Niemiecki okręt podwodny U-1021
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-1021 |
Zamówione | 13 czerwca 1942 r |
Budowniczy | Blohm & Voss w Hamburgu |
Numer podwórka | 221 |
Położony | 6 maja 1943 r |
Wystrzelony | 13 kwietnia 1944 r |
Upoważniony | 25 maja 1944 r |
Los | Zatopiony 14 marca 1945 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu VIIC/41 |
Przemieszczenie |
|
Długość |
|
Belka |
|
Wysokość | 9,60 m (31 stóp 6 cali) |
Projekt | 4,74 m (15 stóp 7 cali) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | |
Głębokość testu |
|
Komplement | 4 oficerów, 40–56 zaciągniętych |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: |
|
Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny -1021 U był okrętem podwodnym typu VIIC/41 należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .
Stępkę zwodowano 6 maja 1943 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu , zwodowano 13 kwietnia 1944 roku, a do służby wszedł 25 maja 1944 roku pod dowództwem Oberleutnanta zur See Williama Holperta.
Projekt
Niemieckie okręty podwodne typu VIIC/41 były poprzedzone cięższymi okrętami podwodnymi typu VIIC . U-1021 miał wyporność 759 ton (747 długich ton) na powierzchni i 860 ton (850 długich ton) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 67,10 m (220 stóp 2 cale), kadłuba ciśnieniowego 50,50 m (165 stóp 8 cali), szerokość 6,20 m (20 stóp 4 cale), wysokość 9,60 m (31 stóp 6 cal) i zanurzenie 4,74 m (15 stóp 7 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, sześciocylindrowymi silnikami Germaniawerft F46 z doładowaniem. silniki wysokoprężne wytwarzające łącznie od 2800 do 3200 koni mechanicznych (2060 do 2350 kW; 2760 do 3160 shp) do użytku na powierzchni, dwa silniki elektryczne dwustronnego działania Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 wytwarzające łącznie 750 koni mechanicznych (550 kW; 740 shp) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,23 m (4 stopy) . Łódź była zdolna do działania na głębokości do 230 metrów (750 stóp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 17,7 węzłów (32,8 km / h; 20,4 mil / h) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,6 węzłów (14,1 km / h; 8,7 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła pływać przez 80 mil morskich (150 km; 92 mil) z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h); po wynurzeniu mógł przebyć 8500 mil morskich (15700 km; 9800 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h). U-1021 był wyposażony w pięć wyrzutni torpedowych 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i jedną na rufie), czternaście torped , jedno działo morskie SK C/35 kal. 8,8 cm (3,46 cala) (220 nabojów), jeden 3,7 cm (1,5 cala) Flak M42 i dwa 2 cm (0,79 cala) działa przeciwlotnicze C / 30. Łódź miała uzupełnienie od czterdziestu czterech do sześćdziesięciu.
Czujniki
Sonar pasywny
U-1021 był jednym z zaledwie dziesięciu typów VIIC wyposażonych w Balkongerät (dosłownie „urządzenia lub wyposażenie balkonowe”). Balkongerät był używany na łodziach podwodnych ( U-682 , U-788 , U-799 , U-997 , U-1105 , U-1172 , U-1306 , U-1307 i U-1308 ) . Balkongerät w Type XXI i Type XXIII . Niemniej jednak był również montowany w kilku typach IX i jednym typie X . The Balkongerät był ulepszoną wersją Gruppenhorchgerät (GHG) (urządzenie do odsłuchu grupowego). GHG miał 24 hydrofony, Balkongerät miał 48 hydrofonów i ulepszoną elektronikę, co umożliwiło dokonywanie dokładniejszych odczytów.
Historia serwisowa
U-1021 służył w 31. Flotylli U-Bootów , jednostce szkoleniowej, a później w 11. Flotylli U-Bootów od 1 grudnia 1944 do jego zniknięcia w marcu 1945.
Patrol i strata
U-1021 wypłynął z Bergen 20 lutego 1945 roku i skierował się na wody wokół Land's End .
U-1021 został zatopiony 30 marca 1945 roku w The Minch na Hebrydach bombami głębinowymi z brytyjskich fregat HMS Rupert i HMS Conn .
Odkrycie
Jednak wrak U-1021 został zidentyfikowany przez archeologa morskiego Innesa McCartneya i historyka Axela Niestle'a w grudniu 2006 r., 7 mil morskich (13 km) od Newquay w Kornwalii , na pozycji Współrzędne : , w pobliżu dwóch innych łodzi podwodnych, U-1021 325 i U-400 . Dalsze badania przeprowadzone przez Innesa McCartneya doprowadziły do wniosku, że wszystkie trzy okręty podwodne zostały zatopione w Kanale Bristolskim przez głębokie pole minowe. Pole minowe „HW A3”, które było śmiertelne dla U-1021 , został położony przez HMS Apollo 3 grudnia 1944 r.
Atak z 30 marca 1945 r., który wcześniej zakładano, że zatopił U-1021, obecnie uważa się, że zatopił U-965 .
Zobacz też
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Linki zewnętrzne
- "Geheimes Minenfeld: Drei deutsche U-Boote vor britischer Küste gefunden" . Spiegel Online (w języku niemieckim). spiegel.de. 22 grudnia 2006 . Źródło 4 stycznia 2010 r .
- Hofmann, Markus. " U 1021 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 30 stycznia 2015 r .
- Helgason, Guðmundur. „Utrata U-325 , U-400 i U-1021 ” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 4 stycznia 2010 r .
- Helgason, Guðmundur. „Łódź typu VII/C41 U-1021” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 6 grudnia 2014 r .
- 1944 statki
- Niemieckie okręty podwodne typu VIIC/41
- Incydenty morskie w marcu 1945 r
- Statki budowane w Hamburgu
- Statki utracone z całą załogą
- U-booty oddane do użytku w 1944 roku
- U-booty zatopione przez brytyjskie okręty wojenne
- U-booty zatopione przez miny
- U-booty zatopione w 1945 roku
- Wraki statków z II wojny światowej na Morzu Celtyckim
- Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej