USS Cogswell

USS Cogswell w styczniu 1963
Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy	Zakłady Żelazne
Położony	1 lutego 1943 r
Wystrzelony	5 czerwca 1943 r
Upoważniony	17 sierpnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	1 października 1969 r
Dotknięty	1 października 1969 r
Los	Przeniesiony do tureckiej marynarki wojennej 1 października 1969 r
Indyk
Nazwa	Izmit
Nabyty	1 października 1969 r
Los	Złomowany 1980
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Fletcher
Przemieszczenie	2050 ton
Długość	376 stóp 6 cali (114,7 m)
Belka	39 stóp 8 cali (12,1 m)
Projekt	17 stóp 9 cali (5,4 m)
Napęd	60 000 shp (45 MW) 2 śmigła
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	6500 nm przy 15 węzłach (12 000 km przy 28 km / h)
Komplement	319
Uzbrojenie	5 x 5-calowe działa kalibru 38, działa przeciwlotnicze 4 × 40 mm , działa przeciwlotnicze 4 × 20 mm , Wyrzutnie torpedowe 10 × 21 cali (533 mm) , 6 × projektory ładunków głębinowych , 2 × tory ładunków głębinowych

USS Cogswell (DD-651) był niszczycielem klasy Fletcher w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , służącym podczas II wojny światowej , wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie . Statek został nazwany na cześć kontradmirała Jamesa Kelseya Cogswella , który służył podczas wojny hiszpańsko-amerykańskiej , oraz kapitana Francisa Cogswella , który służył podczas I wojny światowej .

Budowa i uruchomienie

Cogswell został zwodowany 5 czerwca 1943 r. przez Bath Iron Works w Bath w stanie Maine , współsponsorowany przez panią DC Bingham, córkę kontradmirała Cogswella i panią Francis Cogswell, wdowę po kapitanie Cogswellu. Cogswell wszedł do służby 17 sierpnia 1943 roku.

Historia serwisowa

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych

II wojna światowa

Cogswell przybył do Pearl Harbor 9 grudnia 1943 roku na szkolenie i tam dołączył do osłony potężnego lotniskowca Task Force 58 do operacji na Wyspach Marshalla . Na morzu pełniąc tę ​​służbę od 16 stycznia do 12 lutego 1944, kiedy wszedł do Majuro , Cogswell zbombardował również wyspę Gugewe. Kontynuowała swoje badania przesiewowe, gdy lotniskowce rozpoczęły naloty na Truk w dniach 16–17 lutego i na bazy na Marianach w dniach 21–22 lutego, a następnie popłynęły z Majuro do Espiritu Santo sprawdzać lotniskowce zapewniające osłonę powietrzną przed zajęciem wyspy Emirau w dniach 20–25 marca oraz nalotami na Palaus , Yap i Woleai od 30 marca do 1 kwietnia.

Niszczyciel powrócił do Majuro 6 kwietnia 1944 r., a tydzień później dołączył do wyprawy na lądowanie Hollandia w dniach 21–24 kwietnia oraz naloty na Truk, Satawan i Ponape pod koniec miesiąca. Uzupełnianie w Majuro od 4 maja do 6 czerwca poprzedziło Cogswella do ekranowania lotniskowców podczas lądowania na Marianach. W dniu 16 czerwca Cogswell został tymczasowo odłączony, aby przyłączyć się do bombardowania Guam , dołączając ponownie do swoich sił, aby strzec go podczas doniosłej bitwy powietrznej na Morzu Filipińskim w dniach 19-20 czerwca. Kontynuowała swoje badania przesiewowe podczas nalotów na Palau, Ulithi, Yap, Iwo Jimę i Chichi Jimę od 25 lipca do 5 sierpnia, podczas ostatniego z nich brała udział w ostrzale artyleryjskim, który zatopił kilka statków japońskiego konwoju, wcześniej ciężko poturbowanych przez samolot transportowy. Od 11 do 30 sierpnia uzupełniał zapasy w Eniwetok .

Cogswella w 1945 roku.

Następnie na morzu, od 30 sierpnia do 27 września 1944 roku, Cogswell pływał na ekranie lotniskowca, gdy uderzano w cele w Palaus i na Filipinach podczas inwazji na Peleliu . 6 października wypłynął z Ulithi do nalotów na Okinawę i Formozę w ramach przygotowań do lądowania na Leyte . 9 października wykonał bombardowanie głębinowe łodzi podwodnej , która zanurzyła się na głębokość 250 stóp (76 m), gdy Cogswell się zbliżał i nie odpowiedział Cogswellowi sygnały rozpoznawania sonaru . Cogswell ustawił swoje bomby głębinowe tak, aby eksplodowały na wysokości 150 stóp (46 m) i zatrzymał atak po tym, jak łódź podwodna odpowiedziała na sygnały rozpoznawcze. Okręt podwodny   USS Flying Fish (SS-229) nie poniósł żadnych uszkodzeń ani ofiar. Cogswell wystrzelił ochronną osłonę przeciwlotniczą dla swoich sił podczas bitwy powietrznej na Formozie w dniach 12–14 października. Po pilnowaniu wycofania się w kierunku bezpieczeństwa ciężkiego krążownika Canberra i lekkiego krążownika Houston , dołączył do swoich sił do nalotów na Luzon i Visayan oraz osłaniał ich podczas bitwy w Cieśninie Surigao , jednej z faz decydującej bitwy w Zatoce Leyte . Wrócił do Ulithi 30 października, gdzie przyszły astronauta Alan Shepard dołączył do statku jako oficer artylerii, ale wypłynął w morze 2 dni później, aby wrócić na Filipiny. Po tym lekki krążownik Reno został uszkodzony przez torpedę okrętu podwodnego Cogswell strzegł jej przejścia do bezpiecznego Ulithi, a następnie wrócił do osłaniania nalotów na Luzon, lądowania na Mindoro oraz ataków powietrznych na Formozę i wybrzeże Chin , które zneutralizowały japońskie bazy w ramach przygotowań do inwazji w Zatoce Lingayen iw jej trakcie . Cogswell sprawdził lotniskowiec Ticonderoga , trafiony podczas ataku powietrznego, w Ulithi 24 stycznia 1945 r., A następnie popłynął na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych w celu remontu.

Po zakończeniu remontu i przepłynięciu przez Pacyfik konwojów strzegących, Cogswell przybył z Okinawy 27 maja 1945 r., Aby pełnić niebezpieczną i wymagającą służbę jako pikieta radarowa do 26 czerwca. Trzy dni później ponownie dołączył do lotniskowca Task Force 38, by wziąć udział w ostatniej serii nalotów na japońskie wyspy macierzyste aż do zakończenia wojny. Po przybyciu do Sagami Wan 27 sierpnia Cogswell wpłynął do Zatoki Tokijskiej 2 września na ceremonię kapitulacji. Cogswell miał zaszczyt być pierwszym statkiem USN, który wpłynął do Zatoki Tokijskiej przed kapitulacją. Wspierał okupację na Dalekim Wschodzie poprzez operacje na wodach japońskich i służbę eskortową do koreańskich do 5 grudnia, kiedy to popłynął z Yokosuki do San Diego w Bostonie i Charleston w Południowej Karolinie , gdzie został wycofany ze służby i umieszczony w rezerwie 30 kwietnia 1946.

Po II wojnie światowej

Ponownie przyjęty do służby 7 stycznia 1951, Cogswell służył we Flocie Atlantyku z Newport w stanie Rhode Island jako portem macierzystym. Od 26 sierpnia 1952 do lutego 1953 pływał do portów północnej Europy biorąc udział w NATO , pełniąc służbę w 6. Flocie na Morzu Śródziemnym . Ponownie opuścił Newport 10 sierpnia 1953 r., kierując się do Kanału Panamskiego i pełniąc służbę poza Koreą oraz patrolując Cieśninę Tajwańską . Kontynuując w kierunku zachodnim, popłynął przez Kanał Sueski i zakończył swój rejs dookoła świata 10 marca 1954 r.

W dniu 15 grudnia 1954, Cogswell przybył do San Diego, aby dołączyć do Floty Pacyfiku . Od tego czasu do 1963 roku pełnił na przemian służbę w 7. Flocie na Dalekim Wschodzie z operacjami wzdłuż wybrzeża. Podczas rejsu w 1955 roku brała udział w ewakuacji Wysp Tachen . Wróciła na Daleki Wschód w 1956 i każdego kolejnego roku do 1960. W 1957 Cogswell odwiedziła Australię i Wyspy Fidżi , aw 1958 brała udział w testach broni jądrowej na wyspie Johnston i patrolował Cieśninę Tajwańską, kiedy chińscy komuniści wznowili ostrzał przybrzeżnych wysp i zagrozili atakiem.

turecka marynarka wojenna

Cogswell wykonał cztery rozmieszczenia w Azji Południowo-Wschodniej podczas wojny w Wietnamie. Po ostatnim rozmieszczeniu Cogswell został wycofany ze służby 1 października 1969 roku i przekazany tureckiej marynarce wojennej , gdzie służył jako TCG İzmit (D 342) do 1981 roku. Po służbie w tureckiej marynarce wojennej został złomowany.

Honory i nagrody

Cogswell otrzymał dziewięć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.

Cytaty

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Bibliografia

•   Hinman, Charles R. i Douglas E. Campbell. Okręt podwodny nie ma przyjaciół: incydenty z przyjaznym ogniem z udziałem amerykańskich okrętów podwodnych podczas II wojny światowej . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

Linki zewnętrzne

• NavSource.org - DD-651