Niemiecki okręt podwodny U-1060

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa U-1060
Zamówione 25 sierpnia 1941 r
Budowniczy Germaniawerft , Kilonia
Numer podwórka 694
Położony 7 lipca 1942 r
Wystrzelony 8 marca 1943 r
Upoważniony 15 maja 1943 r
Los Uziemiony 27 października 1944 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny typu VIIF
Przemieszczenie
  • Wypłynęło 1084 ton (1067 długich ton).
  • 1181 ton (1162 długich ton) zanurzonych
Długość
Belka
  • 7,30 m (23 stopy 11 cali) o / a
  • Kadłub ciśnieniowy 4,70 m (15 stóp 5 cali).
Wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt 4,91 m (16 stóp 1 cal)
Zainstalowana moc
  • 2800–3200 KM (2100–2400 kW; 2800–3200 KM) (diesle)
  • 750 KM (550 kW; 740 shp) (elektryczny)
Napęd
Prędkość
  • 16,9–17,6 węzłów (31,3–32,6 km / h; 19,4–20,3 mil / h) na powierzchni
  • 7,9 węzłów (14,6 km / h; 9,1 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 14700 mil morskich (27200 km ; 16900 mil ) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 75 mil morskich (139 km; 86 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu
  • 200 m (660 stóp)
  • Obliczona głębokość zmiażdżenia: 220–240 m (720–790 stóp)
Załoga 4 oficerów, 42 szeregowców
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
  • Oblt.zS Herbert Brammer
  • 15 maja 1943 - 27 października 1944
Operacje:
  • 6 patroli:
  • 1. patrol:
  • A. 14 – 16 grudnia 1943 r
  • B. 17 – 23 grudnia 1943 r
  • C. 29 grudnia 1943 - 7 stycznia 1944
  • drugi patrol:
  • A. 18 – 27 stycznia 1944 r
  • B. 1 – 5 lutego 1944 r
  • C. 6 lutego 1944 r
  • D. 9 lutego 1944 r
  • mi. 10 – 12 lutego 1944 r
  • Trzeci patrol:
  • A. 28 marca - 6 kwietnia 1944 r
  • B. 10 – 27 kwietnia 1944 r
  • 4. patrol:
  • A. 13 – 20 maja 1944 r
  • B. 23 – 28 maja 1944 r
  • C. 30 maja 1944 r
  • D. 31 maja 1944 r
  • mi. 1 – 3 czerwca 1944 r
  • 5. patrol:
  • A. 20 – 24 czerwca 1944 r
  • B. 24 – 26 czerwca 1944 r
  • C. 30 czerwca - 2 lipca 1944 r
  • D. 3 – 5 lipca 1944 r
  • mi. 7 lipca 1944 r
  • F. 8 – 10 lipca 1944 r
  • G. 11 lipca 1944 r
  • H. 12 lipca 1944 r
  • I. 13 – 15 lipca 1944 r
  • 6. patrol:
  • A. 7 – 9 października 1944 r
  • B. 12 – 17 października 1944 r
  • C. 22 – 25 października 1944 r
  • D. 26 – 27 października 1944 r
Zwycięstwa: Nic

Niemiecki okręt podwodny -1060 U był okrętem podwodnym typu VIIF nazistowskiej Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

U-1060 był jednym z czterech okrętów podwodnych transportujących torpedy typu VIIF, które mogły przenosić do 40 torped i były używane do zaopatrywania innych okrętów podwodnych na morzu. U-1060 wszedł do służby 15 maja 1943, służył od 15 maja 1943 do 27 października 1944 w 5. Flotylli U-Bootów , jednostce szkoleniowej.

Projekt

Jako jeden z czterech niemieckich okrętów podwodnych typu VIIF , U-1060 miał wyporność 1084 ton (1067 długich ton) na powierzchni i 1181 ton (1162 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 77,63 m (254 ft 8 in), kadłuba ciśnieniowego 60,40 m (198 ft 2 in), szerokość 7,30 m (23 ft 11 in), wysokość 9,60 m (31 ft 6 cal) i zanurzenie 4,91 m (16 stóp 1 cal). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem , wytwarzającymi łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa AEG GU 460/8- 276 silników elektrycznych dwustronnego działania wytwarzających łącznie 750 koni mechanicznych na wale (760 KM; 560 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 16,9–17,6 węzłów (31,3–32,6 km / h; 19,4–20,3 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,9 węzłów (14,6 km / h; 9,1 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 75 mil morskich (139 km; 86 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 14 700 mil morskich (27 200 km; 16 900 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-1060 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 nabojów i różne działo przeciwlotnicze. Łódź miała uzupełnienie od 44 do 60.

Historia serwisowa

U-1060 nie prowadził żadnych patroli ofensywnych. Od grudnia 1943 do października 1944 odbył sześć rejsów transportujących torpedy z bazy morskiej w Kilonii do portów w okupowanej przez Niemców Norwegii .

27 października 1944 Fleet Air Arm Fireflies i Barracudas z lotniskowca HMS Implacable zaatakowały U-1060 rakietami i bombami głębinowymi , a okręt podwodny osiadł na mieliźnie na norweskiej wyspie Fleina na południe od Brønnøysund .

Rankiem 29 października 1944 r. dwa ciężkie bombowce Liberator C Mk V z czechosłowackiej załogowej 311 dywizjonu RAF z RAF Tain w Szkocji zaatakowały uziemiony okręt podwodny za pomocą zamontowanych na skrzydłach pocisków przeciwpancernych SAP60 (RP). Liberator FL949/Y prowadzony przez Flg Off Josefa Pavelkę trafił ją siedmioma RP. Celownik pocisku rakietowego na pokładzie Liberatora BZ723/H prowadzony przez Sqn Ldr Alois Šedivý zawiódł, ale jego załodze udało się trafić w okręt podwodny kolejnymi ośmioma RP. BZ723/H zrzucił również cztery bomby głębinowe , z których dwa siedziały okrakiem na U-1060 za kioskiem .

W końcu dwa ciężkie bombowce Halifax z głębokości 502 Dywizjonu RAF zaatakowały okręt podwodny. 12 członków załogi U-1060 zginęło , a 43 przeżyło.

Bibliografia

  •   Biskup, Chris (2006). Kriegsmarine okręty podwodne, 1939–45 . Londyn: bursztynowe książki. ISBN 978-1-904687-96-2 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
  •   Osolsobě, Jiří (1990). Zbylo nás devět (w języku czeskim) (wyd. 2). Praga: Naše vojsko. s. 200–206. ISBN 80-206-0207-0 . , autor był drugim pilotem Liberatora FL949/Y
  •   Vančata, Pavel (2013). Dywizjon 311 . Sandomierz: Stratus, dla Mushroom Model Publications. s. 66–70. ISBN 978-83-61421-43-6 .

Współrzędne :