USS Stembel

Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Rogera N. Stembela
Budowniczy	Zakłady Żelazne
Położony	21 grudnia 1942 r
Wystrzelony	8 maja 1943 r
Upoważniony	16 lipca 1943 r
Wycofany z eksploatacji	27 maja 1958
Dotknięty	1 września 1975 r
Los	Wypożyczony do Argentyny 7 sierpnia 1961
Historia
Argentyna
Nazwa	ARA Rosales (D-22)
Imiennik	Leonarda Rosalesa
Nabyty	7 sierpnia 1961
Dotknięty	1982
Los	Złomowany 1982
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Niszczyciel klasy Fletcher
Przemieszczenie	2050 ton
Długość	376 stóp 6 cali (114,7 m)
Belka	39 stóp 8 cali (12,1 m)
Projekt	17 stóp 9 cali (5,4 m)
Napęd	60 000 shp (45 MW);; 2 śmigła;
Prędkość	35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h)
Zakres	6500 nm. (12 000 km) ; przy 15 tys;
Komplement	329
Uzbrojenie	5 × 5 cali (130 mm) , ; działa przeciwlotnicze 4 × 40 mm , ; działa przeciwlotnicze 4 × 20 mm , ; Wyrzutnie torpedowe 10 × 21 cali (533 mm) , ; 6 × projektory ładunków głębinowych , ; 2 × tory ładunków głębinowych;

USS Stembel (DD-644) był niszczycielem typu Fletcher służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1942-1947 i 1951-1958. W 1961 został przeniesiony do Argentyny , gdzie służył jako ARA Rosales (D-22). Została złomowana w 1982 roku.

Historia

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (1943-1961)

USS Stembel (DD-644) został nazwany na cześć kontradmirała Rogera N. Stembela (1810–1900), który służył w wojnie secesyjnej . Stępkę pod okręt położono 21 grudnia 1942 roku w Bath Iron Works w Bath, Maine ; zwodowany 8 maja 1943 r.; sponsorowana przez pannę Mary G. Helfenstein; i wszedł do służby 16 lipca 1943 r.

II wojna światowa

Stembel przeprowadził próby morskie w rejonie zatoki Casco i odbył swój rejs próbny na wodach Bermudów od 11 do 25 sierpnia. Po remoncie po wstrząsie wypłynął 2 października do San Juan w Puerto Rico przez Norfolk . Po przybyciu został przydzielony do grupy okrętów wojennych, które 8 października popłynęły do Maroka i przybyły do Casablanki 15 października. Trzy dni później rozpoczęła długą podróż na Hawaje przez Trynidad , strefę Kanału Panamskiego i San Diego .

Niszczyciel przybył do Pearl Harbor 11 listopada i został poddany przeglądowi w grudniu 1943 r. 16 stycznia 1944 r. Wypłynął z grupą zadaniową Fast Carrier (wówczas nazywaną TF 58, gdy była częścią 5. Floty ; innym razem była to 3. Flota ). TF 38) w celu wsparcia nalotów na Wyspy Marshalla , które rozpoczęły się 29 stycznia. 17 i 18 lutego lotniskowce rozpoczęły naloty na Truk , potężną japońską bazę na Wyspach Karoliny. , zanim grupa zadaniowa wróciła do Pearl Harbor. 10 marca Stembel skierował się na południowy Pacyfik . Dołączył do konwoju czołgów desantowych (LST) na Wyspach Salomona i eskortował go do Aitape na Nowej Gwinei . Zbombardował tam lądowisko przed lądowaniem 22 kwietnia, a następnie wspierał wojska na lądzie do 25 kwietnia. Niszczyciel eskortował puste LST do Cape Sudest i wrócił do Aitape z konwojem zaopatrzeniowym.

W maju Stembel został przydzielony do 5 Floty i wyznaczony jako okręt flagowy 16 Flotylli LST do inwazji na Guam . Flotylla wypłynęła z Eniwetok 15 lipca i rano 21 lipca stała u wybrzeży Asan . Stembel bombardował brzeg, aż fale szturmowe skierowały się w stronę plaży, a następnie pełnił funkcję centrum łączności i kontroli ruchu dla statków desantowych. Pozostał poza Asanem do 1 sierpnia, kiedy popłynął na Hawaje.

Stembel przybył do Pearl Harbor 11 sierpnia, aby wziąć udział w przetargu i ćwiczeniach desantowych. Wyruszyła z grupą zadaniową 33.7 (TG 33.7) (grupa traktorów „Able”) do Manus przez Eniwetok. Grupa zadaniowa przybyła do portu Seeadler 4 października, aby poczynić ostateczne przygotowania do inwazji na Wyspy Filipińskie . Wypłynął 11 października i wpłynął do Zatoki Leyte 19 października. Następnego ranka Stembel znajdował się 4000 jardów od plaż w Dulag na Leyte , chroniąc okręty desantowe i mniejsze statki przed samolotami i łodziami podwodnymi . Popłynął 25 października do Nowej Gwinei, sprawdzając puste transportowce, i wrócił na Leyte z konwojem zaopatrzeniowym 18 listopada. Stembel udał się do Manus, dołączył do grupy lotniskowców eskortowych TF 77 i popłynął na wyspy Palau . 10 grudnia wyruszył z TG 77.12 na zachodnie Filipiny, wpływając na Morze Sulu 13 grudnia. Stembel zapewnił wsparcie przeciwlotnicze i ogniowe podczas ataku na Mindoro aż do wypłynięcia do Zatoki Leyte 26 grudnia 1944 r.

USS Stembel (DD-644) podczas II wojny światowej.

Stembel wyróżniał się z zatoki San Pedro 4 stycznia 1945 roku w Lingayen Attack Force. Następnego dnia kazano jej dołączyć do grupy lotniskowców eskortowych. 8 lutego grupa została zaatakowana przez japońskie samoloty kamikaze , a zatoka Kitkun (CVE-71) została przedziurawiona na linii wodnej. Niszczyciel poszedł obok i usunął ponad 360 ludzi z uszkodzonego lotniskowca. Mężczyźni wrócili do Kitkun Bay następnego dnia, gdy płynęła o własnych siłach, a Stembel zaczął patrolować wejście do Zatoki Lingayen . 11 stycznia wraz z czterema innymi niszczycielami otrzymał rozkaz zniszczenia statków wroga w porcie San Fernando. Po zatopieniu 50-metrowego holownika, tankowca między wyspami i uszkodzeniu statku towarowego, wycofał się, by następnego dnia zbombardować miasto Rosario.

Stembel popłynął do San Pedro 21 stycznia, a stamtąd udał się do Ulithi . Wypłynął stamtąd 10 lutego na ekranie Sił Wsparcia Amfibii do inwazji na Wyspy Wulkaniczne . Po zejściu z Saipanu DD przybył z Iwo Jimy 16 lutego, gdzie osłaniał trałowce , prowadził nocny ogień nękający, bombardował plaże w poszukiwaniu żołnierzy podczas lądowania, a następnie wspierał ich ogniem wezwań do 7 marca. Po dokonaniu napraw rejsowych w Ulithi Stembel dołączył do szybkich lotniskowców i 14 marca wyruszył na obszar na wschód od Kyūshū . 18 marca przeprowadzono naloty na tę wyspę; marca przeciwko lotniskom na Kyūshū, a także przeciwko żegludze w Kure i Kobe na Honsiu . Stembel uratował dwóch ludzi z zestrzelonego samolotu z Wasp (CV-18) 18 marca i oblał wrogi samolot następnego dnia.

Stembel uratował pilota przed Hancockiem (CV-19) 26 marca i kolejne trzy dni później. Jej grupa zadaniowa działała w odległości od 60 do 100 mil (100–160 km) na wschód od Okinawy , przeprowadzając naloty przed inwazją na ten łańcuch wysp. Statek został zmuszony do powrotu do Ulithi 11 kwietnia w celu naprawy, a następnie 21 kwietnia dołączył do szybkich lotniskowców na południowy wschód od Okinawy. Bunker Hill (CV-17) został trafiony i poważnie uszkodzony rankiem 11 maja, a Stembel zbliżył się do pokładu, aby pomóc w gaszeniu pożarów lotniskowca. Popłynął do San Pedro, PI , via Guam , na przetarg remontowy w dniu 27 maja.

Stembel wypłynął z San Pedro 1 lipca z TF 38 i operował z szybkimi lotniskowcami na japońskich wodach macierzystych do 1 września. Niszczyciel i inne okręty nawodne floty zbombardowały Kamaishi na Honsiu 14 lipca i ponownie 9 sierpnia. W dniach 29 i 30 lipca ostrzelali cele w Hamamatsu na Honsiu. 1 września niszczyciel został odłączony od szybkich lotniskowców i popłynął do Stanów Zjednoczonych, docierając do Port Angeles w stanie Waszyngton 13 września. Został poddany przeglądowi przed inaktywacją w stoczni Puget Sound Naval Shipyard w listopadzie, a następnie popłynął wzdłuż wybrzeża do San Diego. Został wycofany ze służby 31 maja 1946 i przydzielony do Floty Rezerwowej Pacyfiku .

Zimna wojna

Stembel ponownie dołączył do aktywnej floty 9 listopada 1951 r. Po remoncie, próbach morskich i rejsie testowym niszczyciel wyszedł z San Diego 21 czerwca 1952 r. W drodze do koreańskiej strefy wojny . Od 26 lipca do 2 listopada Stembel służył na lotniskowcu TF 77 jako wsparcie Sił Narodów Zjednoczonych . Służyła jako strażnik samolotu Boxer (CVA-21), asystowała Iowa (BB-61) w bombardowaniu Kojo i Wonsan oraz patrolowała Cieśninę Tajwańską . Wrócił do San Diego 5 stycznia 1953 roku i pozostał na zachodnim wybrzeżu do 16 maja, kiedy to ponownie wyruszył na koreańskie , gdzie służył do 8 grudnia.

Stembel był rozmieszczony na zachodnim Pacyfiku od 17 czerwca do 24 października 1954 r., 17 maja do 15 listopada 1955 r., 9 lipca do 19 grudnia 1956 r. I od 8 lipca do 22 grudnia 1957 r. 3 lutego 1958 r. Statek zgłosił się do Long Beach w celu dezaktywacji . Został wycofany ze służby 27 maja 1958 i przydzielony do Floty Rezerwowej Pacyfiku. Stembel został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych 1 września 1975 r.

W przeciwieństwie do tego, co pojawiło się tutaj wcześniej, Stembel nie został użyty w filmie Jerry'ego Lewisa z 1959 roku Don't Give Up The Ship . Filmowym statkiem był USS Vammen (DE-644). ^{[ potrzebne źródło ]}

Argentyńska marynarka wojenna (1961-1982)

Stembel jako ARA Rosales (D-22) w 1962 roku.

Stembel został wypożyczony Republice Argentyny w dniu 7 sierpnia 1961 roku w ramach Programu Pomocy Wojskowej i służył argentyńskiej marynarce wojennej jako ARA Rosales (D-22) . Rosales został dotknięty i rozbity na złom w 1982 roku.

Nagrody

Stembel otrzymał dziewięć gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej i trzy za służbę w czasie wojny koreańskiej .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne