USS Hrabstwo Hampshire (LST-819)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Hrabstwo Hampshire (LST-819)
Imiennik	Hrabstwo Hampshire, Massachusetts Hrabstwo Hampshire, Zachodnia Wirginia
Budowniczy	Missouri Valley Bridge & Iron Company, Evansville, Indiana
Położony	12 września 1944 r
Wystrzelony	21 października 1944 r
Upoważniony	7 listopada 1944 r
Wycofany z eksploatacji	styczeń 1946 r
Ponownie oddany do użytku	8 września 1950 r
Wycofany z eksploatacji	24 czerwca 1955 r
przemianowany	USS Hrabstwo Hampshire (LST-819), 1 lipca 1955 r
Ponownie oddany do użytku	9 lipca 1966
Wycofany z eksploatacji	19 grudnia 1970
Dotknięty	5 kwietnia 1975
Motto	Possumus Quae Debmus
Wyróżnienia i nagrody	1 gwiazda bitwy ( II wojna światowa ) 4 gwiazdy bitwy ( Korea ) 10 gwiazdek kampanii , Presidential Unit Citation i Navy Unit Commendation ( Wietnam )
Los	Przekształcony do użytku komercyjnego i sprzedany 5 kwietnia 1975 r
Odznaka
Singapur
Nazwa	LST 2
Właściciel	Technologia systemu lądowania Pte. Ltd., Singapur
Nabyty	5 kwietnia 1975
Czynny	1975
Nieczynne	1978
Los	Sprzedany, 1978
Stany Zjednoczone Grecja
Nazwa	Benzyna 142
Właściciel	Maritime & Commercial Co. Argonaftis, SA, Grecja
Nabyty	1978
Czynny	1980
Nieczynne	1983
Identyfikacja	Numer IMO : 7629881
Los	Złomowany, 1995
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LST-542 -okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie	1625 długich ton (1651 ton) światła 4080 długich ton (4145 ton) pełnych
Długość	328 stóp (100 m)
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	rozładowany : 2 stopy 4 cale (0,71 m) do przodu 7 stóp 6 cali (2,29 m) na rufie Załadowano : 8 stóp 2 cale (2,49 m) do przodu 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie
Napęd	2 × silniki wysokoprężne General Motors 12-567 , dwa wały, podwójne stery
Prędkość	12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h)
Przewożone łodzie i łodzie desantowe	Dwa lub sześć LCVP
Komplement	7 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie	Działa 8 × 40 mm Działa 12 × 20 mm

USS Hampshire County (LST-819) był okrętem desantowym klasy LST-542 zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Nazwany na cześć hrabstw w Massachusetts i Wirginii Zachodniej , był jedynym okrętem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, który nosił tę nazwę.

Pierwotnie zwodowany jako LST-819 przez Missouri Valley Bridge & Iron Company z Evansville w stanie Indiana 12 września 1944 r .; uruchomiony 21 października; sponsorowana przez panią William M. Gilmore; i wszedł do służby 14 listopada 1944 r.

II wojna światowa

Po odcinku próbnym u wybrzeży Florydy LST-819 załadował ładunek, a następnie 18 grudnia opuścił Nowy Orlean i udał się na Pacyfik . Po krótkich postojach w San Diego i Pearl Harbor , 23 lutego 1945 roku okręt desantowy przybył do Tulagi . W ciągu następnego miesiąca przewoził ładunki przez Pacyfik, a następnie amunicję do inwazji na Okinawę . . Przybywając 2 kwietnia, dzień po pierwszym lądowaniu, LST-819 przygotowywał się do rozładunku swojego ładunku pod ciężkim atakiem powietrznym wroga. Pozostając poza wyspą przez następne trzy tygodnie, pomagała w wysiłkach, gdy Japończycy podjęli próbę powstrzymania amerykańskiego ataku na Japonię. Do końca wojny kontynuował operacje transportowe i towarowe w okolicach Okinawy. Po VJ Day działał z siłami okupacyjnymi na Okinawie iw Japonii, a następnie w połowie listopada popłynął do Stanów Zjednoczonych, docierając do San Francisco 6 stycznia 1946 r. W tym samym miesiącu popłynął do Astorii w stanie Oregon został tam wycofany ze służby i dołączył do Floty Rezerwowej Pacyfiku .

LST-819 otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.

wojna koreańska

Podczas odbudowy wojny koreańskiej LST-819 ponownie wszedł do służby w Astorii 8 września 1950 r. Po szkoleniu opuścił San Diego trzy miesiące później, docierając do Yokosuki 17 stycznia 1951 r. Dwa tygodnie później popłynął do Pusan , gdzie zaokrętował personel armii do transportu do Inchon , gdzie dotarł 19 lutego. Od lutego do czerwca LST-819 przewoził żołnierzy i pojazdy z Japonii do portów koreańskich, po czym 8 czerwca wyruszył do Stanów Zjednoczonych. Po sześciu miesiącach w San Diego LST-819 powrócił na swoją drugą podróż po Dalekim Wschodzie, docierając do Yokosuki 15 lutego 1952 r. Wznowił loty towarowe do strefy działań wojennych i patrol wejścia do portu do końca października, kiedy popłynął z powrotem do Stanów Zjednoczonych. .

Po wojnie koreańskiej LST-819 odbył kolejny rejs na Daleki Wschód od sierpnia 1953 do czerwca 1954, gdzie wznowił operacje towarowe w bardziej pokojowych warunkach. Wrócił do San Diego 17 lipca i operował wzdłuż zachodniego wybrzeża aż do wycofania ze służby 24 czerwca 1955 r. Będąc w rezerwie w San Diego, LST-819 został przemianowany na USS Hampshire County (LST-819) 1 lipca 1955 r.

LST-819 otrzymał cztery gwiazdki bojowe za służbę w wojnie koreańskiej .

wojna wietnamska

Hampshire County został ponownie przyjęty do służby w stoczni Tod Shipyard w San Padro w Kalifornii w 1966 roku do służby w wojnie w Wietnamie . Do 9 września ukończyła szkolenie próbne i 24 września opuściła Del Mar w Kalifornii i udała się do Da Nang w Wietnamie Południowym , gdzie dotarła 8 listopada. Po wylądowaniu marines i ładunku, wróciła na Guam , zakotwiczając 19 grudnia. Hrabstwo Hampshire uczestniczyło następnie w „ Operacji Market Time”. .” Potem kontynuowała do 1967 roku w swoich ważnych misjach wsparcia bojowego.

Hrabstwo Hampshire otrzymało Combat Action Ribbon , Presidential Unit Citation , Navy Unit Commendation , RVN Gallantry Cross with Palm , RVN Civil Action Medal First Class with Palm , Medal kampanii RVN z urządzeniem z lat 60-tych oraz Medal za służbę w Wietnamie z 10 gwiazdami bitewnymi. Hrabstwo Hampshire otrzymało 10 gwiazd bojowych podczas swojej misji w Wietnamie.

Likwidacja i sprzedaż

Wycofany ze służby 19 grudnia 1970 r. Hrabstwo Hampshire zostało wykreślone z rejestru statków marynarki wojennej 1 kwietnia 1975 r. Sprzedany przez Defence Reutilization and Marketing Service w 1975 r. Został przekształcony do użytku komercyjnego, nabyty przez Landing System Technology Pte. Ltd. z Singapuru i przemianowany na LST 2. Statek został następnie przejęty przez Maritime & Commercial Co. Argonaftis SA z Grecji w dniu 30 czerwca 1978 r. i przemianowany na Petrola 142 . Postawiony 24 lutego 1983 roku statek został ostatecznie sprzedany. Przybyła do Aliağa , Turcja , do złomowania w dniu 22 grudnia 1995 r.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• „LST-819 Hrabstwo Hampshire ” . Archiwum zdjęć amfibii . Źródło 17 lipca 2007 .

Linki zewnętrzne

• Mobilne Stowarzyszenie Sił Rzecznych