USS Anthony (DD-515)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Anthony .

USS Anthony (DD-515) w pobliżu Mare Island Navy Yard , Kalifornia, 8 grudnia 1944
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Antoni
Imiennik	Williama Antoniego
Budowniczy	Zakłady Żelazne
Położony	17 sierpnia 1942 r
Wystrzelony	20 grudnia 1942 r
Upoważniony	26 lutego 1943 r
Wycofany z eksploatacji	17 kwietnia 1946 r
Dotknięty	15 kwietnia 1972
Identyfikacja	DD-515
Los	Przeniesiony do RFN 17 stycznia 1958 r
Zachodnie Niemcy
Nazwa	Zerstorer 1
Nabyty	17 stycznia 1958
Dotknięty	1976
Identyfikacja	D170
Los	Zatopiony jako cel, 16 maja 1979 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fletcher – klasy niszczyciel Zerstörer 1 – niszczyciel klasy
Przemieszczenie	2050 długich ton (2080 ton)
Długość	376 stóp 6 cali (114,76 m)
Belka	39 stóp 8 cali (12,09 m)
Projekt	17 stóp 9 cali (5,41 m)
Napęd	60 000 shp (45 MW); 2 śmigła
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	6500 NMI (12000 km; 7500 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	329
Uzbrojenie	Jako USS Anthony : 5 x pojedyncze 5 cali (127 mm) / 38 dział 5 x podwójne działa przeciwlotnicze kal . 40 mm (1,6 cala). 7 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 20 mm (0,8 cala). 2 x pięciokrotne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 6 × pojedyncze miotacze bomb głębinowych 2 × stojaki na ładunki głębinowe Jako Zerstörer 1 : 4 × 5 cali (127 mm) / 38 cal. pistolety 6 × 3 cale (76 mm) / 50 cal. pistolety przeciwlotnicze Wyrzutnie torpedowe 5 × 21 cali (533 mm). 2 x 21 cali (533 mm) wyrzutnie torpedowe ASW 2 × wyrzutnie jeża 2 × tory ładunków głębinowych

USS Anthony (DD-515) , niszczyciel klasy Fletcher , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, któremu nadano imię sierżanta piechoty morskiej majora Williama Anthony'ego (1853–1899).

Budowa

„Anthony” rozpoczęto 17 sierpnia 1942 r. w Bath w stanie Maine przez firmę Bath Iron Works Corp.; zwodowany 20 grudnia 1942 r.; sponsorowany przez pannę Alice Anthony i pannę Frances Anthony, wnuczki sierżanta majora Williama Anthony'ego; i wszedł do służby w Boston Navy Yard 26 lutego 1943 r.

1943

Niszczyciel wypłynął 26 marca na próbę próbną z Guantánamo Bay na Kubie i wrócił do Bostonu 27 kwietnia w celu udostępnienia oferty przetargowej. Następnie skierował się do Norfolk w Wirginii , ale 10 maja opuścił Hampton Roads i udał się na Pacyfik . Po przejściu przez Kanał Panamski Anthony dołączył do Floty Pacyfiku i 31 maja przybył do Pearl Harbor .

Nastąpiły dwa miesiące intensywnego szkolenia dla niszczyciela. Opuścił Hawajów 5 sierpnia na ekranie konwoju zmierzającego przez Pago Pago na Samoa do wyspy Efate na Nowych Hebrydach . Anthony rzucił kotwicę u wybrzeży Efate 27 sierpnia.

Kolejne kilka tygodni poświęciła na więcej ćwiczeń treningowych. Następnie, pod koniec października, Anthony znalazł się wśród niszczycieli eskortujących transporty żołnierzy na Wyspy Salomona w celu lądowania na Bougainville . Brał udział w bombardowaniu przed inwazją i stał obok, podczas gdy marines lądowali na plażach Zatoki Cesarzowej Augusty 1 listopada. Niszczyciele wpłynęły do ​​Purvis Bay na Florydzie 3 listopada. Jednak wrócił do Bougainville 8 listopada, aby wzmocnić amerykańskie siły morskie u wybrzeży tej wyspy. Mimo licznych ataków lotniczych, Anthony wyszedł bez szwanku z osłaniania transportów podczas ich udanego rozładunku. Wpłynął do Tulagi 15 listopada i wkrótce zaczął eskortować statki przewożące żołnierzy i zaopatrzenie do różnych punktów na Wyspach Salomona.

