USS Cowell (DD-547)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Cowell .

USS Cowell (DD-547) w drodze, ok. 1951
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Johna G. Cowella
Budowniczy	Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Pedro, Kalifornia
Położony	7 września 1942 r
Wystrzelony	18 marca 1943 r
Upoważniony	23 sierpnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	17 sierpnia 1971
Dotknięty	17 sierpnia 1971
Los	Przeniesiony do Argentyny 17 sierpnia 1971 r
Historia
Argentyna
Nazwa	Almirante Storni
Nabyty	17 sierpnia 1971
Dotknięty	1982
Los	Złomowany, 1982
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fletcher – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	2050 długich ton (2080 ton )
Długość	376 stóp 6 cali (114,8 m)
Belka	39 stóp 8 cali (12,1 m)
Projekt	17 stóp 9 cali (5,4 m)
Napęd	60 000 shp (45 MW) 2 śmigła
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	6500 nm (12 000 km) przy 15 węzłach (28 km / h)
Komplement	273
Uzbrojenie	5 x pojedyncze 5 cali (127 mm) / 38 dział 5 x podwójne działa przeciwlotnicze kal . 40 mm (1,6 cala). 7 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal . 20 mm (0,8 cala). 2 x pięciokrotne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 6 × pojedyncze miotacze bomb głębinowych 2 × stojaki na ładunki głębinowe

USS Cowell (DD-547) , niszczyciel klasy Fletcher , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, któremu nadano imię Johna G. Cowella (1785–1814).

Cowell został zwodowany 18 marca 1943 przez Bethlehem Steel Co., San Pedro, Kalifornia , sponsorowany przez panią R. Hepburn; i wszedł do służby 23 sierpnia 1943 r.

Kampanie na środkowym Pacyfiku

Wypływając z San Pedro 28 października 1943, Cowell przybył do Pearl Harbor 2 listopada, aby dołączyć do grupy zadaniowej Fast Carrier (wtedy TF 58, później TF 38). Od 10 listopada do 13 grudnia osłaniał lotniskowce podczas ataków powietrznych podczas inwazji na Wyspy Gilberta , a następnie wypłynął z Espiritu Santo do ataków na Kavieng w Nowej Irlandii na przełomie roku; oraz na Kwajalein , Ebeye i Eniwetok Wyspy pod koniec stycznia. Po powrocie do Majuro wyruszył w morze do ataku na Truk 16 i 17 lutego 1944, po czym popłynął do Pearl Harbor w celu uzupełnienia zapasów.

Cowell wrócił do Majuro 22 marca 1944 i ponownie dołączył do TF 58 do ataków na Palau , Yap i Ulithi od 30 marca do 1 kwietnia; inwazja na Holandię od 21 do 23 kwietnia; oraz naloty na Truk , Satawan i Ponape od 29 kwietnia do 1 maja. Po atakach powietrznych na Marcus Island i Wake Island w dniach 19-23 maja Cowell kontynuował kontrolę lotniskowców podczas operacji na Marianach . Od 6 czerwca do 14 lipca wyruszał ze swojej bazy w Majuro w celu ataków na Guam i Rota , nalotów w celu zneutralizowania japońskich baz w Bonins oraz zapewnienia ochronnej osłony przeciwlotniczej lotniskowcom w bitwie na Morzu Filipińskim 19 i 20 czerwca. .

Po remoncie w Eniwetok, Cowell wyszedł w morze 29 sierpnia 1944 z Grupą Zadaniową 36.5 (TG 38.5) do nalotów na zachodnie Karoliny , Filipiny i Palaus oraz obszar Manili i Zatoki Subic , a także do wsparcia desantu na Morotai 15 września. Przybył do Manus 28 września, aby uzupełnić zapasy, a następnie wyruszył 2 października, wspierając naloty na Okinawę , Luzon i Formozę , przygotowując się do ataku na Leyte. . Kiedy Canberra i Houston zostały storpedowane podczas ciężkich japońskich ataków powietrznych w dniach 13 i 14 października, Cowell był gotowy, aby zapewnić oświetlenie, energię i urządzenia do pompowania, gdy kalecy powoli wycofywali się z zagrożonego obszaru. Dołączył ponownie do swojej grupy zadaniowej, aby pożeglować do odległej bitwy o zatokę Leyte , a samoloty z jej lotniskowców zdążyły rozpocząć wymowne ataki na wycofujące się japońskie okręty. Cowell wrócił do Ulithi 28 października, by pełnić służbę patrolową i szkoleniową do 26 grudnia, kiedy popłynął do Seattle i remont.

Bitwa o Okinawę

Wracając do akcji, Cowell wypłynął z Saipan 27 marca 1945 do inwazji na Okinawę . Osłaniał dywersyjne lądowania podczas szturmu 1 kwietnia, a następnie podjął się pikiety radarowej , co miało przynieść jej nagrodę Presidential Unit Citation (USA) . Do 20 czerwca Cowell stawił czoła niebezpieczeństwom linii pikiet, aby z powodzeniem kierować patrolami lotniczymi i zestrzelić własną część japońskich samolotów ogniem przeciwlotniczym. Co najmniej trzykrotnie oszczędzono umiejętnego manewrowania, celnego ognia i odwagi Cowella przed poważnymi obrażeniami. 4 maja zestrzelił dwa samoloty w odległości 50 stóp od statku, otrzymując deszcz benzyny i płonących szczątków, a następnie pomógł Gwinowi , strzelając do innego kamikadze . 13 maja Cowell wystrzelił do kilku atakujących samolotów, a następnie sprowadził straż pożarną i pomoc medyczną do dotkniętego Bache'a , osłaniając go przed dalszym atakiem. W innym ataku 25 maja Cowell zestrzelił nurkującego kamikaze, który eksplodował w powietrzu, rozrzucając fragmenty pocisków i drzwi kokpitu na Cowella” pokładu i powodując małe pożary. Zwolniony z pikiety 20 czerwca, Cowell dołączył do TG 32.15, by patrolować okolice Okinawy na Morzu Wschodniochińskim . 22 lipca wysłał na pomoc Maratonowi grupy ratowniczo-gaśnicze .

Cowell wypłynął z Okinawy 20 września 1945, aby wesprzeć okupacyjne lądowanie w Matsuyama . Opuścił statek z Nagoi 31 października i przybył do San Diego 17 listopada, gdzie Cowell został wycofany ze służby w rezerwie 22 lipca 1946 r.

1951 – 1960

Przywrócony do służby 21 września 1951, Cowell został przydzielony do Floty Atlantyckiej i wypłynął z San Diego 4 stycznia 1952, by dotrzeć do Norfolk w Wirginii 19 stycznia. Brał udział w ćwiczeniach i szkoleniach floty, po czym 7 stycznia 1953 wypłynął z Norfolk na Daleki Wschód. Dołączyła do TF 77 u wybrzeży Korei podczas patrolu, a następnie działała z brytyjskimi okrętami w Siłach Blokady Zachodniego Wybrzeża. Eskortował Missouri do bombardowania wschodniego wybrzeża Korei, a następnie dołączył do TG 95.2 do bombardowania brzegu w Wonsan Port, trałowanie min i patrole przybrzeżne. Opuścił Sasebo 26 czerwca, aby zakończyć swój rejs dookoła świata, zawijając do Manili i przepływając przez Ocean Indyjski , Kanał Sueski i Morze Śródziemne , by powrócić do Norfolk 22 sierpnia. Od 4 września do 23 listopada prowadził lokalne ćwiczenia łowców-zabójców, a następnie pływał po Atlantyku i Morzu Śródziemnym w ramach podobnych operacji od 4 stycznia do 11 marca 1954 r.

Cowell opuścił Norfolk 7 stycznia 1955 i przybył do Long Beach 28 stycznia, aby dołączyć do Floty Pacyfiku . Podczas swojej służby na zachodnim Pacyfiku w 1955 roku brał udział w kierowanych pocisków rakietowych w drodze do Pearl Harbor, służył jako strażnik samolotu w Essex , służył w Tajwańskim Patrolu i uczestniczył w ćwiczeniach łowców-zabójców z TF 77. Cowell wrócił do na Dalekim Wschodzie do podobnych obowiązków corocznie do 1960 r., dołączając do ćwiczeń i szkoleń z Long Beach, gdy nie jest wdrożony.

ARA Almirante Storni

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz ARA Almirante Storni .

W dniu 17 sierpnia 1971 roku okręt został wycofany ze służby, wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i przekazany do Argentyny . Służyła w marynarce argentyńskiej jako ARA Almirante Storni .

W październiku 1975 r. rząd brytyjski zlecił Lordowi Shackletonowi (synowi odkrywcy Antarktydy Sir Ernesta Shackletona ) przeprowadzenie badania gospodarczego na Falklandach . Rząd argentyński zareagował wściekle i odmówił Shackletonowi pozwolenia na podróż przez Argentynę. Później, 4 lutego 1976 r., statek transportujący Shackletona na wyspy, RRS Shackleton , został ostrzelany przez Almirante Storni . W 1982 roku został uderzony i złomowany.

Oprócz Presidential Unit Citation, Cowell otrzymał 11 gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej i dwie za służbę w wojnie koreańskiej .

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• navsource.org: USS Cowell
• hazegray.org: USS Cowell