USS Sea Dog (SS-401)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Budowniczy | Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth , Kittery, Maine |
| Położony | 1 listopada 1943 r |
| Wystrzelony | 28 marca 1944 r |
| Upoważniony | 3 czerwca 1944 r |
| Wycofany z eksploatacji | 27 czerwca 1956 |
| Dotknięty | 2 grudnia 1968 |
| Los | Sprzedany na złom 18 maja 1973 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Balao – okręt podwodny z napędem elektrycznym klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 311 stóp 6 cali (94,95 m) |
| Belka | 27 stóp 3 cale (8,31 m) |
| Projekt | Maksymalnie 16 stóp 10 cali (5,13 m). |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres | 11 000 mil morskich (20 000 km) wynurzonych z prędkością 10 węzłów (19 km / h) |
| Wytrzymałość |
|
| Głębokość testu | 400 stóp (120 m) |
| Komplement | 10 oficerów, 70–71 zaciągniętych |
| Uzbrojenie |
|
USS Sea Dog (SS-401/AGSS-401) był okrętem podwodnym klasy Balao w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Była pierwszym statkiem, którego nazwa pochodzi od koleńa , małego rekina z północnego Atlantyku, uważanego przez rybaków za niszczycielskiego.
Sea Dog położono 1 listopada 1943 roku w stoczni Portsmouth Navy Yard w Kittery w stanie Maine . Został zwodowany 28 marca 1944 r., sponsorowany przez panią Claire Dowden Lowrance, żonę przyszłego dowódcy, i wszedł do służby 3 czerwca 1944 r . Pod dowództwem komandora Vernona L. Lowrance'a .
Po miesięcznym szkoleniu u wybrzeży Nowej Anglii , Sea Dog popłynął do Pearl Harbor , aby dołączyć do 28 Dywizjonu Okrętów Podwodnych (SubRon) i przygotować się do pierwszego patrolu wojennego. Przybywając na Hawaje 22 sierpnia, popłynął na zachód 13 września, kończąc na wyspie Midway 17 września; i wszedł na jej obszar patrolowy w Nansei Shoto 28 września.
Patrol Pierwszej Wojny
przez kilka pierwszych dni bezskutecznie polował na obszarach Kikaijima , Amami O Shima i Okinoerabujima , a następnie przeszukiwał prawdopodobne pasy ruchu do Naha i Unten Ko . Do 3 października okrążył Okinawę w celu patrolowania podejścia do Nakagusuku Wan , a do 6 października ponownie znalazł się na północny zachód od Okinawy w rejonie Iheya Jima .
Sea Dog pozostał na zachód od Okinawy przez kolejne pięć dni, ale nie znalazł celów godnych torpedy . Jednak 10 października wziął uzbrojony trawler i pozostawił go w ogniu.
11 października skierowała się z powrotem do Amami Gunto . Tydzień później przeniósł się na północ do Tokara Gunto i 22 października, będąc między wyspami Suwanosejima i Nakanoshima (Kagoshima) , zauważył konwój poruszający się z prędkością od ośmiu do dziewięciu węzłów i zygzakiem co pięć minut.
Sea Dog wyprzedził kolumnę portową i o godzinie 07:26 wystrzelił, gdy dwa statki towarowe nałożyły się na siebie w zygzaku. Minutę później stracił kontrolę nad głębokością i spadł do 85 stóp (26 m). Krótko po godzinie 0728 słychać było trzy głośne eksplozje. O 07:32 eskorta konwoju zaczęła zrzucać bomby głębinowe . O 07:45 słychać było odgłosy rozstania; ao godzinie 08:00 nastąpiła głucha, ciężka eksplozja. Przerobiona kanonierka Tomitsu Maru i collier Muroto zostały zatopione. Ładowanie głębinowe trwało przez kolejne dwie godziny. W sumie japońska eskorta i samoloty wystrzeliły 109 bomb głębinowych w Sea Dog , ale por. Lowrance udaje się uniknąć ataku.
