USS Hrabstwo Sutter (LST-1150)

USS LST-1150.jpg
USS Sutter County w latach 1946-1947
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa LST-1150
Budowniczy Chicago Bridge and Iron Co. , Seneka
Położony 15 lutego 1945 r
Wystrzelony 30 maja 1945 r
Sponsorowane przez Pani Marie S. Budd
Upoważniony 20 czerwca 1945 r
Wycofany z eksploatacji 13 września 1946 r
przemianowany Hrabstwo Sutter
Imiennik Hrabstwo Sutter
Ponownie oddany do użytku 16 kwietnia 1966
Wycofany z eksploatacji 12 marca 1971
Dotknięty 15 września 1974
Identyfikacja
Los Osiadł na mieliźnie i rozbił się w 1986 roku
Odznaka USS Sutter County (LST-1150) insignia.jpg
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ LST-542 -okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie
  • 1625 długich ton (1651 ton) światła
  • 4080 długich ton (4145 ton) pełnych
Długość 328 stóp (100 m)
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt
  • rozładowany :
  • 2 stopy 4 cale (0,71 m) do przodu
  • 7 stóp 6 cali (2,29 m) na rufie
  • Załadowano :
  • 8 stóp 2 cale (2,49 m) do przodu
  • 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie
Napęd 2 × silniki wysokoprężne General Motors 12-567 , dwa wały, podwójne stery
Prędkość 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h)
Przewożone łodzie i statki desantowe
2 × LCVP
Wojsko 16 oficerów, 147 szeregowców
Komplement 7 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie

USS Sutter County (LST-1150) był okrętem desantowym typu LST-542 w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej .

Budowa i uruchomienie

pod LST-1150 położono 15 lutego 1945 roku w Chicago Bridge and Iron Company , Seneca , Illinois . Zwodowany 30 maja 1945 r., wszedł do służby 20 czerwca 1945 r. Po raz pierwszy wszedł do służby z załogą Straży Przybrzeżnej .

Podczas II wojny światowej LST-1150 został przydzielony do teatru Azji i Pacyfiku. Została przydzielona do okupacji i Chin na Dalekim Wschodzie od 20 października do 3 grudnia 1945 r.

Został wycofany ze służby 13 września 1946 r., aby zostać zatrzymany na mole w rzece Columbia Reserve Fleet na Pacyfiku .

W dniu 1 lipca 1955 roku nadano jej nazwę Sutter County (LST-1150) .

W dniu 16 kwietnia 1966 roku został ponownie przyjęty do marynarki wojennej po całkowitym remoncie w Willamette Iron and Steel Company w Portland w stanie Oregon .

Gdy Stany Zjednoczone przystąpiły do ​​wojny w Wietnamie , dołączył do drugiej fazy kontrofensywy wietnamskiej od 17 lipca do 26 września i od 20 do 30 października 1966 r. 7 grudnia 1967 r. IV faza kontrofensywy wietnamskiej od 3 kwietnia do 9 czerwca 1968 r. I faza V kontrofensywy wietnamskiej od 14 lipca do 21 sierpnia 1968 r. Tet 69 / Kontrofensywa , 24 kwietnia do 31 maja 1969 i 12 do 27 października 1968. Wietnam Zima Wiosna-1970 od 3 do 10 listopada 1969, 28 listopada do 14 grudnia 1969, 28 grudnia 1969 do 5 stycznia 1970 i 21 do 28 lutego 1970. Wietnamska faza kontrofensywy VII od 20 lipca do 19 sierpnia 1970 r.

Został wycofany ze służby 12 marca 1971 roku w Orange w Teksasie i zatrzymany w Atlantyku Floty Rezerwowej Orange wykreślony z rejestru marynarki wojennej 15 września 1974 roku.

W dniu 1 listopada 1975 roku został sprzedany i używany przez Defence Reutilization and Marketing Service (DRMS) , a później sprzedany firmie Lehigh Coal & Navigation Company w Nowym Jorku pod nazwą MV Marland II .

W 1979 roku została przemianowana na MV Amal . po sprzedaży Arabii Saudyjskiej Abdullazizowi, Husseinowi T., Jeddah .

W dniu 10 listopada 1986 roku statek osiadł na mieliźnie i rozbił się u wybrzeży Jeddah.

Nagrody

LST-1150 zdobyły następujące nagrody: