USS LST-512

USS LST-512.jpg
USS LST-512 w 1945 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa
  • LST-512 (1943–1955)
  • Hrabstwo Burnett (1955–1957)
Imiennik Hrabstwo Burnett, Wisconsin
Budowniczy Chicago Bridge & Iron Company , Seneca, Illinois
Położony 22 lipca 1943 r
Wystrzelony 10 grudnia 1943 r
Upoważniony 8 stycznia 1944 r
Wycofany z eksploatacji 28 marca 1947 r
przemianowany Hrabstwo Burnett , 1 lipca 1955 r
Dotknięty 18 lutego 1957
Identyfikacja

Wyróżnienia i nagrody
Bronze-service-star-3d.png 1 × gwiazdy bitwy (II wojna światowa)
Los Sprzedany do Peru 11 października 1957 r
Peru
Nazwa Paita
Nabyty 11 października 1957
Wycofany z eksploatacji 1983
Identyfikacja LT-35
Los Usunięto 1983
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ LST-491 - okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie
Długość 328 stóp (100 m ) oa
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt
  • Rozładowany: 2 stopy 4 cale (0,71 m) do przodu; 7 stóp 6 cali (2,29 m) na rufie
  • Pełne obciążenie: 8 stóp 3 cale (2,51 m) do przodu; 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie
  • Lądowanie z ładunkiem 500 ton amerykańskich (450 ton): 3 stopy 11 cali (1,19 m) do przodu; 9 stóp 10 cali (3,00 m) na rufie
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 12 węzłów (22 km/h ; 14 mil/h )
Zakres 24 000 mil morskich (44 000 km; 28 000 mil) przy 9 węzłach (17 km / h; 10 mil / h) podczas przemieszczania 3960 długich ton (4024 t)
Przewożone łodzie i statki desantowe
6 x LCVP
Pojemność 1600–1 900 ton amerykańskich (3 200 000–3 800 000 funtów ; 1 500 000–1 700 000 kg ) ładunku w zależności od misji
Wojsko 16 oficerów, 147 szeregowców
Komplement 13 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie

USS Burnett County (LST-512) był okrętem desantowym typu LST-491 zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Nazwany na cześć hrabstwa Burnett w stanie Wisconsin , był jedynym okrętem US Navy noszącym tę nazwę.

Budowa

Stępkę pod LST-512 położono 22 lipca 1943 r. W Seneca w stanie Illinois przez firmę Chicago Bridge & Iron Company ; zwodowany 10 grudnia 1943 r.; i przeprowadziła próby w Ohio i Mississippi . Okręt sponsorowany przez panią Gerry DeWane został wysłany do Nowego Orleanu w Luizjanie w celu ostatecznego wyposażenia i wszedł do służby 8 stycznia 1944 r.

Historia serwisowa

LST-512 został przydzielony do Teatru Europejskiego i brał udział w inwazji na Normandię w czerwcu 1944 roku.

Plakat z czasów II wojny światowej przedstawiający LST-512. Plakat znajduje się obecnie w zbiorach Biblioteki Kongresu.

W październiku 1944 r. Silna burza na kanale La Manche dotknęła statku na plaży, „łamiąc mu plecy”. Został odholowany do Anglii w celu tymczasowych napraw, wykonanych przez spawanie żelaza kolejowego wzdłuż uszkodzonego stępki, a następnie wrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie został naprawiony i wyposażony do wykonania obligacji wojennej wycieczka po Wielkich Jeziorach, rzekach Mississippi i Ohio. Opuszczając Norfolk w Wirginii w kwietniu 1945 roku, statek popłynął do Miami na Florydzie, gdzie załadowano na pokład ziemię i palmy, aby stworzyć dżunglę na Pacyfiku na części pokładu czołgu. Następnie przeniosła się do Nowego Orleanu i była w tym mieście w dniu VE, 8 maja 1945 r. Następnie rozpoczęła podróż w górę rzeki Mississippi do rzeki Illinois i była pierwszym LST, który odbył podróż w górę obu tych rzek i był pierwszy i jedyny LST, który powrócił do stoczni śródlądowej, w której został zbudowany. Przybyła do Chicago w stanie Illinois 21 maja 1945 r. W celu dodatkowego przygotowania do trasy. Trasa rozpoczęła się 12 czerwca w Detroit w stanie Michigan. Wyświetlacze na pokładzie czołgu obejmowały dżunglę wyspy Pacyfiku wraz z wrogimi snajperami ukrytymi w drzewach, mapę z miniaturowymi modelami LST dokonujących desantu desantowego na Pacyfiku, przechwycony samolot Kamikaze „Baka” oraz materiał filmowy z wojny na Pacyfiku. Zwiedzający mogli również zajrzeć do maszynowni i zwiedzić kwatery załogi. Na głównym pokładzie znajdowały się pokazy amerykańskiej zbroi, pojazdów i artylerii, a także przechwycona japońska artyleria i pojazdy. Oprócz pokazów statycznych statek dawał na żywo demonstracje lądowań desantowych, które obejmowały symulowane bombardowanie i naloty, a następnie lądowanie piechoty morskiej w LCVP i Amtrakach. Po „zabezpieczeniu” strefy lądowania statek zbliżał się do plaży i wyładowywał dodatkowe amtraki, czołgi i pojazdy. Inwazje wykazano w kilku miastach, w tym w Detroit, Rochester, Buffalo, Cleveland, Toledo, Duluth, Milwaukee i Chicago. Statek wracał z Duluth i przepływał przez śluzy Soo w Sault Ste. Marie, Michigan, w Dniu VJ. Trasa zakończyła się 13 stycznia 1946 roku w Nowym Orleanie. Podczas wycieczki na pokład weszło ponad dwa miliony gości. [ potrzebne źródło ]

Likwidacja

28 marca 1947 LST-512 został wycofany ze służby i przydzielony do Floty Rezerwowej Pacyfiku. W dniu 1 lipca 1955 r. Okręt został przemianowany na Burnett County (LST-512) i został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 18 lutego 1957 r. LST-512 otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę podczas II wojny światowej.

serwis peruwiański

11 października 1957 został sprzedany do Peru . Przemianowany na BAP Paita (LT-35) i wszedł do służby w peruwiańskiej marynarce wojennej . Zatrudniony jako okręt szkoleniowy dla Peruwiańskiej Akademii Marynarki Wojennej. Później zmieniono numerację na DT-141. Usunięty 1983.

Bibliografia

  • „USS LST-512” . NavSource Online. 20 października 2017 . Źródło 10 maja 2021 r .
  • Public Domain " LST-512 " . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Departament Marynarki Wojennej , Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej . Źródło 10 maja 2021 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
  •   Couhat, Jean Labayle (1978). Floty bojowe świata 1978/79 . Prasa do broni i zbroi. ISBN 0-85368-282-8 .
  • Blackman, Raymond VB, wyd. (1963). Statki bojowe Janesa 1963-64 . Wydawca: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
  •   Gardiner, Robert (1995). Chumbley, Steven (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Conways. ISBN 0-85177-605-1 .


Linki zewnętrzne