Innesa McCartneya

Innesa McCartneya
Urodzić się	24 marca 1964 ( 24.03.1964 ) (wiek 58)
Edukacja	Uniwersytet Keele Uniwersytet Exeter Uniwersytet w Bournemouth
zawód (-y)	Archeolog żeglarski, historyk

Innes McCartney (ur. 1964) to brytyjski archeolog i historyk morski . Jest Visiting Fellow na Bournemouth University w Wielkiej Brytanii.

Kariera

McCartney jest archeologiem żeglarskim specjalizującym się w interakcjach archeologii wraków statków z zapisami historycznymi.

W 1999 roku odkrył 12-calową łódź podwodną HMS M1 u wybrzeży Start Point na kanale La Manche .

W 2001 roku odkrył wrak HMS Indefatigable , zatopiony w bitwie jutlandzkiej . W tym samym roku poprowadził ekspedycje mające na celu identyfikację niektórych U-Bootów zatopionych podczas operacji Deadlight . Zbadano czternaście łodzi podwodnych i odkryto kilka nowych miejsc.

W 2003 roku zidentyfikował tajemniczy U-boot z I wojny światowej u wybrzeży Trevose Head w Kornwalii jako UB-65, oskrobując śmigła, aby odsłonić pieczęć stoczni. Dowiodło to, że nawet na głębokości 60 metrów tego typu groby wojenne mogą być zidentyfikowane przez nurków bez konieczności wydobywania z nich części. Ten opisywany w serii Channel 4 Wreck Detectives .

W 2006 roku pojawił się w filmie dokumentalnym „U-Boot Death-Trap”, który był kontynuacją jego poszukiwań tożsamości trzech tajemniczych U-Bootów u północnych wybrzeży Kornwalii . W tym samym roku odkrył na kanale La Manche niemiecki pojazd pomocniczy HSK Komet . W tamtym czasie był to jedyny znany egzemplarz tego typu okrętu wojennego na świecie.

W 2008 roku znalazł transportowiec SS Armenian White Star Line u wybrzeży Scilly Isles .

W 2012 roku McCartney pracował wraz z łowcą wraków Davidem Mearnsem nad badaniem archeologicznym wraku HMS Hood , zatopionego w 1941 roku. Projekt ten był wspierany przez filantropa Paula Allena na pokładzie jego jachtu Octopus . Odkrycia ekspedycji zostały przedstawione w Channel Four „Jak Bismarck zatopił HMS Hood”.

W 2014 roku ukazała się publikacja „Archeologia morska współczesnego konfliktu: porównanie archeologii wraków niemieckich okrętów podwodnych z tekstem historycznym”. Pokazuje, w jakim stopniu źródła historyczne dotyczące strat U-Bootów na wodach Wielkiej Brytanii w obu wojnach światowych różnią się od rzeczywistego rozmieszczenia znanych i zidentyfikowanych wraków. Ponad 40% badanych nie miało precedensu historycznego. Dokładność tekstu historycznego spadła do 36% w 1945 roku.

W 2015 i 2016 roku McCartney pracował jako doradca archeologiczny w Sea War Museum Jutland przy szczegółowych badaniach archeologicznych wraków statków, aby zlokalizować wszystkie dotychczas nieodkryte wraki bitwy o Jutlandię . Zostało to opublikowane w „ Jutland 1916: The Archaeology of a Naval Battlefield ”, za co w 2016 roku otrzymał Medal Andersona od Society for Nautical Research .

Podczas badań na Morzu Północnym w 2016 roku zlokalizowano również brytyjski okręt podwodny HMS Tarpon .

W 2016 roku pomógł firmie Scottish Power zidentyfikować okręt podwodny klasy UB-III z I wojny światowej u wybrzeży Wigtownshire , który został znaleziony podczas badania dna morskiego podmorskiego kabla energetycznego między Anglią a Szkocją. McCartney zasugerował, że wrak to UB-82 lub prawdopodobnie UB-85 , które zostały zatopione po atakach brytyjskich łodzi patrolowych w kwietniu 1918 roku.

W 2017 roku pomagał Jutlandzkiemu Muzeum Wojny Morskiej w szczegółowym badaniu kotwicowisk morskich Scapa Flow . Wyniki opublikowano w maju 2019 r. w „ SCAPA 1919: The Archaeology of a Scuttled Fleet ”.

W maju 2020 roku ogłoszono, że wrak statku desantowego LCT 326 został znaleziony u wybrzeży wyspy Bardsey podczas badań przeprowadzonych przez Bangor University we współpracy z McCartneyem. Wrak znajduje się ponad 100 mil morskich od domniemanej pozycji zaginięcia. We wrześniu 2021 roku w ramach tego samego projektu ogłoszono odnalezienie w Morzu Irlandzkim trałowca HMS Mercury . Zatonął w 1940 roku podczas operacji zamiatania.

