USS Hrabstwo Pender (LST-1080)

Współrzędne :

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS LST-1080
Budowniczy Stocznia Bethlehem-Hingham
Położony 5 kwietnia 1945 r
Wystrzelony 2 maja 1945 r
Upoważniony 29 maja 1945 r
Wycofany z eksploatacji 29 sierpnia 1946 r
Ponownie oddany do użytku 3 października 1950 r
przemianowany USS Pender County (LST-1080), 1 lipca 1955
Wycofany z eksploatacji 2 stycznia 1958
Dotknięty 6 lutego 1959

Wyróżnienia i nagrody 		4 gwiazdy bitwy
Los Przeniesiony do Korei Południowej, styczeń 1959
Korea Południowa
Nazwa
  • Hwa San (LST-816)
  • (화산)
Nabyty styczeń 1959
przeklasyfikowany LST-679
Los Statek muzealny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ LST-542 -klasa LST
Przemieszczenie
  • 1490 ton (lekki);
  • 4080 ton (pełny ładunek 2100 ton)
Długość 328 stóp (100 m)
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt
  • 8 stóp (2,4 m) do przodu;
  • 14 stóp 4 cale (4,37 m) na rufie (pełne obciążenie)
Napęd Dwa silniki Diesla , dwa wały
Prędkość
  • 10,8 węzłów (20 km/h) (maks.);
  • 9 węzłów (17 km/h) (ekonomiczny)
Komplement 7 oficerów, 204 szeregowców
Uzbrojenie

USS Pender County (LST-1080) był okrętem desantowym klasy LST-542 w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Jest teraz ROKS Hwa San (LST-816) , statkiem-muzeum na Tajwanie.

W przeciwieństwie do wielu z jej klasy, które otrzymały tylko numery i zostały zlikwidowane po II wojnie światowej , przeżyła wystarczająco długo, aby otrzymać imię. W dniu 1 lipca 1955 r. Wszystkim LST, które nadal były w służbie, nadano nazwy hrabstw lub parafii w USA; LST-1080 otrzymał nazwę Pender County , na cześć hrabstwa w Północnej Karolinie .

Stępkę pod LST-1080 położono 10 listopada 1944 roku w Hingham w stanie Massachusetts przez stocznię Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc .; zwodowany 2 maja 1945 r.; i wszedł do służby 29 maja 1945 r.

Po odcinku testowym LST-1080 popłynął na Ocean Spokojny przez Kanał Panamski . Statek desantowy wykonywał misje logistyczne i siły serwisowe w rejonie Oceanu Spokojnego przez pozostałą część II wojny światowej. Po zakończeniu działań wojennych popłynął na zachodnie wybrzeże i po przybyciu na miejsce zgłosił się do Columbia River Group Floty Rezerwowej Pacyfiku w Astorii w stanie Oregon w celu dezaktywacji. Został wycofany ze służby w rezerwie 29 sierpnia 1946 i zacumowany na rzece Columbia w Tongue Point.

W czerwcu 1950 r. wybuch działań wojennych w Korei spowodował reaktywację wielu jednostek floty kulowej , w tym LST-1080 . Wszedł do służby 3 października 1950 r. i po krótkim rejsie próbnym popłynął na Daleki Wschód w lutym 1951 r., docierając na czas, by wziąć udział w kontrofensywie ONZ, która zepchnęła armie Korei Północnej i Chin z powrotem poza 38 równoleżnik do punktu, w którym były przetrzymywane przez pozostałość po wojnie koreańskiej . W tym czasie LST-1080 brał udział w wielu transportach logistycznych i osobowych oraz odbył liczne rejsy do i ze strefy walk w Korei oraz obszarów wsparcia w Japonii. Okręt wrócił do Stanów Zjednoczonych na początku 1952 roku. Po remoncie, w sierpniu 1952 roku ponownie popłynął na Daleki Wschód, aby wesprzeć ONZ broniące się przed intensywnymi komunistycznymi operacjami ofensywnymi. Kontynuowała ten obowiązek, dopóki nie popłynął do domu na krótko przed zaprzestaniem działań wojennych. Po przybyciu do USA została przydzielona do różnych misji szkoleniowych na zachodnim wybrzeżu.

W 1954 roku LST-1080 ponownie znalazł się na Dalekim Wschodzie, jako siła transportowa przewożąca zaopatrzenie i personel do jednostek ONZ zaangażowanych w zadanie odbudowy rozdartej wojną Korei. 31 sierpnia 1954 roku wypłynął z Yokosuki w Japonii, kierując się do Indochin , aby wziąć udział w operacji „Passage to Freedom” i odbył kilka podróży z Haiphong do Tourane, Nha Trang i Sajgonu, przewożąc rdzennych i francuskich uchodźców oraz personel wojskowy z obszar na północ od 14 równoleżnika . Po opuszczeniu Indochin 13 listopada 1954, LST-1080 odwiedził Manilę i Hongkong przed powrotem do Stanów Zjednoczonych w lutym 1955 r.

W dniu 1 lipca 1955 roku, LST-1080 został nazwany Pender County (LST-1080). Operował z San Diego, płynąc na Daleki Wschód jesienią 1956 roku. Przybył do Kobe w Japonii 2 października 1956 roku, a następnie odbył cztery rejsy szkoleniowe na obszary Okinawy i Iwo Jimy, aby wziąć udział w desantach desantowych i manewrach inwazyjnych z elementy Korpusu i Armii Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. 23 stycznia 1957 opuścił Yokosukę i udał się do domu, docierając do San Diego 21 lutego 1957.

W dniu 18 lipca 1957 roku popłynął do manewrów szkoleniowych w rejonie Hawajów, wracając do San Diego do lokalnych operacji 31 ​​sierpnia 1957.

W dniu 27 września 1957 r. Hrabstwo Pender przybyło do Long Beach w Kalifornii w celu inaktywacji. 2 października został oddany do służby w rezerwie, przydzielony do Grupy Long Beach, Floty Rezerwowej Pacyfiku i wycofany ze służby 2 stycznia 1958. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 6 lutego 1959.

Zgodnie z postanowieniami Programu Pomocy Wojskowej został przeniesiony do Republiki Korei w styczniu 1959 roku i służył w marynarce wojennej Republiki Korei jako Hwa San (LST-816).

LST-1080 zdobył cztery gwiazdki bojowe za służbę w wojnie koreańskiej.

ROKS Hwa San

Okręt został przekazany Republice Korei w styczniu 1959 roku i przemianowany na ROKS Hwa San (LST-816) . Później została przemianowana na LST-679 . Była jeszcze w służbie w 1999 roku.

Od 2012 roku Hwa San jest statkiem-muzeum, wystawianym obok ROKS Jeon Ju (DD 925) w SapKyoHo National Sightseeing Resort, położonym w Dangjin -Gun w prowincji Chung Nam .

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Pender_County_(LST-1080)&oldid=1144572891 ”