Sea Dog kontynuował patrolowanie w Tokara Gunto przez kolejne dwa dni, po czym wrócił do Amami Gunto. 28 października skontaktował się i bezskutecznie zaatakował formację składającą się z dwóch pancerników i niszczyciela ; a 29 października obrał kurs na wschód na Midway. 30 października patrolował prawdopodobne pasy ruchu prowadzące do Wysp Bonin , a 5 listopada dotarł do Midway.
Patrol Drugiej Wojny
Zmodernizowany przez łódź podwodną Proteus (AS-19) , Sea Dog wypłynął ponownie 29 listopada. 1 grudnia spotkał się z okrętami podwodnymi Guardfish (SS-217) i Sea Robin (SS-407) , aby utworzyć skoordynowaną grupę uderzeniową z dowódcą Sea Dog odpowiedzialnym za stado wilków . 8 grudnia grupa zatrzymała się w Saipan ; a następnego dnia skierował się na zachód. 14 grudnia statki przybyły na stację w Kanale Balintang, aby rozpocząć patrol w rejonie Morze Południowochińskie .
Następne 34 dni spędzili na stacji patrolującej obszar w kształcie trapezu z Luzon , Hainan , Hongkongiem i Formozą jako rogami. W dniu 3 stycznia 1945 roku Sea Dog przerwał polowanie, aby naprawić swoją lewą przekładnię redukcyjną, bez której był ograniczony do operacji na jednym wale. W nocy 5 stycznia on i Sea Robin nawiązali kontakt z małym konwojem i pomimo wzburzonego morza rozpoczęli podejście powierzchniowe. Krótko po godzinie 0100 6 stycznia Sea Robin zaatakował czołowe statki i zdobył dwa trafienia. Wilk morski śledził prawy tylny statek, przerobiony eskorta. Cel jednak udaremnił próbę strzału z łuku, zmieniając kurs. Dalsze manewry ataku rufą były udaremnione, gdy przekonwertowana eskorta przedstawiła zerowy kąt na dziobie i otworzyła ogień ze swojego przedniego działa, szacowanego na trzy cale. Sea Dog wystrzelił cztery „z gardła” i przeszedł na emeryturę. Nie padły żadne trafienia.
18 stycznia okręty podwodne zamknęły Cieśninę Luzon w nadziei na dostrzeżenie celów przed opuszczeniem tego obszaru. Bezskutecznie kontynuowali podróż na wschód. 25 stycznia Sea Dog dotarł do Guam , skąd popłynął do Pearl Harbor.
Po przybyciu 5 lutego główne silniki Sea Dog zostały poddane przeglądowi; 40-milimetrowe działo zostało ustawione wysoko do przodu; i dodano sprzęt radarowy ST. 11 marca wyruszył w drogę powrotną na wody japońskie.
Patrol Trzeciej Wojny
Przydzielony do patrolowania bezpośrednio na południe od wysp macierzystych, spędziła 29 dni w okolicy, z czego większość czasu zajmowała się ratownictwem podczas uderzeń samolotów. Od 22 do 24 marca pełniła służbę ratownika na południowy wschód od Wysp Nanpō . 25 marca przeniósł się do tego łańcucha, a 28 marca zamknął wybrzeże Kiusiu w pobliżu Przylądka Toi . Następnego dnia dyżur ratownika zabrał ją na szybki bieg na południe na Wyspy Osumi , gdzie morskie samoloty zabrały zestrzelonych pilotów, gdy przybyła. Jednak chwilę później trzeci samolot zatoczył koło, po czym odleciał osiem mil dalej. Sea Dog podniósł pilota, zanurzył się i skierował z powrotem na wybrzeże Kiusiu.
W 1903 roku, przygotowując się do wyjścia na powierzchnię, zauważył wrogi I-boot , który właśnie wynurzył się na powierzchnię. Sea Dog przeszedł do ofensywy i strzelił do łodzi podwodnej, ale nie wystarczająco szybko. Torpedy chybiły, a I-boat uciekł.
Sea Dog pozostał u wybrzeży Kyūshū przez kolejny dzień; następnie przeniósł się na północ do służby ratownika na południe od Sagami Wan . Chociaż została przydzielona do osłaniania obu stron Izu Shoto , co spowodowało, że większość czasu spędzała na szybkich biegach na południe wokół Mikura-jima bez ratowania pod koniec biegów, potencjalne możliwości zdobycia celu wzrosły. 2 kwietnia dostrzegł i wystrzelił mały stawiacz min . Wszystkie torpedy chybiły. 16 kwietnia zatopił średniej wielkości statek towarowy Toko Maru między Hachijo Jima a Mikura-jima . Tajfun przerwał wówczas zarówno polowania, jak i akcje ratownicze ; a 23 kwietnia udała się na Guam.
Patrol Czwartej Wojny
Refit zabrał Sea Dog do maja, kiedy przygotowywano się do jej ostatniego wypadu na japońskie wody domowe. Dodatkowe obowiązki podczas patrolu obejmowały obowiązki okrętu flagowego składającego się z dziewięciu okrętów podwodnych Japan Sea Patrol Pack (TC 17.21). 27 maja opuścił Guam wraz z pozostałymi dwoma okrętami podwodnymi ze swojego najbliższego stada, Spadefish (SS-411) i Crevalle (SS-291) . Później tego samego dnia statki rozdzieliły się, aby płynąć niezależnie, planując spotkanie 4 czerwca. 28 maja jeden z Sea Dog poważnie zachorował i zdiagnozowano u niego zapalenie płuc sprawa. 29 maja okręt podwodny spotkał się z Lamsonem (DD-367) i po przeniesieniu pacjenta na ten niszczyciel udał się w dalszą drogę na Morze Japońskie .
Po przybyciu na miejsce Sea Dog zbadał podejścia do zachodnich portów Honsiu w celu zlokalizowania pól minowych ; następnie zajął stację u wschodniego wybrzeża wyspy Sado . 9 czerwca 2000 roku zatopił swój pierwszy cel patrolu, mały statek towarowy Sagawa Maru . Dwadzieścia trzy minuty później nawiązała drugi kontakt; aw 2044 wystrzelił trzy torpedy w kierunku innego statku handlowego, Shoyo Maru . Jedna trafiona torpeda, rozpalająca ogień na rufie. Sea Dog odsunął się, obserwował, a potem ruszył do coup de grace . Wystrzelono jeszcze dwie torpedy, z których jedna działała nierówno; drugie trafienie w śródokręciu. Cel eksplodował; jej kokarda się ułamała; a jej rufa przybrała kąt 60 stopni w dół.
Wkrótce potem Sea Dog oczyścił obszar Niigata i skierował się na północ, by patrolować okolice Sakaty i Akity . 10 czerwca zamknął Oga Hanto i tej nocy patrolował północny zachód od Kisakata i północny wschód od Tobishima na wyspie Minato. 11 czerwca powrócił w okolice Oga Hanto . Krótko po 1300 roku nawiązał kontakt z innym przybrzeżnym frachtowcem, wynurzył się i zaczął biec na zachód i północ, aby przechwycić. W 1519 roku zanurkowała. O 1555 wystrzelił jedną torpedę. Czterdzieści trzy sekundy później torpeda trafiła; i cel, statek towarowy Kofuku Maru , przełamał się na dwie części, przewracając dziób i rufę.
Sea Dog wznowił swój patrol na południe. Tej nocy okręt zajął pozycję na północ od Nyudozaki i 12 czerwca o godzinie 06:35 dostrzegł mały konwój, który okrążał ten cypel i kontynuował podróż na północ, przez stosunkowo płytkie wody, w kierunku Henashi Zaki . Sea Dog ostrzelał frachtowiec najdalej od wybrzeża. Shinson Maru złamał się na pół i zatonął w ciągu około dwóch minut. Jej towarzysze zbliżyli się jeszcze bardziej do wybrzeża. Sea Dog skierował się na głębsze wody i patrolował na południowy zachód.
13 czerwca Sea Dog nadal znajdował się poza Oga Hanto . Tego wieczoru lina do usuwania min na prawej burcie, zainstalowana podczas poprzedniego remontu na Guam, rozdzieliła się i zabrudziła śrubę na prawej burcie. Sea Dog oczyścił japońskie wybrzeże i zatrzymał się, leżąc, podczas gdy próbowano sprowadzić nurków na dół. Nieszczelności w masce twarzowej stroju do nurkowania na płytkich wodach okazały się jednak niemożliwe do naprawienia; i wkrótce po 0130 14 czerwca okręt podwodny wypłynął. Stwierdzono, że hałas i wibracje z prawego wału występowały tylko przez krótkie okresy przy niskich prędkościach. Przy dużych prędkościach jego wydajność była zadowalająca i Sea Dog wznowił swój patrol, wyznaczając kurs na południowy zachód dla patrolu powierzchniowego przez podejścia do Akita , Sakata i Niigata .
O świcie 14 czerwca zanurkował, zatrzymał prawe śmigło i rozpoczął polowanie pod wodą. Niecałą godzinę później zauważyła dym i próbowała go przechwycić. Jej zdobycz, dwa statki towarowe wbiły ją do Sakata. Tej nocy ponownie skierował się na północ i 15 czerwca o godzinie 05:10 dostrzegł statek pasażersko-towarowy stojący na południe za północnym krańcem Oga Hanto . O 0522 wystrzelił torpedę, która trafiła tuż przed śródokręciem. Koan Maru zatonął w ciągu czterech minut. Sea Dog oczyścił teren, gdy małe statki z plaży wyruszyły, by zabrać ocalałych.
17 czerwca Sea Dog obrócił obszary z Spadefish i Crevalle i skierował się na północ, aby polować wzdłuż wybrzeża Hokkaidō między Bakkai i Kamui Misaki . Dwa dni później zauważył trzech kupców poruszających się wzdłuż wybrzeża na północ i zaatakował, wystrzeliwując dwie torpedy w pierwszy statek i trzy w drugi. Trzeci statek zmienił kurs. Sea Dog odwrócił się do poprzednich celów. Pierwszy statek, statek towarowy Kokai Maru , schodził na dno, najpierw rufą. Ale zanim mogła ponownie strzelić do drugiego statku, zauważono wrogi samolot. Sea Dog zanurkował. Na wysokości 116 stóp (35 m) osiadł na mieliźnie; wycofał się, oczyścił, a następnie skierował na północ. Samolot nie zaatakował.
SS-401 pozostał w okolicy jeszcze przez kilka dni, po czym skierował się do Pearl Harbor. 30 czerwca przybyła do Midway; a 5 lipca wpłynął do Pearl Harbor.
Patrol Piątej Wojny
13 sierpnia opuścił ten port na swój piąty patrol wojenny. 14 sierpnia otrzymała rozkaz zaprzestania działań wojennych; a 15 sierpnia zmienił kurs na Pearl Harbor.
Sea Dog prowadził operacje szkoleniowe na Hawajach przez pozostałą część sierpnia. 6 września skierował się na zachód z karmazynem (SS-395) , pałaszem (SS-397) i lisem morskim (SS-402) ; a 26 września przybył do Subic Bay na Filipinach , aby dołączyć do nowo utworzonej powojennej eskadry SubRon 5.
Obowiązki powojenne
Przez następne trzy i pół miesiąca Sea Dog operował z Subic Bay i 12 stycznia 1946 roku obrał kurs na Zachodnie Wybrzeże, docierając do San Francisco w Kalifornii 2 lutego. Nastąpił remont na wyspie Mare ; aw czerwcu wróciła do Pearl Harbor, aby przygotować się do drugiego powojennego rozmieszczenia na Dalekim Wschodzie. W lipcu, w drodze na Filipiny, prowadził pozorowany patrol wojenny. W sierpniu i na początku września świadczył usługi szkoleniowe w zakresie zwalczania okrętów podwodnych dla Siódmej Floty w Tsingtao obszar; a pod koniec tego ostatniego miesiąca wróciła do Pearl Harbor.
