Niemiecki okręt podwodny U-127 (1941)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz niemiecki okręt podwodny U-127 .

U-505 , typowa łódź typu IXC
Historia
nazistowskich Niemiec
Nazwa	U-127
Zamówione	7 sierpnia 1939
Budowniczy	DeSchiMAG AG Weser w Bremie
Numer podwórka	990
Położony	20 czerwca 1940 r
Wystrzelony	1 lutego 1941 r
Upoważniony	24 kwietnia 1941 r
Los	Zatopiony 15 grudnia 1941 przez australijski okręt wojenny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu IXC
Przemieszczenie	Wydobyto 1120 ton (1100 długich ton). 1232 ton (1213 długich ton) zanurzonych
Długość	76,76 m (251 stóp 10 cali) o / a Kadłub ciśnieniowy 58,75 m (192 stóp 9 cali).
Belka	6,76 m (22 stopy 2 cale) o / a Kadłub ciśnieniowy 4,40 m (14 stóp 5 cali).
Wysokość	9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt	4,70 m (15 stóp 5 cali)
Zainstalowana moc	4400 KM (3200 kW; 4300 KM) (diesle) 1000 KM (740 kW; 990 shp) (elektryczny)
Napęd	2 wały 2 × silniki Diesla 2 × silniki elektryczne
Zakres	13450 mil morskich (24910 km; 15480 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 64 mil morskich (119 km; 74 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	230 m (750 stóp)
Komplement	4 oficerów, 44 szeregowców
Uzbrojenie	6 x wyrzutnie torpedowe (4 dziobowe, 2 rufowe) Torpedy 22 × 53,3 cm (21 cali). 1 x 10,5 cm (4,1 cala) działo pokładowe SK C / 32 (180 nabojów) Pistolet przeciwlotniczy 1 × 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 1 × podwójne działo przeciwlotnicze 2 cm FlaK 30
Książka serwisowa
Część:	2 Flotylla U-Bootów 24 kwietnia - 15 grudnia 1941 r
Dowódcy:	K. Kapt. Brunona Hansmanna 24 kwietnia - 15 grudnia 1941 r
Operacje:	1 patrol: 29 listopada - 15 grudnia 1941 r
Zwycięstwa:	Nic

Niemiecki okręt podwodny U-127 był okrętem podwodnym typu IXC należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej . Stępkę położono w stoczni DeSchiMAG AG Weser w Bremie pod numerem stoczni 990 20 czerwca 1940 r., zwodowano 1 lutego 1941 r. i wszedł do służby 24 kwietnia pod dowództwem Korvettenkapitän Bruno Hansmanna.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu IXC były nieco większe niż oryginalne okręty typu IXB . U-127 miał wyporność 1120 ton (1100 długich ton) na powierzchni i 1232 ton (1213 długich ton) w zanurzeniu. U-boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 stóp 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 stóp 9 cali), szerokość 6,76 m (22 stopy 2 cale), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzeniu 4,70 m (15 stóp 5 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma dziewięciocylindrowymi, czterosuwowymi silnikami MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem silniki wysokoprężne o łącznej mocy 4400 koni mechanicznych (3240 kW; 4340 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 o łącznej mocy 1000 koni mechanicznych (740 kW; 990 shp) dla używać w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzłów (13,5 km / h; 8,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 63 mile morskie (117 km; 72 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 13 450 mil morskich (24 910 km; 15 480 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-127 był wyposażony w sześć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedno działo morskie SK C/32 kal. 10,5 cm (4,13 cala) , 180 nabojów i 3,7 cm (1,5 cala) SK C / 30 a także 2 cm (0,79 cala) działo przeciwlotnicze C / 30. Łódź miała uzupełnienie czterdziestu ośmiu.

Historia serwisowa

Rozpoczęła krótkie szkolenie zawodowe w 2. Flotylli U-Bootów i została uznana za operacyjną w tej samej organizacji 1 listopada 1941 r.

Patrol i strata

U-127 opuścił Kilonię 29 listopada, przepłynął Morze Północne i wpłynął do Oceanu Atlantyckiego przez „lukę” między Wyspami Owczymi a Szetlandami .

Został zatopiony na zachód od Gibraltaru 15 grudnia przez australijski niszczyciel HMAS Nestor . Z 51-osobowej załogi nikt nie przeżył.

Watahy

U-127 brał udział w jednym wilczym stadzie , a mianowicie:

• Seerauber (14-15 grudnia 1941)

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Kemp, Paweł (1999). Zniszczone okręty podwodne — straty niemieckich okrętów podwodnych w wojnach światowych . Londyn: Broń i zbroja. ISBN 1-85409-515-3 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Łódź typu IXC U-127” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 7 grudnia 2014 r .
• Hofmann, Markus. „ U 127 ” . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 7 grudnia 2014 r .