Niemiecki kuter torpedowy TA37

Historia
Włochy
Nazwa	gladio
Budowniczy	CRDA , Triest
Położony	9 stycznia 1943 r
Wystrzelony	15 czerwca 1943 r
Los	Zajęty przez Niemcy we wrześniu 1943 r
Niemcy
Nazwa	TA37
Nabyty	wrzesień 1943 r
Upoważniony	8 stycznia 1944 r
Los	Zatopiony 7 października 1944 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Ariete - kuter torpedowy
Przemieszczenie	1110 długich ton (1130 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	83,5 m (273 stóp 11 cali)
Belka	8,62 m (28 stóp 3 cale)
Projekt	3,15 m (10 stóp 4 cale)
Napęd	2 kotły, 2 turbiny parowe Tosi , 2 wały 22 000 shp (16 000 kW)
Prędkość	31,5 węzłów (58,3 km / h; 36,2 mil / h)
Komplement	94

Niemiecki kuter torpedowy TA37 był kutrem torpedowym klasy Ariete , używanym przez niemiecką Kriegsmarine podczas II wojny światowej . Okręt został zbudowany dla włoskiej marynarki wojennej przez stocznię CRDA w ich stoczni w Trieście pod nazwą Gladio w 1943 roku, ale był niekompletny, gdy Włochy poddały się aliantom we wrześniu 1943 roku i zostały zajęte przez nazistowskie Niemcy . Okręt wszedł do służby jako TA37 w 1944 roku, służąc w 1944 roku Adriatyku i Morzu Egejskim i został zatopiony przez brytyjskie niszczyciele 7 października 1944 r.

projekt i konstrukcja

Klasa Ariete była powiększoną pochodną włoskich torpedowców typu Spica , przeznaczoną do obrony konwojów z Włoch do Afryki Północnej przed atakami brytyjskich okrętów podwodnych i nawodnych. Aby dać statkom szansę walki z brytyjskimi krążownikami i niszczycielami , Ariete miały cięższe uzbrojenie torpedowe , poświęcając 100-milimetrowe działo i pewną prędkość, aby to pomieścić. W sumie zaplanowano 42 statki, ale tylko 16 zostało zwodowanych do czasu kapitulacji Włoch.

Statki miały 83,5 m (273 stóp 11 cali) długości całkowitej i 81,1 m (266 stóp 1 cal) między pionami , szerokość 8,62 m (28 stóp 3 cale) i zanurzenie 3,15 m (10 stóp 4 cale). Wyporność wynosiła 745 długich ton (757 ton ) w standardzie i 1100 długich ton (1100 ton) przy pełnym obciążeniu. Dwa kotły wodnorurowe opalane olejem dostarczały parę pod ciśnieniem 25 atm (2500 kPa; 370 psi) i 350 ° C (662 ° F) do dwóch zestawów turbin parowych Tosi z przekładnią . Maszyna została oceniona na 22 000 koni mechanicznych na wale (16 000 kW), co daje prędkość 31,5 węzłów (58,3 km / h; 36,2 mil / h).

Główne uzbrojenie stanowiły dwa działa uniwersalne Oto Melera 100 mm/47 , natomiast planowana bateria przeciwlotnicza bliskiego zasięgu składała się z dwóch działek Breda kal. 37 mm i dziesięciu dział kal. 20 mm . Uzbrojenie torpedowe miało składać się z dwóch potrójnych stanowisk dla wyrzutni torpedowych 450 mm (17,7 cala) . Można było przenosić 28 min . Jednak z powodu problemów z zaopatrzeniem Ariete nie posiadały zamierzonego uzbrojenia torpedowego i przeciwlotniczego. TA37 uzupełniony pięcioma wyrzutniami torped kal. 450 mm (jedna potrójna i jedna podwójna) oraz zestawem przeciwlotniczym składającym się z 14 dział kal. 20 mm. Statek miał załogę w służbie niemieckiej, składającą się z 94 oficerów i szeregowców.

Stępkę pod okręt położono w stoczni Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA) w Trieście 9 stycznia 1943 r., a zwodowano 15 czerwca tego samego roku. W dniu 8 września 1943 r. zawieszenie broni między Włochami a aliantami , w odpowiedzi siły niemieckie przeprowadziły wcześniej zaplanowane operacje rozbrojenia sił włoskich, w wyniku czego budowane statki, takie jak Gladio , zostały zajęte i ukończone przez Niemców. Gladio został ukończony przez Niemców jako TA37 8 stycznia 1944 roku.

Praca

TA37 i siostrzany statek TA36 były pierwszymi ukończonymi budynkami Ariete na wybrzeżu Adriatyku i były używane do eskortowania konwojów z Pola na Morze Egejskie . W nocy z 28 na 29 lutego 1944 roku TA37 i TA36 wraz z byłymi włoskimi korwetami UJ 201 i UJ 202 oraz trzema łodziami typu R (trałowce motorowe) eskortowały transportowiec Käpitan Diederichsen, gdy konwój został zaatakowany przez duże francuskie niszczyciele Le Malin i Le Terrible u wybrzeży wyspy Ist . Le Terrible trafił Käpitan Diederichsen strzałami z broni palnej i torpedą, podpalając transport, podczas gdy Le Malin zatopił UJ 201 i uderzył TA37 w maszynowni, unieruchamiając ją. Następnie Francuzi przerwali akcję, myląc łodzie R z motorowymi łodziami torpedowymi. TA 37 został odholowany z powrotem do Pola, podczas gdy Käpitan Diederichsen zatonął pod holowaniem.

We wrześniu 1944 roku Brytyjczycy rozpoczęli ofensywę przeciwko siłom niemieckim ewakuującym się z wysp na Morzu Egejskim, a 20 września TA37 wraz z TA38 i TA39 otrzymał rozkaz wypłynięcia na Morze Egejskie, aby pomóc w ewakuacji. 22 września trzy łodzie torpedowe napotkały brytyjskie niszczyciele Belvoir i Whaddon w Cieśninie Otranto , ale trzy łodzie torpedowe wykorzystały swoją wyższą prędkość, aby uciec bez szwanku. Kontynuowali swój transfer do Morza Egejskiego przez Zatokę Patras i Kanał Koryncki . 7 października TA37 , ścigacz okrętowy UJ210 i portowa łódź patrolowa GK32 eskortowały stawiacz min Zeus (przewożący 1125 żołnierzy), kiedy zostały przechwycone przez brytyjskie niszczyciele Termagant i Tuscan w Zatoce Salonickiej . Trzy eskorty zostały zatopione przez ostrzał z dwóch brytyjskich niszczycieli, a 103 zginęło na pokładzie TA37 , ale Zeus uciekł.

Publikacje

•   Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Zespół 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote (w języku niemieckim). Koblencja: Bernard & Graef Verlag. ISBN 3-7637-4801-6 .
•   Freivogel, Z. (2000). Marine Arsenal Band 46: Beute-Zerstörer und -Torpedoboote der Kriegsmarine (w języku niemieckim). Wölfersheim-Berstadt: Pozdun-Pallas Verlag. ISBN 3-7909-0701-4 .
•   Lenton, HT (1975). Niemieckie okręty wojenne II wojny światowej . Londyn: Macdonald i Jane's. ISBN 0-356-04661-3 .
•   O'Hara, Vincent P. (2011). Niemiecka flota w stanie wojny, 1939–1945 (red. EBook). Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-397-3 .
•   Rohwer, Jürgen; Hummelchen, Gerhard (1992). Chronologia wojny na morzu 1939–1945 . Londyn: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7 .
•   Whitley, MJ (2000). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .

Linki zewnętrzne

• Classe Ariete Marina Militare