USS Pirania (SS-389)

Historia
Stany Zjednoczone
Budowniczy	Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine
Położony	21 czerwca 1943 r
Wystrzelony	27 października 1943 r
Upoważniony	5 lutego 1944 r
Wycofany z eksploatacji	31 maja 1946 r
Dotknięty	1 marca 1967
Los	Sprzedany na złom 11 sierpnia 1970 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny z silnikiem Diesla klasy Balao
Przemieszczenie	Wydobyto 1526 ton (1550 ton ). 2391 ton (2429 ton) zanurzonych
Długość	311 stóp 6 cali (94,95 m)
Belka	27 stóp 3 cale (8,31 m)
Projekt	Maksymalnie 16 stóp 10 cali (5,13 m).
Napęd	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 10- cylindrowe silniki wysokoprężne z przeciwbieżnymi tłokami napędzające generatory elektryczne 2 × 126- ogniwowe akumulatory Sargo 4 × szybkie silniki elektryczne Elliott z przekładniami redukcyjnymi dwa śmigła 5400 shp (4,0 MW ) na powierzchni 2740 shp (2,0 MW) zanurzone
Prędkość	20,25 węzłów (38 km / h) na powierzchni 8,75 węzłów (16 km / h) w zanurzeniu
Zakres	11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h)
Wytrzymałość	48 godzin przy 2 węzłach (3,7 km / h) zanurzony 75 dni na patrolu
Głębokość testu	400 stóp (120 m)
Komplement	10 oficerów, 70–71 zaciągniętych
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 10 × 21 cali (533 mm). 6 do przodu, 4 do tyłu 24 torpedy 1 x 5-calowe (127 mm) / 25-calowe działo pokładowe Bofors 40 mm i Oerlikon 20 mm

USS Piranha (SS-389/AGSS-389) , okręt podwodny klasy Balao , był jedynym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , którego nazwa pochodzi od piranii . Piranha przeprowadziła sześć patroli wojennych podczas II wojny światowej , otrzymując pięć gwiazdek bojowych . Została złomowana w 1970 roku.

Budowa i uruchomienie

"Piranha" położono 21 czerwca 1943 w stoczni Portsmouth Navy Yard w Kittery w stanie Maine ; zwodowany 27 października 1943; sponsorowana przez panią William S. Farber; i wszedł do służby 5 lutego 1944 r.

II wojna światowa

Po szkoleniu na Wschodnim Wybrzeżu, Piranha opuścił Key West 3 kwietnia 1944 i udał się do Kanału Panamskiego i swojej bazy Pearl Harbor , gdzie dotarł 18 maja na ostatnie szkolenie. Z   Guardfish (SS-217) ,   Thresher (SS-200) i   Apogon (SS-308) wykonał swój pierwszy patrol wojenny między 14 czerwca a 8 sierpnia. Skoordynowana grupa uderzeniowa grasowała po wodach na zachód i północ od Luzon , uderzając zaciekle i ze znacznymi sukcesami na japońskie konwoje . Ofiarami Piranhy byli Nichiran Maru , zatopiony 12 lipca i Seattle Maru , zatopiony cztery dni później. Kilkakrotnie atakowany przez wrogie samoloty i unikając nawodnych jednostek patrolowych, Piranha bezpiecznie powrócił do Majuro .

W pierwszej części swojego drugiego patrolu Piranha dołączyła do 9 innych okrętów podwodnych w ofensywnym rozpoznaniu obejmującym Trzecią Flotę podczas ataku na Peleliu , patrolując od 30 sierpnia do 25 września. Kiedy Peleliu , uznany za niezbędny do wyzwolenia Filipin , został schwytany, grupa Piranha rozwiązała się i zaczął szukać celów na zachód wzdłuż 20 równoleżnika, atakując wrogi statek patrolowy 9 października . Wytrzymała ciężki ładunek głębinowy zaatakować, ale przechytrzył statek patrolowy, wracając do Pearl Harbor 23 października.

Podczas swojego trzeciego patrolu wojennego, ponownie z grupą uderzeniową, oprócz poszukiwania wartościowych celów na Morzu Wschodniochińskim od 19 listopada do 13 stycznia 1945 r., Piranha służył jako ratownik podczas ataków B-29 na Kiusiu . Zaliczył dwa trafienia w kupca 8 stycznia {nr 2 Shinto Maru}, ale został odepchnięty przez eskortę bez możliwości odzyskania pozycji do ataku.

