

USS Bittern (AM-36) był trałowcem klasy Czajka w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Została nazwana na cześć bąka, ptaka z rodziny czapli. Statek został zbudowany przez Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co. w Mobile w Alabamie i zwodowany 15 lutego 1919 r., a do służby wszedł 28 maja tego samego roku. Początkowo operujący na wodach przybrzeżnych Stanów Zjednoczonych, statek został przeniesiony do operacji na zachodnim Pacyfiku w 1920 roku, stacjonując na Wyspach Filipińskich . Krótko po przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do II wojny światowej , Bittern został zatopiony , aby uniknąć schwytania po tym, jak został poważnie uszkodzony podczas japońskiego nalotu na Cavite Navy Yard w grudniu 1941 roku.

Budowa i kariera

Bąk został zwodowany 15 lutego 1919 przez Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co., Mobile, Alabama ; sponsorowana przez panią CR Doll; i wszedł do służby 28 maja 1919. służbą Bitterna była pomoc przechwyconemu niemieckiemu okrętowi podwodnemu SM UB-88 podczas rejsu wystawowego po portach US Gulf Coast i US West Coast .

W styczniu 1920 Bittern popłynął na Daleki Wschód , gdzie pozostał do końca swojej czynnej służby. Przez większość następnych 21 lat zimowała w Cavite na Filipinach , a lato w Chefoo w Chinach. Ale rutyna była czasami przerywana przez przydziały do ​​ekspedycji naukowych, a we wrześniu 1923 r. przez akcję humanitarną po trzęsieniu w Jokohamie w Japonii.

Los

Podczas japońskiego nalotu na Cavite Navy Yard 10 grudnia 1941 r. Bittern przechodził naprawy. Chociaż Bittern nie został trafiony, doznał rozległych uszkodzeń od ognia, sytuacji grożących wypadkiem i latających szczątków z zacumowanego obok USS Sealion . Trałowiec , zbyt poważnie uszkodzony do naprawy, został zatopiony w Zatoce Manilskiej po tym, jak jego załoga została przeniesiona na USS Quail .

Linki zewnętrzne