1944

Ta rutyna została przerwana dla niszczyciela 20 stycznia 1944 przez rozkaz udania się do Cieśniny Bougainville'a . Tam Anthony napotkał kilka małych japońskich statków i zniszczył kanonierkę oraz kilka barek , zanim wznowił swoje obowiązki eskortowe.

Statek wypłynął 15 lutego, aby zaprowadzić grupę LST do miejsc lądowania na Green Island . Chociaż Anthony miał pełnić obowiązki wsparcia artyleryjskiego, wojska amerykańskie napotkały tak lekki opór wroga, kiedy zeszły na brzeg, że nie musiała wykonywać tego zadania.

Po krótkim odpoczynku w zatoce Purvis, niszczyciel wypłynął 23 lutego, aby wziąć udział w bombardowaniu nieprzyjacielskiej twierdzy w Rabaul na wyspie New Britain . Następnie, w marcu, osłaniał inwazję na wyspę Emirau, po czym służył jako eskorta podczas kilku kursów zaopatrzeniowych między Guadalcanal a Emirau.

24 kwietnia Anthony został przydzielony do służby w grupie zadaniowej pancernika . Niszczyciel osłaniał Nowy Meksyk , Idaho i Pensylwanię aż do Australii . Okręty wojenne przybyły do ​​Sydney ; a 29 maja, po tygodniu wolności w tym mieście, Anthony podniósł kotwicę 6 maja, aby wrócić do Purvis Bay.

Po krótkim szkoleniu, Anthony i grupa statków popłynęli 2 czerwca do inwazji na Mariany . Przybyli do Kwajalein 8 czerwca, aby zatankować, a następnie skręcili na zachód, w kierunku Marianów. 14 czerwca niszczyciel wystrzelił z dział na Saipan , a następnego dnia osłaniał inne statki podczas lądowania na Saipanie . 16 czerwca zbombardował Guam . Niszczyciel następnie odłączył się, aby dołączyć do Task Force 58 (TF 58), Fast Carrier Task Force . Do jej obowiązków należało wtedy sprawdzanie przewoźników i ratowanie zestrzelonych lotników.

8 lipca Anthony zaczął prowadzić nękający ogień na Guam, a bombardowanie trwało kilka dni. Po uwolnieniu niszczyciel udał się do Eniwetok , aby zatankować i zabrać zapasy. Wrócił do akcji u wybrzeży Guam 21 lipca i objął patrol przeciw okrętom podwodnym .

10 sierpnia Anthony otrzymał rozkaz udania się na Hawaje. Zrobiła postój pośredni w Eniwetok przed przybyciem do Pearl Harbor 20-go. Tam statek został na krótko zacumowany w suchym doku w celu naprawy, a następnie wziął udział w ćwiczeniach u wybrzeży Maui . Anthony popłynął do Ulithi 15 września i bezpiecznie dotarł do tej laguny 3 października. Wkrótce potem niszczyciel wyruszył w drogę powrotną na zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych.

Wkrótce po dotarciu do San Francisco w Kalifornii, 25 października, Anthony wszedł do stoczni Marynarki Wojennej Mare Island w celu przeprowadzenia remontu. Opuścił stocznię 13 grudnia, aby udać się do San Diego na tydzień szkolenia odświeżającego. Niszczyciel opuścił zachodnie wybrzeże 20 grudnia z konwojem zmierzającym na Hawaje i dotarł do Pearl Harbor 30 grudnia.

1945

Tam rozpoczęła przygotowania do zbliżających się operacji na Iwo Jimie . Anthony i inne statki sił inwazyjnych wyruszyły w drogę 27 stycznia 1945 roku i zatrzymały się po drodze w Eniwetok i Guam. Niszczyciel został przydzielony do ekranu transportowców przewożących siły rezerwowe. Prowadził bombardowanie brzegów i nocny ogień nękający u wybrzeży Iwo Jimy do 6 marca, kiedy wyruszył na Filipiny .

Anthony zakotwiczył w zatoce San Pedro 13 marca. Statek rozpoczął przygotowania do ataku na Okinawę . Opuścił wody Filipin 27 marca i przybył na stację w pobliżu Okinawy 1 kwietnia. Ale podczas jednego rejsu do Ulithi niszczyciel pozostawał na niebezpiecznych wodach tej otoczonej walką wyspy, wykonując zadania wsparcia ogniowego, kontroli i pikiet radarowych do końca czerwca. W tym czasie przeszedł kilka japońskich ataków powietrznych i twierdził, że zestrzelił pięć samolotów wroga. 27 maja kamikadze zaatakowali Anthony'ego i jej siostrzany statek Mózg . Kiedy dwóm udało się zderzyć z Braine , Anthony zabrał wszystkich ocalałych na pokład i odholował uszkodzony statek do Kerama Retto .

Anthony miał kolejną bliską rozmowę 7 czerwca. Będąc na radarowej stacji pikietowej, została ponownie zaatakowana przez samoloty wroga. Kamikaze rozbryzgał się wzdłuż lewej burty niszczyciela, pozostawiając dużą dziurę w jego kadłubie i unosząc liny ratunkowe i słupki na odległość 25 stóp (7,6 m) po tej stronie. Pięciu członków załogi skoczyło lub zostało zdmuchniętych do wody, ale wszyscy zostali bezpiecznie odzyskani. Statek pozostawał na służbie do 24 czerwca, po czym wrócił do Leyte na Filipinach w celu sprawdzenia dostępności.

13 lipca Anthony wyruszył w rejs przeciw okrętom u wybrzeży Chin między Foochow a Wenchow . Po powrocie na Okinawę w celu zatankowania i uzupełnienia zapasów, Anthony rozpoczął 26 lipca kolejny przegląd u ujścia rzeki Jangcy . Niszczyciel powrócił na Okinawę 1 sierpnia i operował z tej bazy do końca działań wojennych dwa tygodnie później.

Anthony wypłynął 7 września do służby wspierającej okupację Japonii . Przeprowadził operacje trałowania min u wybrzeży Nagasaki i Sasebo , a następnie 29 września zakotwiczył w Sasebo. Anthony rozpoczął podróż do domu 17 listopada i po postojach w Midway i Pearl Harbor w końcu dotarł do San Diego. Wkrótce potem ruszył w kierunku wschodniego wybrzeża i przepłynął przez Kanał Panamski w drodze do Charleston w Południowej Karolinie .

Prace konserwatorskie rozpoczęły się wkrótce po jej przybyciu do Charleston, aby przygotować statek do dezaktywacji. Anthony został wycofany ze służby, w rezerwie, w dniu 17 kwietnia 1946 r.

Anthony zdobył siedem gwiazd bojowych za swoją służbę w czasie II wojny światowej i został odznaczony wyróżnieniem jednostki marynarki wojennej za bohaterstwo podczas kampanii na Okinawie .

Zerstörer 1 (D170), 1958–1972

17 stycznia 1958 roku niszczyciel został wypożyczony Republice Federalnej Niemiec i przemianowany na Zerstörer 1 . Został zwrócony do aresztu w Stanach Zjednoczonych i jednocześnie skreślony z listy Marynarki Wojennej 15 kwietnia 1972 r. Następnie statek został sprzedany RFN 27 czerwca 1972 r. W celu kanibalizacji i złomowania. Okręt został trafiony w 1976 roku. Został zatopiony przez U-29 jako torpedowy na Morzu Śródziemnym 16 maja 1979 roku.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• navsource.org: USS Anthony
• hazegray.org: USS Anthony
• Strona USS Anthony
• Strona Zerstoerer Z1
• (pol.) The History: Fletcher-Class Destroyer of the Federal German Navy (USS „Anthony”, przemianowany na Zerstoerer 1, D170)