USS Krishna (ARL-38)

Krishna ARL-38.jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Kryszna
Budowniczy Chicago Bridge & Iron Company
Położony 23 lutego 1945 r
Wystrzelony 25 maja 1945 r
Upoważniony 3 grudnia 1945 r
Wycofany z eksploatacji 15 września 1971
Dotknięty 15 września 1971
Los Sprzedany Republice Filipin 30 października 1971 r
Filipiny
Nazwa Narra
Nabyty 30 października 1971
Identyfikacja AR-88
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek naprawczy klasy Achelos
Przemieszczenie
  • 1781 długich ton (1810 ton) światła
  • 3700 długich ton (3759 ton) pełnych
Długość 328 stóp (100 m)
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt 11 stóp 2 cale (3,40 m)
Napęd 2 × silniki wysokoprężne General Motors 12-567 , dwa wały, podwójne stery
Prędkość 12 węzłów (14 mil na godzinę; 22 km / h)
Komplement 260
Uzbrojenie
Książka serwisowa
Operacje: wojna wietnamska
Nagrody: 12 gwiazd bojowych

USS Krishna (ARL-38) był jednym z 39 okrętów remontowych klasy Achelous zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Nazwany na cześć Kryszny ( bóstwa czczonego w wielu tradycjach hinduizmu ), był jedynym okrętem marynarki wojennej USA noszącym to imię i tylko jednym z trzech statków (wraz z USS Indra i kanonierką USS Varuna z czasów wojny secesyjnej ), które otrzymały imię hinduskie bóstwo.

Pierwotnie sklasyfikowany jako LST-1149, Krishna został przeklasyfikowany na ARL-38 14 sierpnia 1944 r .; ustanowiony 23 lutego 1945 przez Chicago Bridge & Iron Company of Seneca, Illinois ; zwodowany 25 maja 1945; sponsorowana przez panią Evę Best Smith; objęte obniżoną prowizją podczas transferu do Mobile w Alabamie w celu konwersji; i wszedł do służby 3 grudnia 1945 w Mobile.

Historia serwisowa

Wylot z Mobile 8 stycznia 1946 Krishna przybył do Norfolk 14 stycznia, aby pełnić służbę w Amfibijnej Grupie 2 w Little Creek w Wirginii . Przez ponad 19 lat statek naprawczy desantowca operował z Little Creek, w tym czasie operacje wsparcia i naprawy prowadziły go z Zatoki Baffina na Karaiby . Od 25 maja do 31 sierpnia 1951 pod dowództwem CDR Harolda C. „Brownie” Browna brała udział w „ Operacji Blue Jay ” podczas początkowej fazy tworzenia dużej bazy lotniczej w Thule , Grenlandia . Podczas pobytu w Little Creek odbywała coroczne misje na Puerto Rico , Wyspy Dziewicze i inne wyspy karaibskie , wspierając ćwiczenia desantowe .

Krishna opuścił Little Creek 5 października 1964 i popłynął na wody u wybrzeży południowej Hiszpanii, docierając do Huelvy 26 października. Tam brał udział w „ Operacji Steel Pike ” (największej desantowej operacji desantowej od czasów II wojny światowej, w ramach której ponad 28 000 marines z 2. Dywizji szturmowało wybrzeża w ramach pozorowanej inwazji). Jeden z 84 okrętów wojennych, Krishna zapewnił wsparcie i usługi uzupełniające podczas tych imponujących ćwiczeń, które jasno zilustrowały siłę i różnorodność amerykańskiej potęgi morskiej oraz podkreśliły zdolność i gotowość Marynarki Wojennej do przeniesienia ogromnych sił desantowych na dowolny brzeg, jeśli zajdzie taka potrzeba w celu utrzymania pokoju. Opuszczając Huelva 4 listopada, Krishna popłynął na wschodnie wybrzeże przez Porto w Portugalii i przybył do Little Creek 29 listopada.

wojna wietnamska

Od 1 grudnia do 22 lutego 1965 Krishna reaktywował USS Kirwin , a 1 czerwca został przydzielony do Service Force Floty Pacyfiku . Opuszczając Little Creek, popłynął przez Pearl Harbor i Guam do służby na Dalekim Wschodzie . Operując z zatoki Subic na Filipinach , 17 września dotarł do Zatoki Tajlandzkiej u wybrzeży Wietnamu Południowego i rozpoczął służbę jako statek wsparcia dla jednostek patrolowych US Coast Guard Eskadra Pierwsza, Dywizja 11 stacjonująca w bazie marynarki wojennej An Thoi na wyspie Phu Quoc . Podczas gdy kutry patrolowały wody przybrzeżne, aby zapobiec przedostawaniu się amunicji i zaopatrzenia do Viet Congu , Krishna służył jako ośrodek naprawczy i stacja paliw, a także centrum operacyjne, komunikacyjne i dowodzenia. Później w tym roku świadczyła również usługi dla ośmiu Patrol Craft Fast (PCF), które przybyły w celu wzmocnienia programu nadzoru wybrzeża.

Krishna pozostał na stacji do 1 grudnia, kiedy wyjechał do Bangkoku w Tajlandii , gdzie dotarł 3 grudnia. Wróciła do swoich różnych obowiązków wsparcia w Zatoce Tajlandzkiej 11 grudnia. W lutym Krishna podniósł i uratował PCF-4 . 30 kwietnia ludzie z Kryszny pomogli ugasić pożar w An Thoi. W 1966 roku miała wielu znamienitych gości, w tym sekretarza marynarki wojennej Paula H. Nitze 15 lipca. 21 lipca statek naprawczy desantowca skierował się do Sasebo , Japonia z międzylądowaniem w Kaoshiung na Tajwanie 29 lipca w celu zapewnienia możliwości naprawy, przybycie do Sasebo 9 sierpnia . Krishna opuścił Sasebo i udał się do Wietnamu 22 września, docierając do Zatoki Tajlandzkiej 7 października, aby wznowić swoją misję na WestPac. Krishna kontynuował patrolowanie u wybrzeży Wietnamu od 1966 do 1967 roku.

USS Krishna , USS LSM-297 i USS LST-521 na Grenlandii podczas „Operacji Blue Jay”, lipiec 1951
USS Krishna na morzu

Podczas wojny w Wietnamie Kryszna brał udział w następujących kampaniach:

  • Obrona wietnamska (16 września do 3 grudnia 1965 i 11 do 24 grudnia 1965)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza I (25 grudnia 1965 do 30 czerwca 1966)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza II (1 do 22 lipca 1966, 6 października 1966 i 1 do 14 kwietnia 1967)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza III (1 listopada 1967 do 29 stycznia 1968)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza IV (2 do 16 kwietnia 1968)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza V (21 września do 1 listopada 1968)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza VI (2 do 10 listopada 1968)
  • Kontrofensywa wietnamska - faza VII (31 grudnia 1970 do 20 marca 1971 i 30 maja do 30 czerwca 1971)
  • Kontrofensywa Tet (30 stycznia do 1 kwietnia 1968)
  • Wietnam lato-jesień 1969 (30 czerwca do 31 października 1969)
  • Wietnam zima-wiosna 1970 (1 do 10 listopada 1969 i 4 stycznia 1970)
  • Konsolidacja I (1 lipca do 9 października 1971)

Kryszna zdobył dwanaście gwiazd bitewnych za służbę podczas wojny w Wietnamie.

Los

Wycofany ze służby 15 września 1971 r. W zatoce Subic, Krishna został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej tego samego dnia. Sprzedany Republice Filipin 30 października 1971 i przemianowany na RPS Narra (AR-88) , został wycofany ze służby w 1992.

Nagrody

  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
  • „LST-1149 / ARL-38 Kryszna . Archiwum zdjęć amfibii . Źródło 13 kwietnia 2007 .

Linki zewnętrzne