Niemiecki okręt podwodny U-433

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa U-433
Zamówione 23 września 1939 r
Budowniczy Schichau-Werke w Gdańsku
Numer podwórka 1474
Położony 4 stycznia 1940 r
Wystrzelony 15 marca 1941 r
Upoważniony 24 maja 1941 r
Los Zatopiony 16 listopada 1941 na Morzu Śródziemnym na pozycji Coordinates : , bombami głębinowymi z HMS Marigold .
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny typu VIIC
Przemieszczenie
  • Wypłynęło 769 ton (757 długich ton).
  • 871 ton (857 długich ton) zanurzonych
Długość
Belka
  • 6,20 m (20 stóp 4 cale) o / a
  • Kadłub ciśnieniowy 4,70 m (15 stóp 5 cali).
Projekt 4,74 m (15 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc
  • 2800–3200 KM (2100–2400 kW; 2800–3200 KM) (diesle)
  • 750 KM (550 kW; 740 shp) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) na powierzchni
  • 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 8500 nm (15700 km ; 9800 mil ) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu
Komplement 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
  • Oblt.zS Hans Ey
  • 24 maja - 16 listopada 1941 r
Operacje:
  • 2 patrole:
  • 1. patrol:
  • A. 25 sierpnia - 25 września 1941 r
  • B. 4 – 6 listopada 1941 r
  • drugi patrol:
  • 8 – 16 listopada 1941 r
Zwycięstwa:
1 uszkodzony statek handlowy (2215 BRT )

Niemiecki okręt podwodny U-433 był okrętem podwodnym typu VIIC zbudowanym dla Kriegsmarine nazistowskich Niemiec do służby podczas II wojny światowej . Stępkę pod okręt położył 4 stycznia 1940 w stoczni Schichau-Werke w Gdańsku pod numerem stoczni 1474, zwodowano 15 marca 1941 i wszedł do służby 24 maja 1941 pod dowództwem Oberleutnant zur See Hans Ey .

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-433 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania AEG GU 460 / 8–27 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-433 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych kal. 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 naboi i 2 cm (0,79 cala) C / 30 działo przeciwlotnicze. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.

Historia serwisowa

Kariera łodzi rozpoczęła się od szkolenia w 3. Flotylli U-Bootów 24 maja 1941 r. I kontynuowania czynnej służby 1 sierpnia 1941 r. W ramach 3. Flotylli do końca służby.

W dwóch patrolach uszkodził jeden statek handlowy o łącznej wartości 2215 ton rejestrowych brutto (BRT).

Watahy

U-433 brał udział w dwóch wilczych stadach , a mianowicie:

  • Markgraf (28 sierpnia - 16 września 1941)
  • Arnauld (8-16 listopada 1941)

Los

U-433 został zatopiony 16 listopada 1941 r. na Morzu Śródziemnym po wsch. Gibraltarze , na pozycji , bombami głębinowymi i ostrzałem z korwety Royal Navy HMS Marigold . Było 6 zabitych i 38 ocalałych.

Podsumowanie historii rajdów

Data Nazwa statku Narodowość
Tonaż ( BRT )
Los
11 września 1941 r Bestum  Norwegia 2215 Uszkodzony

Zobacz też

Bibliografia

  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
  •   Sharpe, Peter (1998). Akta faktów U-Boota . Wielka Brytania: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .

Linki zewnętrzne

  • Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-433” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 26 grudnia 2014 r .
  • Hofmann, Markus. " U 433 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 26 grudnia 2014 r .