Niemiecki okręt podwodny U-451

U995 2004 1.jpg
U-995 , okręt podwodny typu VIIC pod pomnikiem niemieckiej marynarki wojennej w Laboe . U-451 był prawie identyczny z
historią
nazistowskich Niemiec
Nazwa U-451
Zamówione 30 października 1939 r
Budowniczy Deutsche Werke AG, Kilonia
Numer podwórka 282
Położony 18 maja 1940 r
Wystrzelony 5 marca 1941 r
Upoważniony 3 maja 1941 r
Los Zatopiony 21 grudnia 1941 na Oceanie Atlantyckim w pozycji Współrzędne : , bombami głębinowymi z brytyjskiego samolotu Swordfish (Sqdn. 812/A). 44 zabitych i 1 ocalały na północny zachód od Tangeru
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny typu VIIC
Przemieszczenie
  • Wypłynęło 769 ton (757 długich ton).
  • 871 ton (857 długich ton) zanurzonych
Długość
Belka
  • 6,20 m (20 stóp 4 cale) o / a
  • Kadłub ciśnieniowy 4,70 m (15 stóp 5 cali).
Wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt 4,74 m (15 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc
  • 2800–3200 KM (2100–2400 kW; 2800–3200 KM) (diesle)
  • 750 KM (550 kW; 740 shp) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) na powierzchni
  • 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 85 000 mil morskich (157 000 km; 98 000 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu
Komplement 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
  • K. Kapt. Eberharda Hoffmanna
  • 3 maja - 21 grudnia 1941 r
Operacje:
  • 4 patrole:
  • 1. patrol:
  • 30 lipca - 12 sierpnia 1941 r
  • drugi patrol:
  • A. 19 sierpnia – 12 września 1941 r
  • B. 16 – 26 września 1941 r
  • Trzeci patrol:
  • 25 listopada - 12 grudnia 1941 r
  • 4. patrol:
  • 15 – 21 grudnia 1941 r
Zwycięstwa:
1 okręt wojenny zatopiony (550 ton)

Niemiecki okręt podwodny U-451 był okrętem podwodnym typu VIIC w służbie Kriegsmarine nazistowskich Niemiec podczas II wojny światowej .

Wszedł do służby 3 maja 1941 r. Pod dowództwem Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, od tego czasu do 1 lipca był przydzielony do 3. Flotylli U-Bootów na szkolenie, a od 1 lipca 1941 r. Do 21 grudnia pozostawał w 3. flotylli do operacji.

Przeprowadziła cztery patrole, zanim zaginęła w akcji.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-451 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-451 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 naboi i 2 cm (0,79 cala) C / 30 działo przeciwlotnicze. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.

Historia serwisowa

Statek wypłynął z Kilonii i wpłynął na wody norweskie między 23 czerwca a 24 lipca 1941 roku.

Pierwszy i drugi patrol

Opuścił Kirkenes na dalekiej północy 30 lipca 1941 r., Patrolował Morze Barentsa i 10 sierpnia zatopił jeden okręt wojenny o wyporności 550 ton, radziecką korwetę Zhemchug (nr 27). Wróciła do Kirkenes w dniu 12 sierpnia.

Jej drugi patrol, między 19 sierpnia a 12 września 1941 r., Trwał 25 dni. Następnie wróciła do Kilonii.

Trzeci i czwarty patrol

Wyruszając z Kilonii 25 listopada 1941 roku, popłynął do Lorient w okupowanej Francji, gdzie dotarł 12 grudnia.

Jej czwarty i ostatni lot rozpoczął się 15 grudnia 1941 r., zabierając go z Lorient, przez Zatokę Biskajską do punktu na środkowym Atlantyku, na północ od Azorów . Następnie skierowała się w stronę Morza Śródziemnego .

Strata

Został zatopiony u wybrzeży Tangeru w Maroku w nocy 21 grudnia 1941 roku przez Fairey Swordfish Mk. I , V4431 , lecący z 812 Naval Air Squadron z RNAS North Front , Gibraltar . U-451 został po raz pierwszy wykryty przez radar statku powietrze-powierzchnia (ASV) w odległości 3 + 1 2 mil i około 18 mil na północny zachód od przylądka Spartel . „Swordfish zamknął kontakt i dostrzegł U-Boota na powierzchni, kierując się na wschód. Trzy bomby głębinowe zostały zrzucone przed U-Bootem i w poprzek jego dziobu. Centralny ładunek głębinowy drążka, ustawiony na 25 stóp, eksplodował bezpośrednio pod U-Bootem, którego więcej nie widziano. Szczegółów zniknięcia U-Boota nie można było zaobserwować, ponieważ U 451 był otoczony mgłą wybuchów bomb głębinowych. Widoczne były dwie duże plamy oleju, każda o długości 300 jardów w średnicy." Jedyny żyjący członek załogi, Oberleutnant zur See (Porucznik) Walter Köhler stwierdził, że w momencie ataku znajdował się na mostku z trzema ocenami, a hałas silników wysokoprężnych zagłuszał dźwięk atakującego samolotu aż do momentu wypuszczenia broni. Nie udało mu się dostać do wnętrza statku przed zamknięciem włazu. „Oświadczył, że U-Boot zatonął dziobami. Więzień rzucił się do wody i pływał przez półtorej godziny, zanim został podniesiony przez Myosotisa ”.

Podsumowanie historii rajdów

Data Nazwa statku Narodowość Tonaż Los
10 sierpnia 1941 r Żemczug (nr 27)  Radziecka Marynarka Wojenna 550 Zatopiony

Notatki

Cytaty

Bibliografia

  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
  •   Kemp, Paweł (1999). Zniszczone okręty podwodne — straty niemieckich okrętów podwodnych w wojnach światowych . Londyn: Broń i zbroja. ISBN 1-85409-515-3 .

Linki zewnętrzne

  • Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-451” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 26 grudnia 2014 r .