USS Marion (LST-975)

W przypadku statków o podobnej nazwie patrz USS Marion .

LST-975.jpg
USS LST-975 w drodze, data i lokalizacja nieznana
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa LST-975
Budowniczy Stocznia Bethlehem-Hingham , Hingham, Massachusetts
Numer podwórka 3445
Położony 1 grudnia 1944 r
Wystrzelony 6 stycznia 1945 r
Sponsorowane przez Panna Alicja J. Varian
Upoważniony 3 lutego 1945 r
Wycofany z eksploatacji 16 kwietnia 1946 r
Dotknięty nieznana data
Identyfikacja
Los Przekazany armii amerykańskiej
Stany Zjednoczone
Nazwa T-LST-975
Operator Wojskowa Służba Transportu Morskiego (MSTS)
Czynny 1 lipca 1950 r
Nieczynne 28 sierpnia 1950
Identyfikacja Symbol kadłuba : T-LST-975
Los Ponownie wprowadzony do służby przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych
Stany Zjednoczone
Nazwa
  • LST-975
  • Hrabstwo Marion
Ponownie oddany do użytku 28 sierpnia 1950
Wycofany z eksploatacji 10 maja 1956
przemianowany Silver-service-star-3d.png Hrabstwo Marion , 1 lipca 1955 r. 6 × gwiazdy bitwy
Identyfikacja Symbol kadłuba: LST-975
Los Opieka powróciła do MSTS
Stany Zjednoczone
Nazwa Hrabstwo Marion
Operator MSTS
Czynny 10 maja 1956
Nieczynne 26 września 1957
Dotknięty 1 czerwca 1963 r
Identyfikacja Symbol kadłuba: T-LST-975
Los
Cam Ranh (HQ-500).jpg
Cam Ranh (HQ-500) ( LST południowowietnamski , ex USS MARION COUNTY (LST-975), ex LST-975 )
South Vietnam Wietnam Południowy
Nazwa Cam Ranh
Imiennik Miasto Cam Ranh
Nabyty 12 kwietnia 1962
Identyfikacja Symbol kadłuba: HQ-500
Los Uciekł na Filipiny w kwietniu 1975 r
PhilippinesFilipiny
Nazwa Zamboanga del Sur
Imiennik Prowincja Zamboanga del Sur
Nabyty 17 listopada 1975
Identyfikacja Symbol kadłuba: LT-86
Los Sprzedany do złomowania
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ LST-542 -okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie
Długość 328 stóp (100 m ) oa
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt
  • Rozładowany: 2 stopy 4 cale (0,71 m) do przodu; 7 stóp 6 cali (2,29 m) na rufie
  • Pełne obciążenie: 8 stóp 3 cale (2,51 m) do przodu; 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie
  • Lądowanie z ładunkiem 500 ton amerykańskich (450 ton): 3 stopy 11 cali (1,19 m) do przodu; 9 stóp 10 cali (3,00 m) na rufie
  • Ograniczenie 11 stóp 2 cale (3,40 m)
  • Maksymalna nawigacja 14 stóp 1 cal (4,29 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 11,6 węzłów (21,5 km / h ; 13,3 mil / h )
Zakres 24 000 mil morskich (44 000 km; 28 000 mil) przy 9 węzłach (17 km / h; 10 mil / h) podczas przemieszczania 3960 długich ton (4024 t)
Przewożone łodzie i statki desantowe
2 x LCVP
Pojemność 1600–1 900 ton amerykańskich (3 200 000–3 800 000 funtów ; 1 500 000–1 700 000 kg ) ładunku w zależności od misji
Wojsko 16 oficerów , 147 szeregowców
Komplement 13 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie

USS Marion County (LST-975) był okrętem desantowym typu LST-542 zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Podobnie jak wielu z jej klasy, nie został nazwany i jest właściwie określany przez oznaczenie kadłuba. Został później nazwany na cześć hrabstw w siedemnastu stanach USA i był jedynym okrętem marynarki wojennej USA, który nosił to imię.

Budowa

Stępkę pod LST-975 położono 1 grudnia 1944 roku w Hingham w stanie Massachusetts w stoczni Bethlehem-Hingham ; zwodowany 6 stycznia 1945 r.; sponsorowany przez pannę Alice J. Varian; i wszedł do służby 3 lutego 1945 r.

Historia serwisowa

II wojna światowa

Po odcinku próbnym w zatoce Chesapeake , LST-975 opuścił Nowy Jork 27 marca 1945 roku i skierował się na Pacyfik przez Kanał Panamski . Przybył do Pearl Harbor na Hawajach 1 maja na ćwiczenia desantowe w rejonie Maui .

Popłynął do Seattle w stanie Waszyngton, gdzie dotarł 13 czerwca, aby zaokrętować 119 żołnierzy i sprzęt armii amerykańskiej . Żeglując 28 czerwca przez Hawaje, Eniwetok i Saipan dotarł do Okinawy 17 sierpnia, dwa dni po kapitulacji Japonii .

23 sierpnia wyruszył do Saipanu, aby zaokrętować ludzi i sprzęt 2. Dywizji Piechoty Morskiej do okupacji Japonii. LST-975 dotarł do Nagasaki 24 września i rozpoczął rozładunek. Dwa dni później udał się na Filipiny , wpływając 7 października do zatoki San Pedro w zatoce Leyte. LST-975 ponownie wypłynął do Japonii sześć dni później, zaokrętował ludzi i sprzęt 52. batalionu artylerii polowej armii na Mindanao , po drodze i przybył do Maysuyama 25 października, aby wysadzić pasażerów i ładunek. Wróciła na Filipiny z Honsiu 29 października, cumując w Manili 6 listopada. Statek spędził następne pięć miesięcy przewożąc żołnierzy i sprzęt między różnymi portami Filipin, aż do wycofania ze służby w zatoce Subic w Luzon 16 kwietnia 1946 r. i przekazaniu armii do operacji na Dalekim Wschodzie .

wojna koreańska

LST-975 nadal tam służył, gdy o godzinie 04:00 25 czerwca 1950 r. Armia Ludowa Korei Północnej uderzyła na południe przez 38 równoleżnik . 27 czerwca prezydent Harry S. Truman zarządził amerykańskie wsparcie morskie i powietrzne Republiki Korei . Tego popołudnia Rada Bezpieczeństwa wezwała wszystkich członków ONZ do pomocy w odparciu północnokoreańskiego ataku. W związku z potrzebą wysyłki w celu natychmiastowego wywiezienia wojsk i zaopatrzenia na dużą skalę, LST-975 został przydzielony do Wojskowa Służba Transportu Morskiego (MSTS) w dniu 1 lipca, obsadzona przez japońską załogę cywilną. W dniu 28 sierpnia wróciła do służby w Yokosuka w Japonii. Po przeszkoleniu w Kobe w Japonii, LST-975 dołączył do Sił Amfibijnych Floty Pacyfiku i przybył do Inchon w Korei 15 września, by pełnić służbę zaopatrzeniową przez lądowanie w dniach 15-17 września i do połowy października. Tego pierwszego dnia była wielokrotnie nękana przez ostrzał snajperski, gdy wylądowała na „Czerwonej Plaży”; pocisk moździerzowy zranił jednego mężczyznę. Podczas rozładunku w ciągu następnych kilku dni, zespół chirurgiczny 3 zabrał na pokład rannych żołnierzy piechoty morskiej. Po zakończeniu rozładunku do 17 września następny miesiąc spędził na operacjach zaopatrzenia ze statku na brzeg.

15 października pancernik opuścił Inchon i udał się do Wonsan , gdzie dotarł 25 października, pięć dni po pierwotnym lądowaniu. Trudności transportu lądowego na półwyspie wielokrotnie podkreślały kluczowe znaczenie zaopatrzenia drogą morską. LST-975 trwały do ​​połowy 1951 roku. Opuścił Yokosukę w Japonii 1 maja i udał się na zachodnie wybrzeże, docierając do San Diego 26 maja i operując wzdłuż wybrzeża Kalifornii przez następne osiem miesięcy przed powrotem. na Daleki Wschód. LST-975 przybył z Yokosuki 11 marca 1952 r. Ponownie wspierał odstraszające wysiłki Sił Narodów Zjednoczonych w Korei od 4 kwietnia, podczas przedłużających się negocjacji o zawieszenie broni, do wyjazdu 20 października na zachodnie wybrzeże.

Międzywojenne

19 czerwca 1953 LST-975 przepłynął przez Seattle i Point Barrow , aby uzupełnić zapasy dla stacji radarowych Distant Early Warning Line (DEWS) wzdłuż koła podbiegunowego. 25 sierpnia opuścił Seward na Alasce , aby wznowić operacje z San Diego do 19 października, kiedy wyruszył w kolejny rejs na Daleki Wschód. Po przybyciu do Yokosuki, 13 listopada, okręt desantowy spędził prawie pięć miesięcy na szkoleniu desantowym. Od 23 do 26 marca 1954 brał udział w symulowanym lądowaniu szturmowym na Iwo Jimie – prawie dekadę po operacji II wojny światowej 19 lutego 1945 r. Po powrocie na zachodnie wybrzeże LST przybył do San Diego 20 maja na dwa lata służby przybrzeżnej. 1 lipca 1955 przemianowany na hrabstwo Marion , opuścił San Diego 9 stycznia 1956 na ćwiczenia u wybrzeży Hawajów i Filipin.

Po pobycie w rejonie Long Beach w Kalifornii od 14 kwietnia do 5 maja Marion County popłynął do Portland w stanie Oregon , gdzie dotarł 9 maja. Następnego dnia została wycofana ze służby i została zwrócona MSTS. Okręt operował na Pacyfiku do 26 września 1957 roku, kiedy to wszedł do floty MSTS „gotowej rezerwy” w zatoce Suisun w Kalifornii . Hrabstwo Marion pozostawało tam do 21 października 1960 r., kiedy to zwrócono go na konto Marynarki Wojennej i umieszczono w tymczasowym areszcie Komisji Morskiej .

Przeniesienie do marynarki wojennej Wietnamu Południowego

12 kwietnia 1962 hrabstwo Marion zostało przekazane Republice Wietnamu w ramach Programu Pomocy Wojskowej . Wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1963, służył Wietnamowi Południowemu jako RVNS Cam Ranh (HQ-500) . Po upadku Sajgonu 29 kwietnia 1975 r. Cam Ranh uciekł na Filipiny. Przeniesiony do filipińskiej marynarki wojennej 17 listopada 1975 r. Okręt został przemianowany na BRP Zamboanga del Sur (LT-86) i wycofany ze służby w latach 2013-2014.

Nagrody

LST-975 otrzymał sześć gwiazd bojowych za służbę w wojnie koreańskiej .

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

  • Public Domain "LST-975" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa . Źródło 24 czerwca 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
  • Public Domain „Hrabstwo Marion” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 6 sierpnia 2015 . Źródło 24 czerwca 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
  • „Betlejem-Hingham, Hingham MA” . ShipbuildingHistory.com. 11 sierpnia 2011 . Źródło 24 czerwca 2017 r .
  • „USS LST-975” . Navsource.org. 27 maja 2016 . Źródło 24 czerwca 2017 r .

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Marion_County_(LST-975)&oldid=1121095555 ”