Przez 1947 Sea Dog pozostawał na wschodnim Pacyfiku, prowadząc operacje szkoleniowe na Hawajach i u wybrzeży Waszyngtonu , Kolumbii Brytyjskiej i Kalifornii . W połowie stycznia 1948 ponownie skierował się na zachodni Ocean Spokojny , gdzie po wizycie w Australii ponownie dołączył do TG 71.2, grupy szkoleniowej 7. Floty do zwalczania okrętów podwodnych w Tsingtao. W dniu 2 marca doznał niewielkich uszkodzeń w zderzeniu z Furse (DD-882) ; i po naprawie wróciła na Hawaje .
Dwa miesiące później Sea Dog opuścił Pearl Harbor i skierował się na północ w kierunku Morza Beringa , aby zebrać informacje hydrograficzne i oceanograficzne. Po powrocie do Pearl Harbor, 15 czerwca, wznowił harmonogram lokalnych ćwiczeń przeplatanych okresami szkolenia przeciw okrętom podwodnym dla Fleet Air Wing 4 u wybrzeży Waszyngtonu.
W styczniu 1950 roku Sea Dog został ponownie wysłany na zachodni Pacyfik. Po powrocie otrzymała rozkaz wstąpienia do Floty Atlantyckiej. Opuszczając Pearl Harbor w połowie czerwca, przybył do Norfolk na początku lipca i rozpoczął służbę szkoleniową wymaganą przez wybuch wojny koreańskiej . W lipcu 1952 roku Sea Dog został przeniesiony do SubRon 12 w Key West na Florydzie , skąd kontynuował świadczenie usług szkoleniowych.
W dniu 7 listopada 1952 r., podczas ćwiczeń z Airship Squadron 2 w pobliżu Jacksonville na Florydzie , przechwycił sygnał o niebezpieczeństwie z uszkodzonego sterowca US Navy K-119 , dowodzonego przez ówczesnego porucznika G. Roberta Keisera USN, i ruszył z prędkością flankową na ostatnią zgłoszoną pozycję, aby zabrać Keizera i 2 innych rozbitków, drugiego pilota i nawigatora, w celu dalszego przeniesienia na statek ratowniczo-ratowniczy USS Escape (ARS-6) . Sam sterowiec okazał się jednak zbyt nasiąknięty wodą, aby można go było odholować z powrotem do portu i został ostrzelany przez Sea Dog . Zbiorniki gazu zostały przebite, a płonący sterowiec zatonął.
Sea Dog pozostał w Key West do jesieni 1955 roku, kiedy otrzymał polecenie udania się do New London w stanie Connecticut , aby rozpocząć inaktywację w Atlantic Reserve Fleet w New London . Przybywszy na początku grudnia, udał się do Stoczni Marynarki Wojennej Portsmouth w Maine w celu remontu w styczniu 1956 roku; aw maju wrócił do Nowego Londynu, gdzie 27 czerwca został wycofany ze służby. Pozostał w New London Reserve Group do częściowej aktywacji w lutym 1960 roku do służby jako okręt szkoleniowy Rezerwy Marynarki Wojennej w 1. Okręgu Marynarki Wojennej. Pełniła tę funkcję do czasu skreślenia z Rejestr statków marynarki wojennej w dniu 2 grudnia 1968 r. Był zacumowany w Salem w stanie Massachusetts jako pływające muzeum do 1973 r., Kiedy został sprzedany na złom.
Sea Dog zdobył dwie gwiazdki bojowe podczas II wojny światowej .
Od 2005 roku żaden inny statek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nie nosił tej nazwy.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .
USS Sea Dog przebywał w Salem MA Naval Reserve Center do 22 grudnia 1968 r., kiedy został holowany. W wydaniu Salem Evening News z 23 grudnia opublikowano zdjęcie odpływającej łodzi. Podpis głosił, że okręt podwodny miał udać się do Tulsa OK, aby zostać wystawiony jako pomnik wojenny.
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć na navsource.org
