Niemiecki okręt podwodny U-433
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-433 |
Zamówione | 23 września 1939 r |
Budowniczy | Schichau-Werke w Gdańsku |
Numer podwórka | 1474 |
Położony | 4 stycznia 1940 r |
Wystrzelony | 15 marca 1941 r |
Upoważniony | 24 maja 1941 r |
Los | Zatopiony 16 listopada 1941 na Morzu Śródziemnym na pozycji Coordinates : , bombami głębinowymi z HMS Marigold . |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | |
Głębokość testu |
|
Komplement | 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: |
|
Zwycięstwa: |
1 uszkodzony statek handlowy (2215 BRT ) |
Niemiecki okręt podwodny U-433 był okrętem podwodnym typu VIIC zbudowanym dla Kriegsmarine nazistowskich Niemiec do służby podczas II wojny światowej . Stępkę pod okręt położył 4 stycznia 1940 w stoczni Schichau-Werke w Gdańsku pod numerem stoczni 1474, zwodowano 15 marca 1941 i wszedł do służby 24 maja 1941 pod dowództwem Oberleutnant zur See Hans Ey .
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-433 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania AEG GU 460 / 8–27 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-433 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 naboi i 2 cm (0,79 cala) C / 30 działo przeciwlotnicze. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.
Historia serwisowa
Kariera łodzi rozpoczęła się od szkolenia w 3. Flotylli U-Bootów 24 maja 1941 r. I kontynuowania czynnej służby 1 sierpnia 1941 r. W ramach 3. Flotylli do końca służby.
W dwóch patrolach uszkodził jeden statek handlowy o łącznej wartości 2215 ton rejestrowych brutto (BRT).
Watahy
U-433 brał udział w dwóch wilczych stadach , a mianowicie:
- Markgraf (28 sierpnia - 16 września 1941)
- Arnauld (8-16 listopada 1941)
Los
U-433 został zatopiony 16 listopada 1941 r. na Morzu Śródziemnym po wsch. Gibraltarze , na pozycji , bombami głębinowymi i ostrzałem z korwety Royal Navy HMS Marigold . Było 6 zabitych i 38 ocalałych.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa statku | Narodowość |
Tonaż ( BRT ) |
Los |
---|---|---|---|---|
11 września 1941 r | Bestum | Norwegia | 2215 | Uszkodzony |
Zobacz też
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). Akta faktów U-Boota . Wielka Brytania: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-433” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 26 grudnia 2014 r .
- Hofmann, Markus. " U 433 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 26 grudnia 2014 r .
- 1941 statki
- Niemieckie okręty podwodne typu VIIC
- Incydenty morskie w listopadzie 1941 r
- Statki budowane przez Schichau
- Statki budowane w Gdańsku
- U-booty oddane do użytku w 1941 roku
- U-booty zatopione przez brytyjskie okręty wojenne
- U-booty zatopione przez bomby głębinowe
- U-booty zatopione w 1941 roku
- Wraki statków z II wojny światowej na Morzu Śródziemnym
- Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej