Niemiecki okręt podwodny U-758
| Historia | |
|---|---|
 nazistowskie Niemcy
| |
| Nazwa | U-758 |
| Zamówione | 9 października 1939 r |
| Budowniczy | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
| Numer podwórka | 141 |
| Położony | 18 maja 1940 r |
| Wystrzelony | 1 marca 1942 r |
| Upoważniony | 5 maja 1942 r |
| Wycofany z eksploatacji | 16 marca 1945 r |
| Los | Rozbity w 1946 lub 1947 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC |
| Przemieszczenie |
|
| Długość |
|
| Belka |
|
| Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
| Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres | |
| Głębokość testu |
|
| Komplement | 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Część: |
|
| Dowódcy: | |
| Operacje: |
|
| Zwycięstwa: |
2 statki handlowe zatopione (13 989 BRT ) |
Niemiecki okręt podwodny U-758 był okrętem podwodnym typu VIIC zbudowanym dla Kriegsmarine nazistowskich Niemiec do służby podczas II wojny światowej . Wszedł do służby 5 maja 1942, służył w 6. Flotylli U-Bootów do 1 listopada jako łódź szkolna, a jako łódź przednia do 14 października 1944, głównie pod dowództwem Kapitänleutnanta Helmuta Mansecka, zanim dołączył do 33. Flotylli U-Bootów jako łódź szkolna do końca służby w czasie wojny.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-758 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-758 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 nabojów i 2 cm (0,79 cala) C / 30 działo przeciwlotnicze. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.
Historia serwisowa
Zbudowany w stoczni Kriegsmarinewerft w Wilhelmshaven , U-758 służył w siedmiu patrolach w 6. Flotylli U-Bootów .
Pierwszy patrol
Pierwszy patrol okrętu podwodnego trwający 41 dni, od 14 listopada do 24 grudnia 1942 r. Z Kilonii do St. Nazaire przebiegł bez przygód.
Drugi patrol
Jej drugiego patrolu od 14 lutego do 30 marca 1943 nie było. W połowie Atlantyku 17 marca U-758 dołączył do Wolfpack Raubgraf i zaatakował konwój HX 229 , który zmierzał na wschód, dostarczając towary ze Stanów Zjednoczonych do Wielkiej Brytanii. U-758 zniszczył dwa statki z konwoju składającego się z 37 statków: holenderski statek Zaanland (6813 BRT ) i amerykański Liberty Ship James Oglethorpe (7176 BRT). Torpedy wystrzelone w kierunku holenderskiego tankowca motorowego Magdala chybiły celu.
Kolejne patrole
U-758 podjął jeszcze pięć patroli bojowych, ale nie zatopił ani nie uszkodził żadnych dalszych statków.
Watahy
U-758 brał udział w dziewięciu wilczych stadach, a mianowicie:
- Panzer (23 listopada - 11 grudnia 1942)
- Sturmbock (21-24 lutego 1943)
- Burggraf (24-26 lutego 1943)
- Wildfang (26 lutego - 5 marca 1943)
- Raubgraf (7 – 20 marca 1943)
- Leuthen (15-24 września 1943)
- Rossbach (24 września - 9 października 1943)
- Borkum (24 grudnia 1943-03 stycznia 1944)
- Borkum 2 (3 – 13 stycznia 1944)
Los
Weteran okrętu podwodnego został złapany na otwartej przestrzeni podczas brytyjskiego nalotu na port w Kilonii . Poważnie uszkodzony 11 marca 1945 r., 16 marca 1945 r. został skreślony z listy Marynarki Wojennej. Po ustaniu działań wojennych został przekazany aliantom w maju 1945 r. Uznany za zbyt poważnie uszkodzony, aby można go było zatopić w ramach operacji Deadlight . zamiast tego rozbite na złom od 1946 lub 1947 roku.
Podsumowanie historii rajdów
| Data | Nazwa statku | Narodowość |
Tonaż ( BRT ) |
Los |
|---|---|---|---|---|
| 17 marca 1943 r | Zaanland |
 Holandia
|
6813 | Zatopiony |
| 17 marca 1943 r | Jamesa Oglethorpe'a |
 Stany Zjednoczone
|
7176 | Zatopiony |
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-758” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 29 grudnia 2014 r .