We wrześniu 2022 roku ogłoszono, że wrak liniowca SS Mesaba został zidentyfikowany przez McCartneya na Morzu Irlandzkim podczas badań przeprowadzonych przez Bangor University . Statek słynie z tego, że przekazał przez radio ostrzeżenie o lodzie, odebrane przez RMS Titanic , który później uderzył w górę lodową i zatonął z dużą liczbą ofiar śmiertelnych na północnym Atlantyku . SS Mesaba został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny UB-118 1 września 1918 r. SS Mesaba , LCT 326 i HMS Mercury to przykłady 273 wraków statków zbadanych przez Bangor University i ocenionych przez McCartneya w ramach projektu badawczego finansowanego przez Leverhulme Trust , opublikowanego jako monografia jednego autora „ ECHOES FROM THE DEEP ”. Projekt doprowadził do nazwania 87% zbadanych wraków.

Korona

• Anderson Medal of the Society for Nautical Research (Wielka Brytania, 2016) przyznany dla   McCartney, Innes (19 maja 2016). Jutlandia 1916: Archeologia pola bitwy morskiej . ISBN 9781844864171 .
• DK Brown Memorial Wykład World Ship Society (Wielka Brytania, 2016)
• Reg Vallintine Achievement Award of the Historical Diving Society (Wielka Brytania, 2014) przyznana za „Mit i rzeczywistość „Otwieracze do puszek” .

Wybrana bibliografia

•   Innes McCartney (2022). ECHO Z GŁĘBI: Inwentaryzacja wraków statków w skali kraju z wykorzystaniem geofizyki morskiej i tekstu historycznego . Kamień boczny. ISBN 978-9464261165 .
• McCartney, Innes (2020). „Archeologia strat okrętów podwodnych podczas drugiej wojny światowej w kanale La Manche i jej wpływ na zapisy historyczne” . Lustro Marynarza . 106 (1): 62–81. doi : 10.1080/00253359.2020.1692578 .
•   Innes McCartney (2019). SCAPA 1919: Archeologia zatopionej floty . Rybołów. ISBN 978-1472828903 .
• McCartney, Innes (2019). „Archeologia strat okrętów podwodnych z pierwszej wojny światowej w kanale La Manche i jej wpływ na zapis historyczny” . Lustro Marynarza . 105 (2): 183–201. doi : 10.1080/00253359.2019.1589114 .
• McCartney, Innes (2018). „Zatopiony rano: odkrycia i badania HMS Warrior i HMS Sparrowhawk, ostatnie zaginione wraki statków w bitwie o Jutlandię” . Międzynarodowy Dziennik Archeologii Morskiej . 47 (2): 253–266. doi : 10.1111/1095-9270.12302 .
•   McCartney, Innes (2018). „Płacenie nagrody za niemiecką wojnę podwodną: zniszczone okręty podwodne i fundusz nagród Admiralicji, 1919–1932” (PDF) . Lustro Marynarza . 104 : 40–57. doi : 10.1080/00253359.2018.1411100 . S2CID 165637258 .
•   McCartney, Innes (2017). „Ponowne zbadanie sekwencji otwarcia i zamknięcia bitwy o Jutlandię 1916: badania archeologiczne wraków HMS Indefatigable i SMS V4” (PDF) . Międzynarodowy Dziennik Archeologii Morskiej . 46 (2): 317–329. doi : 10.1111/1095-9270.12236 . S2CID 164686388 .
•   McCartney, Innes (2017). „Zagrożone dziedzictwo bitwy o Jutlandię: zakres komercyjnego ratownictwa wraków obserwowany w latach 2000–2016” (PDF) . Lustro Marynarza . doi : 10.1080/00253359.2017.1304701 . S2CID 165003480 .
•   Innes McCartney (2016). Jutlandia 1916: Archeologia pola bitwy morskiej . Bloomsbury. ISBN 978-1844864164 .
• McCartney, Innes (2015). „Otwieracze do puszek” – mit i rzeczywistość: dane wywiadowcze z wraków łodzi podwodnych podczas I wojny światowej. Materiały z 24. Dorocznej Konferencji Historycznego Towarzystwa Nurkowego .
•    Innes McCartney (2015). Archeologia morska współczesnego konfliktu: porównanie archeologii wraków niemieckich okrętów podwodnych z tekstem historycznym . Routledge'a. doi : 10.1111/1095-9270.12219 . ISBN 978-1138814356 . S2CID 233374599 .