Zmodernizowany na Guam , Piranha wypłynął 11 lutego na swój czwarty patrol wojenny, klasyczny pokaz wszechstronności okrętów podwodnych. Ze swoją grupą uderzeniową szukała celów na szlakach konwojowych z Luzon do Formozy i Hongkongu . Spędziła 17 dni jako ratownik podczas nalotów na Formozę, 27 lutego zatapiając złom, prawdopodobnie służący jako obserwator samolotów.

Piranha została udaremniona przez dużą flotę śmieci rybackich przed szybkim podejściem do konwoju , który miał opuścić Hongkong 5 marca. Śmiało uciekając się do starożytnego podstępu wojny morskiej, zaimprowizowała chorągiew marynarki wojennej Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii i uruchomiła ją. Oszustwo się powiodło i przebiła się przez rybaków z prędkością flanki, ale nie była w stanie zlokalizować konwoju.

9 marca 1945 roku niezidentyfikowany samolot zaatakował Piranię , zrzucając flarę i dwie bomby . 11 marca latająca łódź PBM Mariner Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , zrzucając cztery bomby, gdy wykonała unik i skierowała się na głębszą wodę na powierzchni. 20 marca aliancki samolot, który według załogi Piranhy był najprawdopodobniej bombowcem B-24 Liberator Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, zbombardował Piranha , gdy manewrowała wymijająco i zanurzała się. Pirania nie odniósł żadnych obrażeń w żadnym z ataków.

Piranha zbombardowała wyspę Pratas 26 marca 1945 r. 100 5-calowymi (127 mm) pociskami. Trzy razy podczas tego patrolu, który zakończył się 10-dniowym postojem na wyspie Wake , okręt podwodny skutecznie manewrował, aby uniknąć trafień atakujących samolotów. Wrócił do Midway w celu remontu 21 kwietnia - 17 maja, a następnie popłynął na patrol, ratownika i bombardowanie na Marcus Island 22 maja - 31 maja. Tutaj została kilkakrotnie zaatakowana przez baterie brzegowe. Po zatankowaniu w Saipan , Piranha popłynął, aby dokończyć patrol w pobliżu Honsiu .

Ponieważ zdziesiątkowana japońska marynarka handlowa przytuliła się do własnego wybrzeża, Piranha często była sfrustrowana płytką wodą i wszechobecną eskortą podczas swoich ataków. Jeżące włosy na głowie spotkania ze ścigającymi okręty podwodne i samolotami były nieskończenie bardziej niebezpieczne, ponieważ toczono je tak blisko brzegu, gdzie miał niewielką głębokość wody do manewru. Jej wytrwałość i odwaga opłaciły się; poważnie uszkodził frachtowiec 14 czerwca, zatopił przybrzeżny tankowiec i zniszczył trawler załadowany beczkami po oleju ogniem artyleryjskim 17 czerwca. 22 czerwca 1945 wystrzelił dwie torpedy w kierunku okrętu eskortowego CD-196 o godz. zdmuchnięcie jej steru i zabicie dwóch członków załogi. Dwa kolejne trawlery spadły na jej działo 23 czerwca. Choć lekko uszkodzony, gdy ich eskorta zemściła się bombami głębinowymi, Piranha wrócił bezpiecznie do Pearl Harbor 10 lipca.

Koniec wojny i losu

Jej szósty i ostatni patrol wojenny trwał 14 godzin; wypłynął z Pearl Harbor 14 sierpnia i otrzymał rozkaz powrotu po zakończeniu działań wojennych następnego dnia. Po powrocie do San Francisco 11 września, Piranha został wycofany ze służby w Mare Island Naval Shipyard 31 maja 1946. Tam leżał w rezerwie, przemianowany na AGSS-389 6 listopada 1962, aż do wykreślenia z rejestru Marynarki Wojennej 1 marca 1967 i sprzedany na złom.

Honory i nagrody

Piranha otrzymał 5 gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej.

Cytaty

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .

Bibliografia

•   Hinman, Charles R. i Douglas E. Campbell. Okręt podwodny nie ma przyjaciół: incydenty z przyjaznym ogniem z udziałem amerykańskich okrętów podwodnych podczas II wojny światowej . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Piranii w NavSource Naval History