Niemiecki okręt podwodny U-924
U-570 typu VIIC zdobyty przez Brytyjczyków w 1941 roku. Ten U-boot jest prawie identyczny z U-924 .
|
|
| Historia | |
|---|---|
 nazistowskie Niemcy
| |
| Nazwa | U-924 |
| Zamówione | 6 czerwca 1941 r |
| Budowniczy | Neptun Werft AG, Rostock |
| Numer podwórka | 511 |
| Położony | 15 kwietnia 1942 r |
| Wystrzelony | 25 września 1943 r |
| Upoważniony | 20 listopada 1943 r |
| Los | Zatopiony 3 maja 1945 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC |
| Przemieszczenie |
|
| Długość |
|
| Belka |
|
| Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
| Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres | |
| Głębokość testu |
|
| Komplement | 4 oficerów, 44–52 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
| Książka serwisowa | |
| Część: |
|
| Dowódcy: |
|
| Operacje: | Nic |
| Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny U-924 był okrętem podwodnym typu VIIC należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .
Okręt został zamówiony 6 czerwca 1941 r., a stępkę położono 15 kwietnia 1942 r. w stoczni Neptun Werft AG w Rostocku jako stocznia nr 511. Zwodowano go 25 września 1943 r. i wszedł do służby pod dowództwem Oberleutnanta zur See Hansa-Jürga Schilda 20 września 1943 r. listopad 1943 r.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC były poprzedzone krótszymi okrętami podwodnymi typu VIIB . U-924 miał wyporność 769 ton (757 długich ton) na powierzchni i 871 ton (857 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi Germaniawerft F46 z doładowaniem, wytwarzającymi łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa SSW GU 343/38- 8 silników elektrycznych dwustronnego działania wytwarzających łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-924 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped lub 26 min TMA , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) , ( 220 naboi), jedno 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 i dwa bliźniacze 2 cm (0,79 cala) działa przeciwlotnicze C/30. Łódź miała uzupełnienie od 44 do 52 mężczyzn.
Historia serwisowa
U-924 został zatopiony w Kilonii 3 maja 1945 roku w ramach operacji Regenbogen . Jej wrak został podniesiony i rozbity w 1947 roku.
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VIIC U-924” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net .
