Niemiecki okręt podwodny U-1058
U-570 typu VIIC zdobyty przez Brytyjczyków w 1941 roku. Ten U-Boot jest prawie identyczny z U-1058 .
|
|
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-1058 |
Zamówione | 5 czerwca 1941 r |
Budowniczy | Friedrich Krupp Germaniawerft AG, Kilonia |
Numer podwórka | 692 |
Położony | 2 sierpnia 1943 r |
Wystrzelony | 11 maja 1944 r |
Upoważniony | 10 czerwca 1944 r |
Los | Poddał się 10 maja 1945 r |
związek Radziecki | |
Nazwa | S-82 |
Upoważniony | 13 lutego 1946 r |
Los | Uderzony 25 marca 1958 r. I rozbity |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu |
|
Komplement | 4 oficerów, 44–52 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
Przebieg służby ( Kriegsmarine ) | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: |
|
Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny U-1058 był okrętem podwodnym typu VIIC należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .
Okręt został zamówiony 5 czerwca 1941 r., a stępkę położono 2 sierpnia 1943 r. w stoczni Friedrich Krupp Germaniawerft AG w Kilonii pod numerem stoczni 692. Zwodowano go 11 maja 1944 r., a do służby wszedł 10 czerwca pod dowództwem Oberleutnant zur See Hermann Bruder. 1944.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-1058 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem, wytwarzającymi łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa AEG GU 460/8- 276 silników elektrycznych dwustronnego działania wytwarzających łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-1058 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped lub 26 min TMA , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , ( 220 naboi), jedno 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 i dwa bliźniacze 2 cm (0,79 cala) działa przeciwlotnicze C/30. Łódź miała uzupełnienie od 44 do 52 mężczyzn.
Historia serwisowa
10 maja 1945 U-1058 skapitulował w Loch Eriboll w Szkocji. Później została przeniesiona do Lisahally w Irlandii Północnej.
Trójstronna Komisja Marynarki Wojennej przydzieliła U-1058 Związkowi Radzieckiemu . 4 grudnia 1945 przybył do Libau na Łotwie jako brytyjski N -klasa N23 . 13 lutego 1946 Marynarka Radziecka przydzieliła ją do Floty Bałtyckiej . Został przemianowany na S-82 9 czerwca 1949 r., A następnie wysłany do floty rezerwowej 29 grudnia 1955 r. 18 stycznia 1956 r. S-82 został przemianowany na pływającą stację ładowania baterii okrętów podwodnych PZS-32 . Został skreślony z radzieckiej marynarki wojennej 25 marca 1958 roku i miał zostać rozbity na złom. Ale okręt podwodny z uszkodzeniami spowodowanymi eksplozją został znaleziony zatopiony na wodach estońskich w pobliżu wyspy Vilsandi
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Patrole U-1058” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net .
- Harrik, Airika (6 grudnia 2021). „Wykonano model 3D zatopionego okrętu podwodnego” . Portal naukowy estońskiego nadawcy - novaator.err.ee .