USS Clamagore (SS-343)

USS Clamagore;0834309.jpg
USS Clamagore (SS-343), jakiś czas po konwersji GUPPY
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Clamagore
Imiennik Clamagore
Budowniczy Electric Boat Company , Groton, Connecticut
Położony 16 marca 1944 r
Wystrzelony 25 lutego 1945 r
Sponsorowane przez Pani MJ Jacobs
Upoważniony 28 czerwca 1945 r
Wycofany z eksploatacji 12 czerwca 1975
Dotknięty 27 czerwca 1975
Los Złomowany, 2022
Odznaka Ss343 patch.jpg
Ogólna charakterystyka (II wojna światowa)
Klasa i typ Balao okręt podwodny z napędem elektrycznym klasy
Przemieszczenie
Długość 311 stóp 9 cali (95,0 m)
Belka 27 stóp 3 cale (8,3 m)
Projekt Maksymalnie 16 stóp 10 cali (5,1 m).
Napęd
Prędkość
  • 20,25 węzłów (37,50 km / h; 23,30 mil / h) na powierzchni
  • 8,75 węzła (16,21 km / h; 10,07 mil / h) zanurzony
Zakres 11 000 mil morskich (20 000 km; 13 000 mil) na powierzchni przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Wytrzymałość
  • 48 godzin przy prędkości 2 węzłów (3,7 km / h; 2,3 mil / h) w zanurzeniu
  • 75 dni na patrolu
Głębokość testu 400 stóp (122 m)
Komplement 10 oficerów, 70–71 zaciągniętych
Uzbrojenie
Charakterystyka ogólna (Gupik II)
Przemieszczenie
  • Wydobyto 1870 ton (1900 ton).
  • 2440 ton (2480 ton) zanurzonych
Długość 307 stóp (93,6 m)
Belka 27 stóp 4 cale (8,3 m)
Projekt 17 stóp (5,2 m)
Napęd
  • Dodano snorkela
  • Baterie zmodernizowane do typu GUPPY , pojemność zwiększona do 504 ogniw (akumulatory 1 × 184, 1 × 68 i 2 × 126)
  • 4 szybkie silniki elektryczne zastąpiono 2 niskoobrotowymi silnikami elektrycznymi z napędem bezpośrednim
Prędkość
  • Nawierzchniowy:
  • Maksymalnie 18,0 węzłów (33,3 km / h; 20,7 mil / h).
  • 13,5 węzła (25,0 km / h; 15,5 mil / h) podczas lotu
  • Zanurzony:
  • 16,0 węzłów (29,6 km / h; 18,4 mil / h) przez 1 / 2 godziny
  • Nurkowanie z rurką 9,0 węzłów (16,7 km / h; 10,4 mil / h).
  • 3,5 węzłów (6,5 km / h; 4,0 mil / h) podczas lotu
Zakres 15 000 mil morskich (28 000 km; 17 000 mil) wynurzyło się na powierzchnię przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h)
Wytrzymałość 48 godzin przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) w zanurzeniu
Komplement
  • 9–10 oficerów
  • 5 podoficerów
  • 70 szeregowców

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Aktywny sonar WFA
  • Pasywny sonar JT
  • System kierowania ogniem torpedowym Mk 106
Uzbrojenie
Charakterystyka ogólna (Gupik III)
Przemieszczenie
  • Wydobyto 1975 ton (2007 ton).
  • 2450 ton (2489 ton) zanurzonych
Długość 321 stóp (98 m)
Prędkość
  • Nawierzchniowy:
  • Maksymalnie 17,2 węzła (31,9 km / h; 19,8 mil / h).
  • 12,2 węzłów (22,6 km / h; 14,0 mil / h) podczas lotu
  • Zanurzony:
  • 14,5 węzła (26,9 km / h; 16,7 mil / h) przez 1 / 2 godziny
  • Nurkowanie z rurką 6,2 węzłów (11,5 km / h; 7,1 mil / h).
  • 3,7 węzłów (6,9 km / h; 4,3 mil / h) podczas lotu
Zakres 15900 mil morskich (29400 km; 18300 mil) wynurzyło się na powierzchnię przy 8,5 węzła (15,7 km / h; 9,8 mil / h)
Wytrzymałość 36 godzin przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mil / h) w zanurzeniu
Komplement
  • 8–10 oficerów
  • 5 podoficerów
  • 70-80 szeregowców

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Aktywny sonar poszukiwawczy BQS-4
  • Pasywny sonar poszukiwawczy BQR-2B
  • Pasywny sonar szturmowy BQG-4
USS Clamagore (okręt podwodny)
USS Clamagore (SS-343) is located in South Carolina
USS Clamagore (SS-343)
USS Clamagore (SS-343) is located in the United States
USS Clamagore (SS-343)
Lokalizacja Patriot's Point, Mt. Pleasant, Karolina Południowa
Współrzędne Współrzędne :
Wybudowany 1963
Architekt Prace nad łodziami elektrycznymi
Nr referencyjny NRHP 89001229
Znaczące daty
Dodano do NRHP 29 czerwca 1989
Wyznaczony NHL 29 czerwca 1989

USS Clamagore (SS-343) był okrętem podwodnym klasy Balao , który działał jako statek-muzeum w Patriot's Point Naval & Maritime Museum niedaleko Charleston w Południowej Karolinie od 1979 do 2022 roku. Zbudowany w 1945 roku dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . w szkoleniu po zakończeniu II wojny światowej . Została nazwana na cześć clamagore . National Historic Landmark , była ostatnim zachowanym przykładem GUPPY Okręt podwodny typu III. W dniu 15 października 2022 r. USS Clamagore pozbawiony żagli i nadbudówki został usunięty z Patriots Point i odholowany do Norfolk VA w celu rozpoczęcia ostatecznego recyklingu.

Budowa

Clamagore został zbudowany przez firmę Electric Boat Co. w Groton w stanie Connecticut pod koniec II wojny światowej. Został zwodowany 25 lutego 1945 roku i sponsorowany przez pannę Mary Jane Jacobs, córkę wiceadmirała Randalla Jacobsa i wszedł do służby 28 czerwca 1945 roku, a dowództwo objął dowódca SC Loomis Jr.

Historia operacyjna

Clamagore został po raz pierwszy przydzielony do Key West na Florydzie i zgłosił się tam 5 września 1945 roku. Operował w pobliżu Key West z różnymi jednostkami floty i Fleet Sonar School , czasami podróżując na Kubę i Wyspy Dziewicze do 5 grudnia 1947 roku, kiedy to zgłosił się do Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii w celu modernizacji GUPPY II i instalacji fajki .

Clamagore wrócił do Key West 6 sierpnia 1948 i objął operacje lokalne i karaibskie przez następne osiem lat, z wyjątkiem służby na Morzu Śródziemnym od 3 lutego do 16 kwietnia 1953.

Clamagore zawinął do New London, Connecticut i Newport, Rhode Island na początku 1957 roku, powracając do Key West 13 marca. W dniach od 23 września do 7 grudnia brał udział w NATO na Północnym Atlantyku, zawijając do Portsmouth w Anglii i Naval Station Argentia w Nowej Fundlandii . W dniu 29 czerwca 1959 roku przybył do Charleston, swojego nowego portu macierzystego, a po okresie operacji wzdłuż wybrzeża popłynął 5 kwietnia 1960 roku, aby dołączyć do 6. Floty na Morzu Śródziemnym na turę służbową, która trwała do lipca, kiedy to okręt wrócił do Charleston. Przez pozostałą część 1960 roku Clamagore operował u wschodniego wybrzeża.

W 1962 roku Clamagore stał się jedną z zaledwie dziewięciu łodzi, które przeszły konwersję na GUPPY III . Miał 15 stóp (4,6 m) przedłużenie kadłuba dodane przed sterownią, plastikowy żagiel i pasywny sonar odległościowy BQG-4 PUFFS , który obejmował trzy czujniki płetwy rekina na jej pokładzie.

Clamagore zakończyła konwersję GUPPY III w lutym 1963 roku i została przeniesiona do Submarine Squadron 2 (SUBRON2) w Groton w stanie Connecticut. [ potrzebne źródło ]

Historia pooperacyjna

Clamagore został wycofany ze służby 12 czerwca 1975 r. I dotknięty 27 czerwca 1975 r. Po trzydziestu latach służby w marynarce wojennej. Został przekazany jako statek-muzeum 6 sierpnia 1979 r. [ Potrzebne źródło ]

Clamagore przybył do Patriot’s Point Naval & Maritime Museum w Charleston w Południowej Karolinie w maju 1981 roku, gdzie został zacumowany jako statek-muzeum wraz z lotniskowcem Yorktown i niszczycielem Laffey .

Clamagore zostało wpisane do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym i 29 czerwca 1989 r. Wyznaczone jako National Historic Landmark .

Według Departamentu Archiwów i Historii Karoliny Południowej, Clamagore „jest obecnie jedynym zachowanym okrętem podwodnym GUPPY typu III w Stanach Zjednoczonych. Reprezentuje ciągłą adaptację i użytkowanie wojennych okrętów podwodnych z silnikiem Diesla przez Marynarkę Wojenną przez pierwsze dwie dekady po wojna." Okręty podwodne konwersji GUPPY stanowiły większość krajowych sił podwodnych do połowy lat sześćdziesiątych.

Z powodu poważnej degradacji kadłuba muzeum Patriot Point kilkakrotnie szukało alternatywnego sposobu na zachowanie statku. W dniu 10 stycznia 2017 r. Komisarze hrabstwa Palm Beach jednogłośnie przegłosowali zatwierdzenie funduszy na zatopienie statku jako sztucznej rafy. W dniu 16 kwietnia 2019 roku grupa emerytowanych okrętów podwodnych pozwała stan Karolina Południowa, aby uratować Clamagore . Na początku 2020 roku muzeum opracowało plan zatopienia Clamagore w miejscu Vermilion Reef przed sezonem huraganów 2021. Od 2022 roku muzeum ogłosiło plany złomowania łodzi podwodnej, ponieważ koszt konserwacji jest uważany za nie do udźwignięcia.

Latem 2022 roku muzeum rozpoczęło proces złomowania Clamagore, pomimo wezwań do ratowania historycznej łodzi podwodnej.

Nagrody

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne