Niemiecki okręt podwodny U-1302

Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa U-1302
Zamówione 2 kwietnia 1942 r
Budowniczy Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg
Numer podwórka 495
Położony 6 marca 1943 r
Wystrzelony 4 kwietnia 1944 r
Upoważniony 25 maja 1944 r
Los Zatopiony 7 marca 1945 w kanale St George's
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny typu VIIC/41
Przemieszczenie
  • Wypłynęło 759 ton (747 długich ton).
  • 860 ton (846 długich ton) zanurzonych
Długość
Belka
  • 6,20 m (20 stóp 4 cale) o / a
  • 4,70 m (15 stóp 5 cali) (kadłub ciśnieniowy)
Wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cali)
Projekt 4,74 m (15 stóp 7 cali)
Zainstalowana moc
  • 2800–3200 KM (2100–2400 kW; 2800–3200 KM) (diesle)
  • 750 KM (550 kW; 740 shp) (elektryczny)
Napęd
  • 2 × wały
  • Śmigła 2 × 1,23 m (48 cali).
Prędkość
  • 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) na powierzchni
  • 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h) w zanurzeniu
Zakres
  • 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni
  • 80 mil morskich (150 km; 92 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu
  • 230 m (750 stóp)
  • Obliczona głębokość zmiażdżenia: 250–295 m (820–968 stóp)
Komplement 4 oficerów 40 - 56 zaciągniętych
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Część:
Dowódcy:
Operacje:
  • 1 patrol:
  • 3 lutego – 7 marca 1945 r
Zwycięstwa:
3 statki handlowe zatopione (8386 BRT )

Niemiecki okręt podwodny -1302 U był okrętem podwodnym typu VIIC/41 nazistowskiej Kriegsmarine służącym podczas II wojny światowej . Do służby wszedł 25 maja 1944 roku.

U-1302 służył w 4. Flotylli U-Bootów do szkolenia, a później w 11. Flotylli U-Bootów od 1 stycznia 1945 do 7 marca 1945.

U-1302 ukończył jeden patrol między lutym a marcem 1945 r., Zatapiając trzy statki o łącznej masie 8386 ton rejestrowych brutto (BRT).

Projekt

Niemieckie okręty podwodne typu VIIC/41 były poprzedzone cięższymi okrętami podwodnymi typu VIIC . U-1302 miał wyporność 759 ton (747 długich ton) na powierzchni i 860 ton (850 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami Germaniawerft F46 z doładowaniem. silniki wysokoprężne wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania AEG GU 460 / 8–27 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW ; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-1302 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) (220 nabojów), jeden 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 i dwa 2 cm (0,79 cala) działa przeciwlotnicze C / 30. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.

Historia serwisowa

U-1302 został zatopiony całą załogą 7 marca 1945 w kanale St George's Channel , na pozycji , przez bomby głębinowe z kanadyjskich fregat HMCS La Hulloise , HMCS Strathadam i HMCS Thetford Mines .

Podsumowanie historii rajdów

Data Nazwa statku Narodowość Tonaż ( BRT ) Los
28 lutego 1945 r Wybrzeże Norfolk  Zjednoczone Królestwo 646 Zatopiony
2 marca 1945 r króla Edgara  Zjednoczone Królestwo 4536 Zatopiony
2 marca 1945 r Nowasli  Norwegia 3204 Zatopiony

Zobacz też

Bibliografia

  •   Biskup, Chris (2006). Kriegsmarine okręty podwodne, 1939–45 . Londyn: bursztynowe książki. ISBN 978-1-904687-96-2 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
  •   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich okrętów podwodnych od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
  •    Groner, Erich (1985). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 / 3, U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (w języku niemieckim). Koblencja: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-4802-4 . OCLC 310610321 .
  •   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Linki zewnętrzne

Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC/41 U-1302” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 28 marca 2010 r .

Współrzędne :