Niemiecki okręt podwodny U-745
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-745 |
Zamówione | 5 czerwca 1941 r |
Budowniczy | Schichau-Werke w Gdańsku |
Numer podwórka | 1548 |
Położony | 8 lipca 1942 r |
Wystrzelony | 16 kwietnia 1943 r |
Upoważniony | 19 czerwca 1943 r |
Los | Zatopiony 31 stycznia 1945 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | |
Głębokość testu |
|
Komplement | 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: | |
Operacje: |
|
Zwycięstwa: |
|
Niemiecki okręt podwodny U-745 był okrętem podwodnym typu VIIC zbudowanym dla Kriegsmarine nazistowskich Niemiec do służby podczas II wojny światowej i który zaginął na morzu 31 stycznia 1945 r.
U-745 został zwodowany 16 kwietnia 1943 r. Pod dowództwem Oberleutnanta zur See Wilhelma von Trotha, który pozostał jego dowódcą przez całą służbę. U-745 miał 45-osobową załogę.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-745 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania AEG GU 460 / 8–27 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-745 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , 220 nabojów i dwa podwójny 2 cm (0,79 cala) C / 30 armaty przeciwlotnicze . Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.
Historia serwisowa
W czasie swojej służby wziął udział w czterech patrolach i zatopił jeden sojuszniczy statek pomocniczy, radziecki trawler trałowy T-45 Antikajnen (nr 48) oraz jeden sojuszniczy okręt wojenny, trałowiec floty radzieckiej T-76 Korall .
Los
W dniu 31 stycznia 1945 roku zaginął z całą załogą w Zatoce Fińskiej przez minę postawioną przez fińskich stawiaczy min Louhi i Ruotsinsalmi w dniu 12 stycznia 1945 roku.
Ciało Wilhelma von Trotha zostało później znalezione w pobliżu Föglö w Finlandii i pochowane trzy dni później. Żadne inne ciała nie zostały odzyskane. W przeciwieństwie do większości okrętów podwodnych, które poniosły straty podczas służby w wyniku wypadków lub innych przyczyn, U-745 nie poniósł żadnych strat aż do czasu swojego zniknięcia.
Pod koniec 2012 roku fiński zespół nurków „Badewanne”, po 10 latach poszukiwań, poinformował, że znalazł zarówno U-676 , jak i U-745 w Zatoce Fińskiej na południe od Hanko.
Podsumowanie historii rajdów
Data | Nazwa statku | Narodowość | Tonaż | Los |
---|---|---|---|---|
26 sierpnia 1944 r | T-45 Antikajnen (nr 48) | Radziecka Marynarka Wojenna | 140 | Zatopiony |
11 stycznia 1945 r | T-76 Koral | Radziecka Marynarka Wojenna | 600 | Zatopiony |
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-745” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 29 grudnia 2014 r .
- 1943 statki
- Niemieckie okręty podwodne typu VIIC
- Statki budowane przez Schichau
- Statki budowane w Gdańsku
- Statki utracone z całą załogą
- Wraki statków w Zatoce Fińskiej
- Wypadki U-Bootów
- U-booty oddane do użytku w 1943 roku
- U-booty zatopione przez miny
- U-booty zatopione w 1945 roku
- Wraki statków z II wojny światowej na Morzu Bałtyckim
- Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej