USS Hickox

USS Hickox (DD-673) underway off the San Francisco Naval Shipyard on 23 September 1951.jpg
USS Hickox w drodze 23 września 1951
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Hickox
Imiennik Ralpha Hickoxa
Budowniczy Federal Shipbuilding and Drydock Company
Położony 12 marca 1943 r
Wystrzelony 4 lipca 1943 r
Sponsorowane przez Pani Ralph Hickox
Upoważniony 10 września 1943 r
Wycofany z eksploatacji 10 grudnia 1946 r
Ponownie oddany do użytku 19 maja 1951
Wycofany z eksploatacji 20 grudnia 1957
Dotknięty 2 czerwca 1975 r
Identyfikacja
Motto
  • Inveniemus Viam Aut Faciemus
  • (Albo znajdę sposób, albo go stworzę)

Wyróżnienia i nagrody
Zobacz Nagrody
Los Przeniesiony do Korei Południowej 15 listopada 1968 r
Odznaka USS Hickox (DD-673) insignia.png
Korea Południowa
Nazwa Pusan
Imiennik Pusan
Nabyty 15 listopada 1968
Upoważniony 15 listopada 1968
Wycofany z eksploatacji 1989
Dotknięty 1989
Los Złomowany , 1989
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ
Przemieszczenie 2050 ton
Długość 376 stóp 6 cali (114,76 m)
Belka 39 stóp 8 cali (12,09 m)
Projekt 17 stóp 9 cali (5,41 m)
Napęd
  • 60 000 shp (45 MW);
  • turbiny z przekładnią;
  • 2 śmigła
Prędkość 38 węzłów (70 km / h; 44 mph)
Zakres 6500 mil morskich (12000 km; 7500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h)
Komplement 329 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie

USS Hickox (DD-673) był niszczycielem klasy Fletcher Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , nazwany na cześć komandora porucznika Ralpha Hickoxa (1903–1942).

Hickox został zwodowany 4 lipca 1943 przez Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, NJ ; sponsorowana przez panią Ralph Hickox, żonę zmarłego komandora Hickoxa; i wszedł do służby 10 września 1943 r.

Imiennik

Ralph Hickox urodził się w Waszyngtonie 29 sierpnia 1903 r. Wstąpił do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych 23 września 1921 r., został powołany do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 18 lipca 1923 r., a 2 czerwca 1927 r. został przyjęty do służby chorążego . różnych okrętów i stacji i ostatecznie został mianowany dowódcą niszczyciela USS Truxtun 3 października 1941. Komandorem porucznikiem został mianowany 1 lipca tego roku.

Truxtun osiadł na mieliźnie na wzburzonym morzu u wybrzeży St. Lawrence w Nowej Fundlandii w zatoce Placentia 18 lutego 1942 r. Hickox pozostał na moście, kierując akcjami ratunkowymi i odegrał kluczową rolę w ratowaniu wielu członków swojej załogi. Jednak Hickox został zmieciony z mostu przez walące morza i zagubiony.

II wojna światowa

Po odcinku próbnym na Karaibach Hickox opuścił Norfolk w Wirginii 21 listopada i zgłosił się do Pearl Harbor 12 grudnia. Dołączając do grupy zadaniowej Fast Carrier admirała Marca Mitschera (wtedy TF 58 Piątej Floty USA , później TF 38 38 amerykańskiej Trzeciej Floty ) jako część ekranu niszczyciela, Hickox popłynął 16 stycznia 1944 r., Aby wziąć udział w pierwszych nalotach „neutralizacyjnych” przeciwko Wyspom Marshalla lotniska. W ciągu następnych kilku miesięcy pomagała prowadzić potężne lotniskowce podczas nalotów na Truk , Marshalls i Nową Gwineę . 1 kwietnia Hickox połączył siły z niszczycielem Hunt , aby zniszczyć dwa małe japońskie statki towarowe u wybrzeży wyspy Woleai . Napisała kredą kolejny statek wroga, małą łódź pikietową, 13 czerwca na Marianach . Po pilnowaniu lotniskowców, gdy ich samoloty rozpoczynały pierwsze ataki na wyspę Wake i Saipan na początku czerwca, Hickox towarzyszył innym jednostkom grupy zadaniowej w patrolowaniu wód zachodnich Marianów w oczekiwaniu na starcie z dużymi siłami powierzchniowymi wroga. Oczekiwania te spełniły się 19 czerwca, gdy dołączyła bitwa na Morzu Filipińskim . W tej dwudniowej walce powietrznej flota japońska straciła 395 (92%) samolotów transportowych, 31 (72%) wodnosamolotów i około 50 samolotów lądowych. Podczas słynnego „Marianas Turkey Shoot”, jak pieszczotliwie nazwała to Marynarka Wojenna, Hickox brał udział w zabiciu co najmniej pięciu samolotów, a także uratował trzech spryskanych lotników. Japońskie lotnictwo morskie nigdy nie podniosło się po tej porażce.

Przez resztę lata pozostawał w TF 58, podczas gdy lotniskowce przeprowadzały wstępne naloty na pozycje wroga na Iwo Jimie i Guam . 11 września Hickox dołączył do Trzeciej Floty admirała Williama F. Halseya na wodach filipińskich, aby chronić lotniskowce, których samoloty dwa dni później rozpoczęły pierwsze ataki na byłe wyspy amerykańskie. Po nalotach na Okinawę i Formozę w dniach 12–13 października Hickox zawrócił na wody filipińskie, aby wziąć udział w bitwie o zatokę Leyte , ostatni desperacki wysiłek Japonii, by oprzeć się przytłaczającemu amerykańskiemu postępowi przez Pacyfik. W czterech oddzielnych bitwach 24–26 października niegdyś dumna flota japońska została zniszczona przez utratę trzech pancerników , 10 krążowników , 4 lotniskowców, 9 niszczycieli i okrętu podwodnego . Do 7 listopada Hickox pozostawał w Trzeciej Flocie, będąc pod niemal ciągłym atakiem japońskiego powietrza, aby osłaniać naloty na Manilę przed udaniem się na emeryturę do Ulithi .

Dołączając do lotniskowców 14 listopada, Hickox eskortował ich do dalszych ataków na Filipiny i 11 grudnia do wsparcia lądowania na Mindanao . Podczas dzikiego tajfunu , który nawiedził Filipiny 17 grudnia, Hickox stracił panowanie nad sterami przy wyjącym wietrze szacowanym na 115 węzłów (213 km/h; 132 mil/h), ale odzyskał moc i kontrolę na czas, by poprowadzić grupę tankowców w bezpieczne miejsce w Ulithi 23 Grudzień. Po dołączeniu do Task Force 58 1 lutego 1945, Hickox sprawdził lotniskowce 16 lutego, kiedy rozpoczęły pierwsze naloty na Tokio od słynnego nalotu Halsey-Doolittle w kwietniu 1942 r. Dalsze ataki na japońskie wyspy macierzyste i wsparcie już rozpoczętej inwazji na Iwo Jimę utrzymywały Hickoxa na morzu aż do wiosny. 19 marca lotniskowiec Franklin został poważnie uszkodzony przez bombowiec nurkujący i Hickox opuścił swoją łódź wielorybniczą i popłynął w ślad za przechylającym się statkiem, aby uratować swoją załogę. Po uratowaniu około 70 ludzi z wody, śmiały niszczyciel popłynął bezpośrednio pod płonącym lotniskowcem, aby uratować 18 ludzi ze statku i 3 kolejnych z wody. Ponadto Hickoxa odepchnął dwa kolejne ataki kamikaze na uszkodzony Franklin . Po eskortowaniu lotniskowca do Ulithi 24 marca, Hickox popłynął 5 kwietnia, by dołączyć do sił wsparcia u wybrzeży Okinawy, gdzie bitwa szalała od czterech dni, gdy siły amerykańskie próbowały zdobyć japoński bastion, ostatnią przeszkodę przed inwazja na macierzyste wyspy .

Off Okinawa Hickox zaangażowany w obowiązki kontrolne i pikiety radarowe. Znajdując się pod zaciekłym atakiem powietrznym, zaprawiony w bojach DD dał z siebie wszystko, zestrzeliwując i pomagając w zniszczeniu kilku japońskich samolotów. Odłączony od służby tam 29 maja Hickox udał się na Guam, a stamtąd popłynął do domu przez San Pedro i Pearl Harbor. Płynąc pod mostem Golden Gate 6 lipca, weteran wojownika przeszedł naprawę, pierwszą od czasu opuszczenia Stanów Zjednoczonych 18 miesięcy wcześniej, i wciąż tam był, gdy długa wojna na Pacyfiku zakończyła się 2 września wraz z podpisaniem rozejmu w Zatoka Tokijska . Hickox wycofany ze służby i wszedł do rezerwy w San Diego 10 grudnia 1946.

1951–1957

Hickox w toku w 1956 roku

Hickox ponownie wszedł do służby 19 maja 1951 r., Po wybuchu wojny koreańskiej , która przyspieszyła zapotrzebowanie na siłę morską. Przybyła do Newport w stanie Rhode Island , swojego nowego portu macierzystego , 13 października, aby dołączyć do Floty Atlantyckiej . Po ćwiczeniach taktycznych wzdłuż wybrzeża i na Karaibach, on i inne niszczyciele z 20 Dywizjonu Niszczycieli (DesRon 20) wyruszyły 6 września w rejs dookoła świata. Hickox spędził dwa zimowe miesiące na służbie poza Koreą, sprawdzając szybkie lotniskowce Task Force 77, zapewniając wsparcie artyleryjskie i patrolując wzdłuż półwyspu. Ona i jej siostrzane statki wróciły do ​​Newport w kwietniu 1953 roku przez Singapur , Kalkutę , Cejlon , Neapol i Gibraltar , aby zakończyć swój 7,5-miesięczny rejs. Dalsze ćwiczenia zajmowały mu aż do 8 września 1954 roku, kiedy Hickox wypłynął na 5-miesięczny rejs do północnej i śródziemnomorskiej Europy. NATO i manewry floty, a także wizyty dobrej woli pochłonęły większość trasy Hickoxa , patrz wstawki. Po powrocie do Stanów 7 lutego 1955 roku Hickox odbył jeszcze jeden rejs po Morzu Śródziemnym latem 1957 roku, podczas którego stał we wschodniej części Morza Śródziemnego, aby zapobiec dalszym niepokojom i rozlewowi krwi w następstwie próby zamachu stanu na króla Jordanii Husajna . Po powrocie do Stanów 30 sierpnia Hickox popłynął do Filadelfii w Pensylwanii dwa tygodnie później i tam został wycofany ze służby, aby dołączyć do Flota Rezerwowa Atlantyku 20 grudnia 1957 r.

ROKS Pusan

Hickox został przeniesiony do Korei Południowej 15 listopada 1968, gdzie służył w marynarce wojennej Republiki Korei jako ROKS Pusan ​​, nazwany na cześć miasta Pusan ​​.

Pusan ​​został dotknięty i rozbity na złom w 1989 roku.

Nagrody

Hickox otrzymał dziewięć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej i dwie za służbę w wojnie koreańskiej .

Linki zewnętrzne